Beiträge von michaelkurt

Hallo,
habe solche Lackdosen auf der Arbeit schon ausprobiert. Farbe weiß von DB, waren von der Qualität und Farbgebung echt Mies . Spraydosenfirma ist mir allerdings nicht bekannt. Hoffentlich hast du mehr Glück.
Gruß
Michael

In deiner "Vorstellung" bis du ein Liebhaber des Originals und hier wird gebastelt
Lass ihn, wie er ist! Verbastelte Golfs gibt es schon zuviele und deiner ist selten. Die paar PS mehr machen es auch nicht, kosten Geld, Nerven und Arbeit. In einigen Jahren ist die "Bastelbude" verbraucht und kaum was wert , während der Originale im Wert steigt und Spaß macht. Die "richtige" Erhaltung kostet schon Arbeit und Geld, spart aber Nerven. wenn ich hier abbremse.
Gruß
Michael

keiner?

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit diesen http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Reparatur Kits und deren Qualität?
Gruß
Michael

Hallo,
bin gerade dabei einen Toledo zu schlachten. Alles aus diesem Fahrzeug stammt aus alten VW Modellen. Fensterheber...und wie diese auf Golf 2 passen müßte ich mal nachschauen...aber Umbau....das kommt für mich nicht in Frage.....das "Kurbeln" gefällt mir

Gruß
Michael

werds mal ausprobieren...

Gruß
Michael

...und welche Vorarbeiten wurden betrieben? Bin gerade dabei einen Motor aufzuarbeiten....die Technik ist kein Problem...aber die Optik ..darüber muß ich mir noch Gedanken machen...

Gruß
Michael

Hört sich echt krank an Wie schon gesagt...aus der Ferne ist eine Fehlersuche nicht leicht. Späne im Motoröl?
Wo steht der Wagen? Vielleicht wohne ich in der Nähe.........
Gruß
Michael

Hallo,
was damit gemeint war: der Kat kann zusammenfallen, die einzelnen Stücke können klappern und den "Ausgang" zumachen. Dann klappert der Wagen weil er unrund wie eine Waschmaschine die Teile bewegt. Der "Ausgang" ist fast "zu" und die Lamdasonde hat falsche Werte und gibt dann falsche Informationen an das Motorsteuergerät. Schlag auf den Kat....rappelt er...mach ihn leer...dann eine Probefahrt....könnte sich einiges ändern
Gruß
Michael

Hallo,
ein Problem mit Klappern seit 2 Jahren ? Wenn das dem Motor nicht geschadet hat. Aus der Ferne ist eine Fehlerdiagnose schlecht machbar. Fehler bei der Montage? Versuch mal zu erklären wie du die Einstellung Kurbelwelle/ Nockenwelle vorgenommen hast bevor der Zahnriemen draufkam.
Gruß
Michael

Hallo,
der obere Bereich ist das " Zündsteuergerät" auf den Motorsteuergerät aufgesetzt. Wenn du Drehzahlprobleme mit deinem RP hast liegt es meist nicht an diesen "Teilen". Im Forum sind sicher genug Beiträge zu diesem Thema
Gruß
Michael

das ist wirklich nicht gut....habe schon Fahrzeuge gesehen ( bin KFZ Mechaniker), die Schäden an anderen elektronischen Bauteilen hatten weil sie die Spannung nicht vertragen haben. Das kann teuer werden.
Gruß
Michael

Zitat von Johnny Flash

Kann man so sagen...

jepp!

Gruß
Michael

Hallo,
genau...Spannung messen...wenn die Spannung übermäßig hoch ist, ist der Regler der Lichtmaschine defekt.
Gruß
Michael