Wer im Forum hat schon einmal davon gehört oder gelesen, dass bei einem Passatmodell 3C sich die Schraubverbindungen (12cm lang) zwischen Motorblock (eingegossene Gewinde) und dem Motorlagerblock vorn/rechts selbständig im Fahrbetrieb (46.500km) bis auf eine Schraubverbindung vollständig herausgedreht haben und der Motor um ca. 20 Grad in Richtung Kühler abgekippt ist. Bis zum Erkennen des Schadens vor 2 Wochen konnte man ganz normal fahren. Schadenserkennung wurde nur dadurch möglich, dass beim Fahrbetrieb vor ca. 3 Wochen ständig beim Beschleunigen ein vorher kaum wahrnehmbares Diesel-Nagelgeräusch plätzlich sehr deutlich ausfiel. Der erste Gedanke war - könnte Undichtigkeiten des Abgasturboladers sein. Aber erst bei gründlicher Augenscheinnahme des Motorraums wurde von mir das Malheur erkannt und das Fahrzeug in eine ortsansässige 1a-Werkstatt (vor Jahren 30 Jahre VW-Werkstatterfahrung) verbracht. Diagnose der Werkstatt: Zwei Schraubgewinde am Motorblocksind im Fahrbetrieb wohl weggebrochen. Glücklicher Umstand war, dass eine Schraubverbindung bis zuletzt gehalten hat, sonst wäre der Motor komplett rechts weggesackt und womöglich auf der gegenüberliegenden (vorn/links) Getriebeseite-Anflanschlung ebenfalls abgerissen. Vorläufige Schadenshöhe etwa € 4.500 (!) Wer kennt ähnlichen Schadensvorgang? Bitte auch per Mail an sensor1995@googlemail.com ...Danke im Voraus
