Beiträge von black-polo

Hi ...

hab mich nochmal schlau gemacht

die unterlagen die ich von nangkang hab geben die reifen nur so frei wie ich das schon weiter vorn geschrieben hab, zumal man die eh auf keinem golf 2 fahren kann wegen der achslast

alle anderen papiere freigaben usw. sind entweder selbst erstellte fälschungen oder irgendwas anderes

es gibt ja auch niemanden der ne gülltige freigabe hat, oder ne eintragung von nen 165/40 auf 6,5 oder 7 j vorzeigen kann

und die begründung "in irgendeinem forum gabs da mal ne freigabe..." find ich schon sehr fandenscheing

ich kann gern ne kopie von meiner eintragung reinstellen ( 165/40 r16 auf 6x16 )

aber auf breiteren felgen is da legal nix zu machen ( immernoch meine meinung )

Mfg Jan

Hi ...

bist nicht der erste dem sowas passiert ... kam sogar schon fernsehen

ich würd, wenn dus hast, die handyrechnung mit einzelverbindungsnachweis hingeben ... damit kannst du schonmal beweisen das du nicht angerufen hast

die können dann aber immernoch sageb das dich wer angerufen hat

wie die sache ausgeht kann wohl keiner sagen, ist halt dumm das du allein im auto warst

Mfg Jan

moin ...

meine angaben stammen direkt von nangkang, kann sein das man die jeweils ein halbes zoll überziehen kann

in den papieren die ich hab steht da aber so nix von drin

Mfg Jan

Hi ...

185/35 R17 --> 950 kg / achse --> 6,5j felgenbreite

165/40 R17 --> 774kg / achse --> 6j felgenbreite

165/35 R17 --> 774kg / achse --> 6j felgenbreite

noch fragen ?

Mfg Jan

Moin ...

rein theoretisch schon

du müsstest dann halt ein gehäuse bauen das genausogroß wie die rolle (also das selbe volumen hat)

außerdem musst du das bassreflexrohr (port) von der bassrolle mit übernehmen

da du aber sagst das das ding sehr groß ist, glaub ich mal nicht das du das komplette volumen für ein gehäuse in die reserveradmulde bekommst

wenn du etwas an der größe änderst, änderst du automatisch die abstimmung, das heißt der bass klingt anders

es ist jedoch unwarscheinlich das das ganze hinterher besser oder genauso klingt, da der hersteller meist schon das optimale volumen verwendet

musst also schauen was du machst

Mfg Jan

EDIT :

Mist, zu langsam

Hier :

sieht aus als ob der golf nur mit felgen da rumsteht

achja, die bilder sind alle per google gefunden

Mfg Jan

Moin ...

nein, ist wohl das thermostat im eimer

ist aber nicht schlimm das beim polo neu zu machen

Mfg Jan

Hi ...

das mit 7 zoll halt ich ganz schlicht mal für ein gerücht

6,5 könnt ich mir noch vorstellen, aber dann nur auf nem sauleichten auto, weil die reifen eh schon null traglast haben

die tragen pro ACHSE 730kg, ich glaub ich bin schon einer der wenigen der die legal auf nem Jetta eingetragen hat

der 1.6er golf hat vorn schon 740kg achslast ... dann fahr mal damit auf 7ner felgen zum tüv und frag ob dir das wer einträgt

das ist meine meinung dazu ... ich lass mich natürlich gern vom gegenteil überzeugen

Mfg Jan

Hi ...

wenn du die über hast, ich nehm auf jedenfall eine für die beifahrerseite

schick mir mal ne PM wegen dem rest

Mfg Jan

Moin ...

laut nangkang ist der 165/40 nur bis 6j breite zulässig

außerdem willst du den gar nicht auf ne 7ner felge aufziehen müssen ... ich hab bei meinen 6j breiten schon ewig lange gebraucht und geflucht ohne ende

Mfg Jan

moin ...

laut nem ausdruck von der nangkangseite den ich hab darf man die reifen bis 6j breite fahren ...

hab die auch auf 6x16 ... da war das aufziehen schon eine qual

bei breiteren felgen ist das bestimmt noch mehr rumgewürge bzw kaum noch anständig möglich

Mfg Jan

Moin ...

das geht auch mit 15zoll noch tief :

das ist 80/60 ... oder vielleicht noch ein bisschen tiefer ... 6,5x15 mit 165/50 r15 reifen

zu den GT felgen :

hab die auf meinem derby ... auch mit den 165/50 r15 reifen ... eintragen war auch kein problem

der der derby ist auf dem bilf 70/50 tiefer

mit den reifen musst du nichtmal bördeln ...

Mfg Jan

Hi ...

also von der härte her wars nicht schlimm ...

ich hab im jetta jetzt ein anderes von ebay, das ist echt knüppelhart dagegen ... aber wer schön sein will muss leiden, oder wie war das nochmal ?!

titodubstyle

hinten kann man das gar nicht falsch einbauen ... was mir noch eingefallen ist, bei mir hat immer dieses distanzstück von vorspannfeder und hauptfeder am gewinde geschliffen, kein plan warum, war auch nur hinten so

ich hatte diese scheibe jetzt nur vorn im kopf, ich war erst am überlegen ob ich die weglasse weil mir das ein bisschen komisch war beim zusammenbauen

Mfg Jan

Hi ...

bei mir wars genauso wie vom themenstarter beschrieben ... und der golf war ein gti ohne klima ...

domlager usw sind neugekommen ....

wenn ichs tüvkonform hingedreht hab, hing die kiste übelst mit dem arsch, und vorn wars mit ausgeleierten seriendämpfern und federn schon tiefer

was hat denn die scheibe unterm federwegsbegrenzer damit zu tun ?

du meinst doch die die direkt auf der kolbenstange vom stoßdämpfer sitz, quasie da wo das gewinde aufhört, oder ?

Mfg Jan

Moin ...

das klingt jetzt total dämlich, aber bei formel k ist das so

ich hatte das gleiche gewinde in meinem fire & ice ... hinten ist sonstviel gewinde über das man nie im leben nutzen könnte, weil die federn dann keine vorspannung mehr haben, und vorn ist es wenn mans wie im gutachten hindreht nur rund 60mm tifer als serie

auf dem bild hat das fahrwerk wohl noch 1,5 - 2 cm restgewinde an der vorderachse ...

das fahrwerk ist der letzte müll, wenns gut aussehen soll, muss mans unter die vom tüv genemigten werte drehen ... vorspannung hast du dann weder vorn noch hinten

schicks zurück und kauf dir was anderes

Mfg Jan

moin ...

ich bin mir fast sicher das sonnenblenden pflicht sind, zumindest hat das der tüv mal an einem kundenauto bemängelt

den innenspiegel kannste weglassen wenn du beide aussenspiegel behälst

Mfg Jan

Moin ...

ich glaub manche leute können nicht lesen :

Zitat

ich werd (wenns klapp) die felgen noch mit essigsäure behandeln damit die gleich grün anlaufen

die SOLLEN grün werden !

ich weiß halt nur nicht wielange die kupferschicht in der form an der felge haftet

und preise für sowas wären interessant

Mfg Jan

tach

der golf auf dem bild ist anschenend auch ein us model

wenn dein kumpel zu faul ist sich um sein kleines kennzeichen zu kümmern ist das sein problem, wies geht wenn man ein us auto hat steht ja 3 beiträge weiter oben

Mfg Jan

jopp, genauso ist das bei uns auch ...

und dazu kommt halt noch die klausel mit der zumutbarkeit

darum hat sich ja mein kumpel den schrieb von vw geholt ...

leider macht das jeder landkreis wie er will, darum hilft wohl nur da mal anzurufen und sich schlau zu machen

Mfg Jan

Moin ...

das is ein bestimmt prozentsatz im vergleich zum wert des autos ... ich mein 5prozent oder sowas

hatten wir vor 2 jahren bei nem kumpel mit einem us passat ... das amt wollte ums verrecken kein kurzes kennzeichen rausrücken

der is dann zu vw, hat sich nen kostenvoranschlag für die rückrüstung der klappe geholt (inkl. teilen, lacken usw) und ist damit dann zum verkehrsamt

dann ham sie seine kennzeichenmulde gemessen und ihm ein passendes zugeteilt (ist auch eingetragen!)

bei uns ist das der einzigste weg um legal an was kürzeres zu kommen

ich kann ja nochmal nachfragen wenns hilft

Mfg Jan