Beiträge von black-polo

    Moin ...


    ich fahr auch seit meinem 18ten zweirad :D


    im moment hab ich aber kein eigenes ... als azubi ist das geld zu knapp für sowas


    aber ich kann mir ab und an motorräder von freunden ausborgen


    dabei sind ne Aprilia Falco , ne Honda Hornet und ne Kawasaki ZXR


    ich muss sagen ich fahr fast lieber motorrad als auto weil der spassfaktor einfach unendlich viel höher ist :geil:


    allerdings ist die sache auch nicht ohne, das merkt man immerwieder ... vor 2 tagen hat mir ein Mähdräscher volles programm die vorfahrt, ist zum glück nix passiert aber knapp wars schon



    Mfg Jan

    Hi ...


    schade das der car-kosmetik shop vorhin down war ... ich hab mir jetzt nachdem ich das hier gelesen hab das AIO zeug von chemical guys bestellt


    allerdings woanders ... wenn ich das gewusst hätte, hätt ich gewartet , das mit dem kostenlosen microfasertuch ist ne feine sache


    shadowdiver


    welches wax kann man denn da noch drübermachen ? dann bestell ich mir das bei euch


    ich tendir ja zu NXT wax von meguiars



    Mfg Jan

    Hi ...


    danke schonmal für die infos


    könnte man nicht auch statt die kolben zu bearbeiten einfach ne platte mit 2 kopfdichtungen fahren zwecks verdichtungsreduzierung ?


    wenn ja, wie dick muss sowas ungefähr sein ?


    das mit der laderkonsole fällt bei mir ja weg weil ich eh turbo fahren will :D



    Mfg Jan

    Hi ...


    das mit dem getriebe ist ja ne ganz andere baustelle ...


    im moment gehts mir nur um den ABU unterbau und wie man den mit dem PY kopf zusammenbringt


    ich möchte den py kop behalten weil ich sonst wohl noch ansaugbrücke usw ändern muss damit da die spritze vom g40 wieder dranpasst


    der kopf passt also vo den ölbohrungen usw ? oder muss da noch was gemacht werden ?


    reicht es dann nur die verdichtung zu reduzieren oder müssen auch andere kolben in den ABU block ? wenn ja, welche ?


    ich möchte das ganze so einfach wie möglich halten, das ganze soll erstmal "nur" funktionieren


    verfeinern kann man dann immernoch



    Mfg Jan

    Moin ...


    @ RockyG60


    was muss denn am ABU unterbau geändert werden damit das ganze G60 tauglich ist ?


    ich hab schon öfter gehört das der py kopf auf den abu block passt, aber da muss doch sicher noch mehr gemacht werden damit das zusammen funktioniert


    ich hbau grad an einem py turbo für meinen derby, da wär ein update von 1,3 auf 1,6 liter schon sehr nett :zwinker:



    Mfg Jan

    Moin ...


    das kann man so pauschal auch nicht sagen


    kommt auch immer auf den reifen an ... der 185/35 r17 ist vom abrollumfang z.b. kleiner als die original serienbereifung :D


    ich würd mir eher sorgen machen das du mit 8x17 vorn stress bei der freigänigkeit der reifen hast



    Mfg Jan

    moin ...


    ich hab mir die tage auch eine ähnliche alarmanlage besorgt


    gestern beim einbauen ging soweit auch alles glatt, bis auf das selbe problem was jettadeluxe hatte


    ich hab noch 2 kabel über ... weiß (soll an die ZV einheit ) und gelb (soll an die steuerleitung vom türschloss)


    ich habs laut plan für die pneumatische steuerung angeklemmt, war das richtig, oder ist das im Golf 3 was anderes ?!


    die anleitung war leider ein bisschen mager, darum frag ich jetzt hier :D



    Mfg Jan

    Hi zusammen ....


    nochmal der zwischen stand :


    nach dem tanken waren es 9,8 liter / 100km bei sehr gemäßigter fahrweise


    überwiegend überland


    ich find das das noch gut 1- 1,5 liter zuviel sind auf 100km ... 2 bekannte fahren den selber motor mit jeweils 8-9 liter auf 100km und die fahren nicht so gesittet wie ich :D


    also folgende lösungen wurden vorgeschlagen :


    - zündung einstellen
    - drossleklappe reinigen
    - neuer luftmengenmesser ( was kostet sowas? )


    was mir noch aufgefallen ist :


    mein auto braucht sehr lang ( gut 20km ) um auf 90°C wassertemp zu kommen, ich tipp mal drauf das das thermostat einen weg hat ...


    außerdem schein der spritfilter noch der erste zu sein ...


    und im luftfilterkasten ist eine K&N filterplatte verbaut


    ich denk mal diese sachen dürften sich auch nicht grad positiv auf den verbrauch auswirken, oder lieg ich da falsch ?



    Mfg Jan

    Hi ...


    die klima war den größten teil der zeit aus ... wenn ist das ja etwa 1 liter / 100km oder seh ich das jetzt falsch ?


    außerdem erklärt das noch nicht das ruckeln wenn man vom gas geht


    wenn mans über den daumen rechnet bin ich irgendwo bei 11 bis 12 liter auf 100km ... und ich fahre im moment echt alles andere als schnell mit dem ding



    Mfg Jan

    hi zusammen ...


    ich hab seit kurzen einen golf 3 mit 2e maschine


    nach dem ersten mal volltanken letzte woche ist mir jetzt aufgefallen das das auto wirklich viel schluckt


    im moment ist es auf 330 km ein 3/4 Tank ... bei gut 300km war er auf halbvoll


    laut mfa sind 9,6 liter was aber bei meiner fahrweise immernoch ne ganze menge wäre


    was er genau braucht kann ich erst sagen wenn ich die tage wieder volltanke, aber zuviel ist es auf alle fälle


    außerdem ist mir aufgefallen das der motor ruckelt wenn man vom gas geht


    hab vorhin mal fehler ausgelesen, da war aber nix zu finden


    jemand ne idee wo ich anfangen kann zu suchen ?



    Mfg Jan

    Hi ...


    ich hatte die bei mir auch im jetta


    ich hab die kompletten sitze aus dem spenderfahrzeug übernommen, da an denen die eigentliche gurtrolle befestigt ist


    an der tür wird dann das gurtschloss angebaut ... bei mir waren die löcher dafür schon da und mit so schwarzen stopfen verschlossen


    an der B-säule kommen dann noch so verstärkungsplatten hin, auf höhe wo an der tür die gurtschlösser sind (dafür gabs bei mir auch fertige löcher mit gewinde dahinter)


    dann muss noch die dichtung von der scheibe in der tür ein bisschen bearbeitet werden da sonst das gurtschloss nicht richtig passt bzw die dichtung an der stelle ne delle hat


    an den gurtschlössern sind dann noch kabel die in der tür verlegt werden bis zu einer kontrolllampe die mit in der warnleuchte für die handbremse is


    außerdem hab ich noch das kniepolster aus dem spenderwagen mit übernommen da das bestandteil des gurtsystem war weil es keine beckengurte mehr gibt


    mein tüv hats mir unter der bedinung eingetragen das ich alles vom spender mit übernehme


    sollte auch kein stress sein, die gurte wurden so in deutschland auch in den post golf 2s verbaut



    Mfg Jan


    edit :


    hier sieht mans ganz gut :



    Hi zusammen ...


    ich hab im moment in der halle einen satz felgen liegen zu dem ich weder eine hersteller homepage noch sonst was finde


    hier mal ein paar bilder :



    Hersteller nennt sich Gamaparts ... bei google findet man den häufig im zusammenhang mit Audi


    ein paar daten :


    6 x 17 et 26 , lochkreis 5 x 100


    es sind noch ein paar sachen auf der felgenrückseite, aber keine kba oder vw teilenummer


    da steht : S7033, ATP , und made in Italy auf der rückseite von jeweils einer strebe


    kennt jemand diese felgen bzw hat daten papiere oder sonstwas dafür ?


    würde mir ech helfen



    Mfg Jan

    Hi ...


    für sowas geht geschirrspülmittel gut ... oder irgendwas anderes was fett löst


    dach ist der lack komplett entfettet und du kannst mit politur usw ne neue schutzschicht aufbringen



    Mfg Jan

    Hi ...


    zum wert kann ich dir nicht so viel sagen ... aber wenn du die loswerden willst, ich brauich sowas !!!


    schick mir einfach ne PM wenn du nen preis weißt :wink


    nur soviel :


    für den schlossträger gibts bei ebay 1-10€ ... für den grill so 20 - 40€ (golf 2 mit breiten rippen)


    und die scheinwerfer ... kein plan ^^



    Mfg Jan


    EDIT :


    ich schließ mich der frage an ...


    ich hab noch nen Golf 1 doppel sw grill mit rotem rand (zubehör ohne emblem)


    und nen komplett heilen golf 1 chrom grill inkl scheinwerfer


    was ist sowas wert ?


    der chromgrill stammt von nem 1ser mit kleinen rückleuchten ( hab ich auch noch ) :D