Hi ...
leergewicht und achslast sind zwei paar schuhe 
wenn ein auto komplett 1100kg wiegt, wirds wohl keine 1000kg achslast vorn UND hinten habe
Grüße
Beiträge von black-polo
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hi ...
das XXX hält bei mir immer so um 3 monate bei wöchentlicher wäsche
das jetseal hab ich nur für meine felgen scheinwerfer und frontscheibe ... da hab ichs wegen der sicherheit auch jedesmal nach 3 monaten mit erneuert
auf dem lack hält es aber bei mir ein bisschen länger, habs aber nie wirklich länger ausgehalten wie 3 monate zu warten
Grüße
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Hi ...
ich finds auch ein bisschen albern wie sich hier einige anstellen ...
das argument von slowrider zeigt es wohl am besten ... ich denke das kein golf dieser welt 80% der gewichts auf der vorderachse hat
außerdem sind die werte der achslast und gesamtmasse immer maximale, d.h. wenn das auto voll beladen ist
dd das bei uns wohl aber eher selten vorkommt is das ja mal latte
ich hab auf meinem golf 3 gti auch ringsrum die 185/35 17 von nankang eingetragen (82iger)
dafür hab ich einfach einen sitzplatz und etwas zuladung streichen lassen und gut ... das wird dann auf die achslasten umgerechnet und im schein eingetragen
ich hab jetzt nur noch 4 sitzplätze, aber da ich kein taxiunternehmen bin ist mir das ziemlich egal
frag mal beim tüv ob er dir deinen golf ablastet wenn du 1 oder 2 sitzplätze streichen lässt
Grüße
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... grad meine hausstrecke über 8km joggen gewesen
alter bin ich am kotzen ... man sollte echt keine 3 monatspausen machen
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Hi ...
ist ja ansich ne gute sache, aber geb bestimmt nicht dem Verlag der BILD "zeitung" meine adresse und kontaktdaten für werbezwecke
denn an diese bedingung ist die abstimmung geknüpft
aber wenn die dinger wirklich kommen und ich das noch erlebe bin ich der erste der sich die teile zulegt
Grüße
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Hi ...
ich hatte letzten sommer unseren T3 9sitzer angemeldet ... motor ist ein 2,1 liter benziner mit 95ps
versicherung war nicht teuer, da haben wir bei 50% mit haftpflicht glaube ich 180eu/jahr bezahlt, das schwankt aber von region zu region sehr stark, darum würd ich einfach mal bei deinem versicherungsonkel anrufen und fragen
steuer war 154eu im jahr, aber nur weil das ding schon nen kat hatte und wir nen kaltlaufregler nachgerüstet haben
normal kostet der 317eu im jahr
allerdings kannst du dich beim T3 auf einen verbrauch einrichten der je nach fahrweise bei 12-18 liter liegt
unter 12liter ging einfach nicht, liegt wohl hauptsächlich an der top aerodynamik von som bulli
weniger ging einfach nicht, das ist auch der hauptgrund das wir ihn wieder abgemeldet haben
beim T3 sind die 2,1liter motoren aber leider das einzig anständige, alles unter 95ps geht gar nicht
Grüße
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ich bin auch am überlegen wieder von 5 auf 2 (mein bruder und ich) abzubauen ... mit meinem bruder schraub ich schon seit 8 jahren ohne stress
oder ich mach ein casting mit vorstellungsgespräch ... und wer mit reinwill muss 1 jahr im vorraus bezahlen
... ma gucken ... die anderen können wegen mir in harz fahren
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.... das meine Hallenmitmieter es seit 3 monaten nie auf den schirm kriegen mal pünktlich die miete zu überweisen
kann doch nich so schwer sein mal nen dauerauftrag einzurichten
da macht man das extra mit leuten die man jahrelang kennt, und was ist ? klappt auch nicht
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Hi ...
hier gehts aber nicht um ein gewinde
und wer glaubt das man durch beladung im kofferraum ein auto an einer seite 2cm tieferlegen kann, ist glaub ich auch falsch gewickelt
Grüße
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Hi ...
ich hatte in meinem derby mal ein TA fahrwerk das hinten sautief war und vorne fast noch serienhöhe hatte
habs 3mal ein und ausgebaut, jedesmal mit dem selben ergebnis ...
hab das ding dann zurückgegen und mir ein weitec gekauft, seitdem ist ruhe
ich würds dem händler wieder an den kopf schmeißen und mir was anderes kaufen
Grüße
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haha
ich sag nur :
my english is so good, nobody can do me after
Grüße
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Hi ...
ich kenn aber genug väter die kinder gut genug kennen das sie ihnen nicht solche autos geben ...
ich wollte mit 18 unbedingt nen octavia rs haben (180ps) , aber mein vater hat nur einmal kräftig gelacht, und ich hab dann nen 86c mit 54ps bekommen
wer weiß wofür das gut war ...
andersrum hätten die typen sich eigentlich mit sogut wie jedem auto todgefahren so ignorant wie die waren
nur weil der golf 170ps hat heißt das nach lange nicht das das auto daran schuld ist ... in dem fall hätten die sich genauso mit nem 100ps golf 6 zerlegt
aber wenn man mal ehrlich ist hat jeder schonmal auf dicke hose gemacht der ist viel zu schnell gefahren ... in vielen fällen gehts einfach gut, in anderen siehts dann halt aus wie in dem vox beitrag
darum :
immer erstmal an die eigene nase fassen ... auch der herr gti
Grüße
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Hi ...
für alle dies verpasst haben :
http://www.vox.de/495_11430.php?video_id=117081
ist schon ne harte nummer, aber bei dem scheiß den die da gebaut haben fällt es echt schwer mitleid zu haben
Grüße
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Zitat
wieso sollte man nen inspektion bei vw durchführen lassen???
Hi ...
war vllt ein bisschen blöd ausgedrückt ... wichtig ist DAS es gemacht wird ... allerdings kann mir ein privater sonstwas erzählen bezüglich ölwechsel und das er den immer selber gemacht hat
wenns bei vw gemacht wurde kann man schön anrufen, fahrgestellnummer durchgeben und sich ne aufstellung schicken lassen was an dem wagen schon alles gemacht wurde, da stößt man teilweise auch auf interessante andere sachen wie reparierte unfallschäden usw
was den 5zylinder angeht, da hatten wir öffter mal kaputte zündspulen, sonst weiß ich grad nix
Grüße
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Hi ...
laufleistung ist eigentlich bis 200tkm ohne stress
ich hab nen a3 1,8t mit AGU motor, der hat 204tkm weg und fährt noch ohne stress mit dem ersten lader
wichtig ist bei hohen laufleistungen das das auto regelmäßig ne anständige inspektion bekommen hat, am besten bei vw selbst
ab und an soll es wohl stress mit den turbos gegeben haben, kann ich aber nicht bestätigen, ich kenne viele 1,8t´s auch bei uns aus der kundschaft und die fahren alle noch den ersten lader
Grüße
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Hi ...
ich würds keinesfalls nen v5 nehmen ... gegen den turbo fährt sich das ding wie ein totes tier
nur der sound rockt beim 5 zylinder
ansonsten hat sdi ja schon die wesentlichen sachen gesagt ...
was ich noch ergänzen würde ist das die hinteren bremssättel gern festgammeln bzw die betätigung für die handbremse irgendwann fest ist
Grüße
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Hi ..
ja, kann ich bestätigen ... kratzer aus glas polieren geht nicht, egal womit
Grüße
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Hi ...
... und ein vw von dem es 3 stück gibt ist nicht wertvoll ?!
wenn nicht der welcher sonst ?
Grüße
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Hi ...
mal als idee wenn man sowas verkaufen möchte :
ich hab auf der abf den chef von vw historische fahrzeuge in hannover kennengelernt ...
der erzählte mir das die laufen nach seltenen vw´s suchen um die als zeitzeugen zu erhalten
also frag doch da mal
die können den marktwert denke ich auch ganz gut einschätzen
Grüße
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Hi ...
ich halte dieses nanozeug für blödes gefasel ...
ein gutes wax das man alle paar wochen mal aufträgt ist mindestens genauso gut
oder wenn man eher faul ist ist zaino super
frag mal da nach :
das zeug ist für die eigenanwendung bestimmt
alle die es benutzen sind auf alle fälle sehr davon angetan
Grüße