Beiträge von ChrisRV

  • ChrisRV - Golf II 20V Turbo (AGU)

    So, heut war ich mal wieder Schrauben (kann ja leider nicht so oft da meine Werkstatt 25km weg ist -.- )
    Grad als ich losfahren wollte kam der DHL Mann mir entgegen :)


    Ein KKK K03 052 (K03S oder auch K03 Upgrade)
    Laut Verkäufer im Jubi GTI verbaut und 55tkm
    Wellenspiel ist Top! Bei Ebay ersteigert :P







    Weis einer welchen Zwecke der Dämpfer auf der Verdichterseite hat? Hätt mich mal intressiert :P


    Danach gings weiter mit dem Getriebeumbau
    Da ich keine Kohle für ein 02A Getriebe hab muss ich eben erstmal das 02J fahren!
    Da ich aber die G60 Schalbox fahren will hab ich mir einen Schaltturm vom 02A besorgt


    02J Getriebe


    Schaltturm 02A


    Dieser Deckel stammt vom 02A und muss ebenfalls umgebaut werden


    Passt :)


    Dann ist mir das aufgefallen....
    Was lief da falsch???




    Ein Geschenk von nem Kumpel :)
    Stg. und Kabelbaum bekomm ich morgen ;)



    Dann schnell weiter den Motor zusammenbauen :P


    Mein Zyl.kopf
    Geprüft, gereinigt, abgedichtet & eingeschliffen


    Da ich kein Geld für nen Heber hab muss ich eben auf dem Boden schrauben :thumbup:


    und drauf damit :P



    Morgen werd ich mal noch den Lader und den Rest montieren...
    Zahnriemen ect. dauert noch etwas wegen Geldmangel :D


    Hier mal noch mein momentaner Stand ^^

  • SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    WOW, Respekt!
    Hast du mir villeicht die TN vom großen SUV (S3) Müsste auf Seite 4 von deinem Umbaubericht sein :)
    Und mich würde mal intressieren woher du das Zusatzinstrument hast bzw. wie der Hersteller heißt (Ladedruck, Öltemp,...) Ebenfalls auf Seite 4
    Gruß

  • 16v turbo umbau

    Gas (LPG) hat einen Oktanwert von ca. 70
    Super (Plus) von 95 (98)
    Die "Zündfähigkeit" ist viel höher
    Wir verbauen die Anlagen auch im Geschäft.... es kommen aber immer wieder Kunden mit einer leuchtenden Moto.Kontroll Leuchte....
    Es gibt ein Hersteller der zimlich gute Anlagen baut, weiß nur den Name nicht mehr :thumbup:

  • ChrisRV - Golf II 20V Turbo (AGU)

    Hallo :)
    Nach langem hin und her, hab ich mich nun doch entschieden einen Umbaubericht zu schreiben!
    Erstmal zu mir :P Ich heiße Christian bin 18Jahre alt und mach gerade eine Ausbildung zum KFZler bei Audi :P
    Mein Top gepflegten 2er GT Spezial in Atlasgrau hab ich von einem Älteren Herrn gekauft!
    1.Hand
    Scheckheft von VW
    101.00km
    90Ps RP Motor
    Servo :P
    ............... Nach unzähligen Stunden im Forum entschloss ich mich zum 1.8T Umbau :) Nicht nur wegen der Leistung sondern weil ich was lernen möchte!
    Man sollte event. noch erwähnen das es ehr ein LOW BUDGET umbau wird da ich eig. eh schon große Probleme hab mit dem Azubigehalt so auszukommen :P
    Mein Kumpel hatte beim Ausweichen von Wild einen Unfal,l wo sich sein 4er GTI überschlug....
    Kurz und Knapp hab ich die Kiste für 1K gekauft und geschlachtet.... Ausgaben hatte ich schnell wieder drin und so hatte ich meinen AGU!
    Zwar 190.000km aber Umsonst :P


    Vornweg: Ich mach das alles zum 1. mal und bin noch nicht so erfahren, freu mich aber über jede Hilfe ;) !!



    Golf 2 GT Spezial
    Erstzul. 28.12.1990
    90PS RP Motor
    Rentnerfzg. 1Hand
    Absolout 0 Rost
    Beim Kauf 99.800km
    Scheckheft von VW
    DSW MÖCHTE JEMAND GEGEN NORMAL TAUSCHEN?





    Dann gings los.... Erstmal den AGU ausgebaut....



    Und etwas zerlegt....



    Dann fiel mir das Starke Kippspiel auf...Was meint ihr??
    Normal? Zylinderunebenheit beträgt ca. 0.4mm
    YOUTUBE KIPPSPIEL


    Hab mit einigen leuten geredet und mir wurde geraten den Motor jetzt einfach mal einzubauen... Größere Reparaturen könnt ich mir zwecks Azubilohn eh nicht leisten :sorry:


    Beim zerlegen ging es weiter.....


    Bilder sagen mehr als 1000 Worte...


    -.-


    Nach einem Neuen Turbolader hab ich mich schon umgeschaut ES WIRD EIN K03S :-z


    Dummerweise hab ich mich mit meinen Schaltbox fragen an die falschen leute gewendet
    und dessen Rat befolgt... Halter ab und G4 Schaltbox vom 4er angepasst!




    Beim einlegen des 1. Gangs gibt es aber schon Probleme!
    Also ab ins internet und sich schlau gemacht :P


    Die Lösung G60 Schlatbox mit Schaltturm welcher in mein 02A G4 Getriebe kommt!
    Bilder folgen noch! ...


    Da ich ich ja so dumm war und ohne einfach den Halter abgeflext hab fehlt dieser mir nun um die G60 Schaltbox zu verbauen :grumble: :grumble: :grumble:
    Jung und dumm, naja Selber Schuld



    Das ist der Halter der mir jetzt fehlt um die G60 Box zu verbauen!
    WENN JEMAND SOWAS NOCH RUMLIEGEN HAT, BITTE MELDEN !


    Dann gings weiter mit der Demontage vom Kopf, alles gereinigt, vermessen und eingeschliffen
    Da man sowas ja nicht mehr in der Ausbildung lernt musste ich es mir halt selber beibringen :)
    SELBST IST DER MANN !




    einschleifen :)



    und wieder zusammen.... was das eine Sche**e mit den Ventilkeilen -.- nie wieder xD



    NEUE:
    Ventilschaftdichtungen
    Ansaugkrümmerdichtung
    Abgaskrümmerdichtung
    Turboladerdichtung
    Ventildeckeldichtung
    .....



    Und weiter.....
    Da ich ja aus Geldnot erstmal kein ABS verbauen wollte, besorgt ich mir für ein paar Taler den größten HBZ ohne ABS



    23er vom Sharan VR6


    Da mein Kumpel so nett war und mir ein MARK 02 schenkt, werd ich das verbauen....


    Joa das war dass, was ich bis jetzt so geschafft hab....
    Bin mom. auf der Suche nach einer neuen Halle da die momentane viel viel viel zu klein ist....
    Demnächst werd ich mal den Kopf montieren und den Motor wieder zusammen bauen!
    K03S hab ich inzwischen auch zimlich günstig bei Ebay ersteigert!
    Kritiken und Fragen sind erwünscht ;)

  • Motorschaden? Turboschaden? #VIDEO#

    Das ist eben mein Problem mein Kumpel hat ihn nur 1000km bis zum Unfall Gefahren, er konnte mir nicht viel zum Ölverbrauch sagen .... Bevor ich ihn ausgebaut hab, hab ich ich kurz gestartet und er hatte auch leichte geräusche aber ich Denk das waren die hydros ... Motor stand ja auf dem Kopf ...

  • Motorschaden? Turboschaden? #VIDEO#

    Hallo,
    Ich hab mir von nem Kumpel ein Golf 4 GTI gekauft mit AGU Motor
    Ihn hat es beim ausweichen von Wild aufs Dach gelegt (Motor ist sofort aus)
    Hab den Kopf mal abgemacht und dann ist mir das Starke Kippspiel aufgefallen.. Ist das Normal?
    Motor hat 190.000km
    Hohnspuren sind TOP! Unebenheit von den Zyl. liegt alles bei ca 4/100mm


    Beim Turbolade gehts weiter -.-
    Da ist mir der Riss am Bypass (Wastegate) aufgefallen....
    Was meint ihr?


    Video:


    YOUTUBE


    Bilder Turbolader !!!!
    Klick 1
    Bild 2

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Kann mir jemand mit dem Einbau der Hydraulischen Kupplung helfen??
    Ich hab eine Pedalerie vom Passat 35i VR6 verbaut...
    Jetzt hab ich schon öfters was von einem Lagerbock gelesen und das
    man ein Loch für den Geber/Nehmerzyl. Bohren muss...
    Kann mir das jemand erklären?
    Hier noch Bilder von meiner Pedalerie
    ---> KLICK

  • Zylinderkopf reinigen!

    Hallo,
    Erstmal vorraus, ich hab die Suche benützt :D Mir wurde aber 2x vorgeschlagen ein Thema zu eröffnen da dieses zu alt wäre, zurück zum Thread!
    Mein AGU vom Spender ist ja durch den Überschlag voller Öl geloffen und da ich den Kopf eh runter gemacht hab wollt ich ihn gleich reinigen und die Ventile neu einschleifen!
    Ich lass die Bilder mal sprechen ^^
    Bild 1


    Bild 2


    Mein Plan wäre jetzt:


    - Ventildeckel über nacht in diesem Zeug hier einlegen... hab das durch die Suche gefunden.
    Bref Power Reiniger
    Danach Eventuell mit einer Messingdrahtbürste reinigen und dann von Außen polieren!
    - Nockenwellen, ect. ausbauen und die Ventile neu einscheifen....
    Wäre es schädlich den Zyl.Kopf ebenfalls in dem Bref zeugs zu reinigen? Es ist alles zimlich verkokt ?!
    Google hat mir vorgeschlagen eine Reinigung mittels Waschmaschine durchzuführen, da meine Mutter mich aber umbringen würde lass ich das lieber :smoke2:
    Mein erster Gedanke war alles mit Bremsenreiniger zu reinigen aber ob das so leicht geht ?!
    Vielleicht hat der eine oder andere mir ja einen Tipp...

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Kann mir jemand ein gutes Geschlossenes SUV empfehlen?
    Ich wollte erst das Splitter aber hab mich jetzt doch für ein geschlossenes entschieden!
    Wie ist den das Forge Supersize? Macht es Sinn am AGU mit ca. 180PS ?
    Oder lohnt es sich nur an Stärkeren Motoren? Lieber kauf ich 1x ein gescheides und hab dann meine Ruhe :)