Beiträge von Jenzen

    Euch ist schon auch klar, dass es je nach Reifenhersteller anders aussieht!? Davon gehe ich jetzt mal aus.
    Wer die Möglichkeit hat, der sollte mal verschiedene Reifenbreiten von verschiedenen Herstellern vergleichen. Da kommen die interessantesten Erkenntnisse bei raus.
    Hab schon 195er und 215er (von untersch. Herstellern) gesehen, die annähernd gleich breit waren.
    Ist eben günstiger, verschiedene Größen auf ein und derselben Prod.-Strasse laufen zu lassen, und nur die Beschriftung zu ändern. :sh:
    Das heisst dann Toleranz oder so....


    Wenn man sieht, was hier im Unternehmen 'ne 17" Alufelge mit Reifen im EK kostet, und dann sieht, was Reifen im Handel kosten, könnte man sowieso im Strahl brechen...


    edit: wem es hilft, dem kann ich noch Bilder von nem 205/40er auf 'ner 8er 17" Felge machen.

    Hab mir dafür eine elektrische Servopumpe aus dem VW-Konzern besorgt, die sich darum kümmern soll. Eine kleine Problematik dabei könnte die Ansteuerung sein, da sie über zwei Lenkwinkelsensoren und das Geschwindigkeitssignal bedarfsgesteuert ist. Dass sie am CAN-Bus hängt ist nicht so wild, den hab ich ja eh. Mal sehen wie ich das mache... die Steuerung der Pumpe umgehen und sie direkt mit Zündungsplus im 100%-Modus starten... oder was simulieren, mal gucken!

    Hau doch dazu mal G2power an - der baut doch auch an sowas rum.... Nur nicht aus der VAG-Palette, sondern was mit Stern...

    Tausende Euros ins Auto stecken, abartig viel Leistung und dann kein ABS, DAS find ich viel schlimmer :D :D

    Ich weiss: haben ist besser als brauchen. Aber ich bin bisher noch nie in eine Situation gekommen, das ABS zu brauchen - egal mit welchem Auto ich gefahren bin. Vielleicht fährt es sich mit 3 Kindern auch etwas anders.
    Man könnte auch sagen, ich hab mir nach oben hin Platz für Verbesserungen gelassen ;) 185er und so tief würd ich trotzdem nicht fahren :P


    Trotzdem: seeehr schöner 2er :-z

    Das ist euer Ernst? Tausende von € in die Autos stecken, und dann bei den Reifen, die die einzige Verbindung zur Strasse sind, rumsparen?


    Also der Unterschied von 195ern zu 215ern - vom Grip, Kurvengeschwindigkeiten und Verzögerung - ist schon gewaltig. Aber gut, dafür hab' ich kein ABS :whistling:


    Übrigens: die 205/40er sind noch billiger als die 185er :D

    Meinst du kriegst die 185/35iger mit dem 1.8T zusammen eingetragen?

    Mir ist es sowieso immer ein Rätsel, wie man einen 1.8T mit so ner mickrigen Bereifung fahren kann ?(
    Geschweige denn mit so einer Bodenfreiheit. Finde das weder schön noch praktisch.
    Aber die Felgen sind noch immer TOP - auch wenn es nur Replicas sind. Das Design ist einfach

    Die Scheinwerfer hatte ich auch in Beobachtung.
    Als ich nach weiteren Bildern von den unteren Haltern gefragt hatte, weil man die nicht auf den Bildern sieht,kam nur zurück, dass alle Halter dran sind (s.u.).
    Daraufhin war mein Interesse an den Dingern plötzlich verschwunden :laugh:
    Wer die Dinger einsetzt, der kann doch auch mal 1, 2 Fotos mehr machen. Es sei denn, man hat gar keine Scheinwerfer, von denen man Bilder machen kann ;)


    original aus seiner antwort:


    Hallo alle halterrungen sind heile MFG.


    -vw-scene1980

    wie die vorredner schon sagten minikat ist super, doch wenn kaltlaufregler noch dazu einbaust gehst mit der steuer nochmals runter, so kenne ich das zumindestens.

    was ist das denn für ein quark?
    willste mir jetzt sagen, dass wenn ich in meinen RP jetzt zu dem KLR noch einen minikat einbaue, ich noch weniger bezahlen muss? was hab ich dann? Euro4 oder schon Euro5? :sorry:


    ot: ich weiss ja nicht, aber kaum angemeldet, schon paar beiträge rausgehauen, und die sind auch nicht grad das gelbe vom ei. was'n da los? 8|