Beiträge von Jenzen

Das liegt an einem unsauberen Signal.

Leg mal ein zusätzliches Massekabel an den Block/Kopf

Wer hat das schon vor?
Aber trotzdem bleibt es dabei: man sollte für sich schrauben, nicht für andere! Dann hat man eigentlich schon alles richtig gemacht.
Auch ein Golf ist nur ein Auto

Gegen Neuteile oder gebrauchte getauscht?
Bringt ja nix, ein defektes gegen ein anderes defektes zu tauschen

Was ist daran nicht zu vertsehen, dass es nicht DEN Umbauplan gibt?
Das macht eben jeder so wie er es für richtig hält. Da ist kein Umbau dem anderen gleich.
Da hilft nur eins: einfach mal anfangen, und sich selber ein bisschen bemühen und den Kopf anstrengen.
Wenn du dann nicht weiter kommst, kannst du gezielt nachfragen.So ist das ein Fass ohne Boden....
Wennn dir das zu viel ist, hast du dir leider das falsche Projekt ausgesucht.

Bei meinem DIGIFIZ ist es derzeit ähnlich.
Obwohl der Tank voll ist, werden nur 53l angezeigt. Das war vor einem halben Jahr noch anders. Da wurden dann auch 55l angezeigt.

Was hat das denn damit zu tun?

Moin,

bis die Feder auf Block ist:
mit Rohrstück -VW 418 A-, soweit aufschieben bis Feder ganz zusammengedrückt ist. Gleichzeitig beide Lenksäulenhälften mit Zange zusammendrücken

Zitat von Matse

Das B16 PSS 9 hat eine kombinierte Zug-Druck-Verstellung, was zum einen deutlich idealere Setups ermöglicht als eine reine Zugstufenverstellung und was sich zum anderen auch mechanisch einfacher einstellen lässt als bei KW.

Und wer bitte hat hier schon die Fähigkeiten, die Zug- und Druckstufe ordentlich abzustimmen? Das ist doch absolut am Thema vorbei und für kaum jemanden hier interessant. Zumindest nicht für die, die 165er Reifen fahren

Zudem ging es hier nicht darum, welches das 'beste' Fahrwerk ist, sondern ob 300€ für ein KW V2 i.O. sind, und worauf man achten sollte.

Hallo Andi!

Finde ich schön, dass du dich auf diese Art meldest
Bad Liebenzell ist ja nicht so weit weg von BB, vielleicht könnt' man sich ja mal zum plaudern treffen.

Der Preis klingt gut!

Die KW kannste zur Not auch einschicken und überholen lassen, wenn mal was dran sein sollte.

Die LiMa nach hinten verlegen wäre keine Option?

Das hilft dir jetzt viell. nicht so weiter wie du dir das wünschst, aber mit nem A6, Bj. 06 würde ich mir erstmal in der Werkstatt erklären lassen, was los ist.

Hat sich das erledigt, oder brauchst du den noch? --> PN

Zitat von Hüpfi

Ich glaub ich hab den hier : Klick

Den hab' ich auch - und der ist TOP!

Wenn das Schaltplan Nr. 8 ist, kann ich ihn dir schicken. Dazu brauche ich aber eine email-Adresse....

Ich hatte mal einen 1800E/16V.
Die Unterlagen, Eintragung und das Steuergerät hab' ich noch. Nur die Nockenwelle ist irgendwie weg

Hab' aber noch nicht ganz rauslesen können, wo dein thread hinführen soll...

Vermutlich schon, sonst würde ich es ja nicht schreiben

Du kannst auch die normalen Plastik-Ringe nehmen. Allerdings musste da die Schräge 'entsorgen'.

Was soll man mit so einer alten Version?
Zudem ist es auch noch teurer.