@ma
ja klar kein Problem wollten in den nächsten 2 Wochen sowieso einen g60 Kopf hingeben...!!!
Dann frag ich gleich mal dort...!!!
Rafi...
@ma
ja klar kein Problem wollten in den nächsten 2 Wochen sowieso einen g60 Kopf hingeben...!!!
Dann frag ich gleich mal dort...!!!
Rafi...
Hey ma geh ins ofenwerk bei uns in Nürnberg zum ,,bamotek,, der ist super kompetent und nicht so teuer da arbeitet ein alter schulkumpel von mir...!!! Hab leider seine Nummer nicht mehr...!!!
Hhmm... hatten im Sommer einen 16v Kopf dort zum planen bearbeiten große Ventile Schaftdichtungen usw halt das Zylinderkopf ff...
Kurbelwelle haben wir dort auch vermessen lassen und 1,9 aufbohren...!!!
Sehr guter Laden meiner Meinung nach...!!!
Rafi...
Mich kotzt mein geburtstag an... War der schlimmst den ich je hatte...
es gab nur Ärger....!!!
@Flip
ja hab schon ein ganz guten Unterschied gemerkt auch bei 450ps +...!!! gerade beim fahren auf Landstraßen usw...!!!
aber ich sag mal verstärk das Getriebe erstmal und dann kannst ja immer noch weiterschauen...!!!
Weil wennst dir das mal hochrechnest wie oft du neue Getriebe drauf machst usw dann lohnt sich das schon einmal ein ,,bisschen,, Geld reinzustecken...!!!
Rafi...
Hey Leute....
Also wie das Verfahren mit der galvanik usw funktioniert weis man ja...!!! Man sieht ja immer genug verchromte polierte und anders veredelte Sachen...!!!
Meine Frage ist kennt sich jemand damit aus ob ich Motoren Teile auch verkupfern kann...??? Weil beim galvanischen verchromen wird ja auch eine kupferschicht aufgetragen....!!!
Zb. Einen ventildeckel verkupfern und dann mit Hitzebeständigem Klarlack versiegelen...???
Wäre interressant darüber was zu erfahren...!!! Hab in manchen Ami Foren schon mal Bilder von einem vr6 Getriebe gesehn das verkupfert war aber da schreibt leider keiner was genaues dazu...!!!
Rafi...
Hey...
Stimmt muss ich mich korrigieren Mr b und Nelson haben recht hatte der gtd auch dran...!!! Beim gt bin ich mir nicht sicher...!!!
Rafi...
Hey...
Also die schwarzen Kleber an den Seiten und an der Heckklappen Umrahmung hatte nur der Gti...!!!
da brauchst dir keine sorgen machen...!!!
Rafi...
Hey Leute...
Habe in meinem Golf 2 ein gekürztes tiefe Version h&r GewindeFahrwerk damit kann ich sehr sehr tief fahren....!!! Bin auch super zufrieden damit...!!!
So nun mein kleines Problem habe seit einer Std wieder einen Alltags Golf 2 und brauch ein Gewindefahrwerk das man sehr sehr tief schrauben kann... Ohne dass gleich die Vorspannung flöten geht...!!! Mit 16 Zoll Felgen... Und da es sich um eine Alltags Möhre handelt will ich keine 1000€ wie fürs h&r ausgeben...!!! Mein Limit liegt bei 400€...
Was könnt ihr empfehlen wo ich sehr tief komm und vom Preis her stimmt....??? Wenn's geht wären Fotos ganz toll...?!?
Bitte keine Belehrungen wie scheiße billig Gewinde sind ist für den Alltagsgebrauch und wenn das Ding ein Jahr hält bin ich zufrieden...!!!
Danke Rafi....
Wackel einfach an den Antriebswellen wenn die nach oben und unten Spiel haben sind sie ausgeschlagen..!!!
Ein leichtes also 3 bis 4mm spiel von Links nach rechts oder eben umgekehrt ist normal...!!!
Rafi...
Hey...
Muss ich Black Polo recht geben hatte bei den 17 Zoll und auch 16 und 15 Zoll keine Probleme beim wuchten...!!!
Beim draufziehen haben wir mal einen 165/40 16 nankang zerstört...!!!
aber bei den 165/45 15 probeweise auf eine 7,5x15 Zoll bbs rs 070 ging das relativ problemlos...!!! Man war das ein Optik Killer...
Rafi...
Naja denke ich fahr auch nicht gerade hoch durch die Gegend... H&r tiefe Version mit nachträglich gekürzten Dämpfern spricht glaub ich für sich...!!!
Aber naja ist eben jedermanns eigene erfahrung mit sowas...!!! War nicht böse gemeint...!!!
Rafi...
@Flip
Hey...
Nee war nicht kaputt hab den Golf geschlachtet...!!! Aber das Getriebe fährt ein Kumpel von mir jetzt und der hat auch noch keine Probleme...!!!
Also Sperrdiff kostet um die 850€.... Die gangradverstärkung war schon drin wie ich es gekauft hab hab das Ding nagelneu von einem Kumpel gekauft...!!!
Der tdi Gang liegt so bei 250€....
Und das nitrieren und vermessen mit Ultraschallbad weis ich nicht... Da das ein Kumpel gemacht hat...!!!
Rafi...
@Flip
Hey....
Hatte in meinem vr6t ein verstärktes ccm vr6 Getriebe mit peloquin Diferenzialspeere verbaut mit langem 5 Gang vom 1,9 tdi.... So war die übersetzung eigentlich sehr gut...!!!
Die gangräder waren härtenitriert und rissgeprüft hat ein Kumpel von mir gemacht der an solche Maschinen über die Arbeit rankommt...!!!
hat 35tkm ohne Probleme durchgehalten inclusive Viertel Meile und 2 Jahre wörthersee...
Rafi....
Hey...
Nach 50 km schon rückenschmerzen.... Ohh je das klingt nicht gut...!!!!
Ich fand das gar nicht sooo schlimm den reifen also die 560km zu wörthersee haben wir mit zwei Pausen von 10min abgespult.... Und mivw waren fast 690km aber da muss ich sagen hab ich mein rücken auch sehr gemerkt...!!!
Hey....
Würde hinten die bremstrommel mal aufmachen nicht das dein Radbremszylinder platt ist... Kann bei Trommelbremsen mal passieren....!!!
Evtl haben sich Teile verklemmt...!!!
Ansonsten schau dir mal deine Spurstangenköpfe an... Und die Antriebswellen außen Gelenke...!!!
Ist das der Golf recht tief...??? weil ist bei mir das Problem das die Antriebswellen sehr schräg stehen wegen der tieferlegung das diese ausschlagen...!!!
Rafi...
Hey...
Kann ich mir nicht vorstellen das du da ein verstellbares nockenrad brauchst....
Ich fahr eine Cat cams 288 grad symetrisch und die nocke läuft echt gut und ohne probs...!!! Gut der Leerlauf... aber da muss man durch wa...!!!
Rafi...
Ach wie blöd grad das auto von nem Kumpel beim lackierer fertig und jetzt schneits....
Also passend zum thread in Nürnberg liegt schnee und es kommt mehr so wies aussieht....!!!
@phil g60
Hey phil also ich muss sagen wenn es trocken ist, ist der reifen absolut geil fahr den nankang auf meinem g60 2er mit 245ps und muss sagen nimmt sich vom grip Fahrverhalten usw nix zu anderen...!!! Bei Nässe musst etwas aufpassen aber wenn man Autofahren kann geht das schon...
Bei uns in Nürnberg fahren jetzt echt viele Leute die nankang von 15 bis 18 Zoll.... sind alle zufrieden... Ich selber fahr auch auf meinem Alltags zweier nankang 165/40 15 auf g60 sebring Alus....!!!
Und nen kumpel von mir fährt g60 corrado mit bbs rs 301 in 7,5 und 8 Zoll mit 185/35 17 gut tüvmäßig sind 195ger eingetragen...!!! Aber er ist begeistert....
Rafi....
hhhmm... Das mit dem rausgerissenen Halter ist natürlich echt blöd wa....
Also beim gutman tester weis ich hundertpro das es eine Grundeinstellung gibt...!!! Beim canscan ohh gute frage da weis ich des gar nicht sagt mir nämlich echt nix...!!!
Ist der gleiche lange halter wie beim g60 oder 16v...
Muss ich dir recht geben Kabel sind echt sooo eine Sache... aber ich hätte gesagt übernimm einfach den ganzen kabelbaum...!!!
Wenn schon ein ganzer Schlachter da ist...!!!
Rafi...