Beiträge von Linse-83

@ CorradoVR6_2.9

ich hab hier definitiv nicht über einen preis diskutiert! wenns dir nicht passt das dumme antworten kommen, dann stell auch nicht so dumme fragen
nur mal so am rande notiert, vielleicht verstehst du die sache dann besser:
auf ebay gibt es endstufen, die kennt kein mensch, haben massig leistung drauf stehn, sagen wir mal ab 1000 bis 10000 watt steht auf den dingern drauf, ein unwissender sieht das: oh angenommen 2000 watt für soooooo einen günstigen preis, beim hifi händler der qualität verkauft kosten die aber knapp das 10 fache der nichtsahnende kauft sich das teil weils ja so schön günstig ist, hätte er aber auf testberichte (in deinem fall z.b. prüfstandbericht) geschaut, ja hmm 2000 watt am testgerät??? verdammt wieso stehn da nur 6-8watt? diese story mit diesen vielbesagten super high end leistungsungs power endstufen ist leider nicht erfunden sondern bittere realität das zwar 2000 watt drauf stehn aber eben nur 6-8 watt gemessene leistung rauskommen!

und jetzt stell ich mir die frage: setzt man lieber gleich auf qualität und gibt paar euro mehr aus und man weiss, was man da kauft, oder kauft man jeden schunder weil er paar euro weniger kostet!??
jaaaaaaaa ich weiss du wolltest keine müll oder .... diskussion aber wenn jemand wissen will, ob was taugt, sowas extrem schlechte presse schon hinter sich hat, soll man das dann schön reden? wenn du nicht hören willst, was andere vor mir schon in kurzfassung geschrieben haben, kauf das ding! werd glücklich! vielleicht bringt er leistung, vielleicht bringt er nix, vielleicht hast du danach weniger leistung, vielleicht auch nen kaputten motor weil de ja "50€" gespart hast!? aber danach hast du gewissheit, brauchst nicht auf dumme kommentare warten wie von mir, weil negatives über das zeug willst ja nicht wissen!

wenn der preis bei dir ne rolle spielt: dann mach das ding rein!
labern kann man viel was der chip kann oder nicht kann <<< es steht in dem link kein einizgster prüfstandbericht, es steht nix drinn was der chip kann oder nicht kann! und sagen können andere viel, .... ich wills schwarz auf weiss! es gibt heutzutage genug pfusch tuner! wenn du der meinung bist das dir dein motor das wert ist, wozu überlegst du dann?
wenn du behauptest, das er das hällt was er verspricht: schon aufm prüfstand nachgemessen >>> vorher und nachher???

ich will hier bestimmt nix gross schwarz malen aber wenn ein tuner 20 jahre erfahrung hat weiss er "normalerweise" was er anderen verkauft, wenn einer bei ebay meint er is der grosse chip-tuner hmm naja .... was machstn wenn er dir nur ein gebranntes original e-prom verkauft, das originale serien e-prom nur mit seinen möglichkeiten leicht modifiezert hat, das es sich so anhört als ob er mehr leistung hätte oder noch besser ein total verhunztes setup das deinen motor schrottet!? der typ schreibt schaut meine bewertungen an,... ja super toll, das teil verbaut 10km gefahren boa geht ab wie sau >>> bewe rtung positiv >>> nach 5000km motorschaden aufgrund fehlerhafter software, öhm ja hmm hatte doch gute bewertungen das teil

könnte evtl auch am mengenteiler liegen! bei dem 9A gelumpe innerhalb 8monate 4 von den dingern kaputt! achja mengenteiler vom PL/KR/9A nicht tauschen, sehn zwar gleich aus, aber anhand der TN sind die komplett unterschiedlich! hat mir mal der bosch-dienst erzählt das viele den falschen MT drinn haben und deswegen nur probleme! zumindest hatte ich die symphthome die du beschreibst auch, lag entweder am falschen oder kaputten MT! der MT verursacht ca 10 verschieden ursachen die entweder alle zusammen oder oder teilweise miteinander auftreten, beim auslesen aber jedoch nicht unter MT erkennbar sind!

manche roststelln sehn schlimm aus, entpuppen sich als harmlos, manche sehn harmlos aus und sind dann durchgerostet! säubern und dann weiter gucken würd ich sagen!bei den ein oder anderen stellen würd ich sagen is zu sehn das er da definitiv durch sein könnte!? hab bei meinem letzthin schwellerkante/radlauf links/rechts und tankloch + so noch kleinigkeiten machen lassen und inklusive verzinnen 250€ in gezahlt!

schau mal hier, stehn alle getriebe mit den übersetzungswerten da! http://www.doppel-wobber.de/wb…110_VW-Golf-Getriebe.html

kann es eventuell auch daran liegen, das der sensor zu nah oder zu weit weg ist vom sensorkranz? habe mal in nem anderen forum davon gelesen, das ebenfalls das abs dauerhaft leuchtete! nachdem ich dann bei mir auf g60 bremse umgebaut hab, und die sensoren gewechselt hatte, gleiche problem und hab dann mal den abstand angepasst vom alten radlagergehäuse, denn da wusste ich ja das alles funktioniert hatte und hab den abstand dann via nem stück blech ermittelt und diesen abstand dann übertragen auf die g60 und zack das ding funktionierte auf einmal ohne fehler

kann auch an einer defekten batterie liegen, wenn z.b. eine zelle kaputt ist kann die erforderliche spannung nicht mehr gehalten werden und somit entläd sie sich selber! häng mal ne funktionierende batterie drann oder mess mal nach wieviel Volt die batterie im ruhezustand hat - das heisst - motor aus, alle verbraucher aus und um ein genaues ergebnis zu erzielen sollte die batterie mindestens 1-2 stunden im ruhezustand gelassen und dann erst gemessen werden und sollte mindestens deutlich über 12volt, eher schon 12,3-12,... haben!

hmm wenn der anlasser passt, zündfunke da is, sprit ankommt,relais verbaut,... sollte er im normalfall eigentlich anspringen! was macht er denn genau beim versuch anzulassen? orgelt er nur vor sich hin oder???

was macht er denn genau alles bzw was passiert alles während des versuchs ihn zu starten? das mit der schwungscheibe und der kupplung: wenn du ein 020 getirebe verwendest stimmt das schon, da die 020 getriebe 210 kupplung haben + passende schwungscheibe, 02a allerdings 240 kupplung + passende schwungscheibe, hat aber keinen einfluss darauf ob er geht oder nicht, du musst aber auch nen 020 anlasser verwenden, denn soweit ich weiss passt ein 02a anlasser nicht ans 020 getriebe! <<< vielleicht liegt da dein problem das er deswegen nicht anspringt???

das mit den lüftern ist auf jedenfall sehr sinnvoll! temperaturbedingt wird dir da nix abfackeln wie bullsey12xx meint, sondern es wird die eingebaute tepemeraturabhängige schutzschaltung aktiv und die stufen werden abgeschalten! wenn die lüfter nicht unbedingt sichtbar sein sollen, kannst du auch ein lochblech oder gitterblech in deine bodenplatte mit integrieren! achte aber darauf falls du dies umsetzt, das der bezugsstoff sehr dünn sein sollte, sonst kann die luft, die die lüfter ansaugen oder abblasen, nicht durch den zu dicken stoff hindurch kommt, oder das loch/gitterblech schön einpassen und auf sicht lassen!? da sind deiner kreativität keinerlei grenzen gesetzt!

wie oben schon geschrieben, das AP gewindefahrwerk ist eine mischung aus verbessertem orignalfahrwerk, aber deutlich komfortabler als ein sportfahrwerk! kenne ein paar die das im 2er und 3er verbaut haben und sind weitestgehend zufrieden damit sind! es ist halt ein mittelweg zwischen orignal und sportlich, wobei das AP mit einem vernünftigen sportlich abgestimmten fahrwerk nicht mithalten kann, also nicht vergleichbar mit einem weitec, kw, h&r!

Zitat von FRank-GTI

woher weißt du das mit weitec/kw mit anderen farben?

von meinem besten freund, der zufällig noch ne tuningwerkstatt mittlerweile betreibt und vor einigen jahren dort bei kw auch gearbeitet hat
man braucht zudem nur die beiden fahrwerke ( identische varianten vorrausgesetzt) mal nebeneinander halten und vergleichen! der einizgste unterschied sind eben die farben deswegen hab ich mir auch kein kw gekauft und hab das deutlich günstigere weitec verbaut!

@ coolwaterman und alle anderen:
zur kw-gruppe gehören noch viel mehr hersteller mittlerweile:
das AP fahrwerk wird als einsteiger variante verkauft und ist ne mischung aus besserem serienfahrwerk und leicht sportlichem fahrverhalten, die weitec fahrwerke sind z.b. nix anderes als die teuren KW fahrwerke mit anderen farben

aber das DTS auch dazugehört, wusst ich noch gar nicht

AP federn (30/30) hatte ich in meinem damaligen variant auch! hmm naja mein fazit ist trotzdem: federn sind halt einfach nur federn und vom fahren her absolut mies meiner meinung nach! fahrwerk-profis raten immer von federn ab und empfehlen wenn dann ein komplettes fahrwerk, das auch aufeinander abgestimmt ist!
zum dts kann ich nix sagen, aber ich sag immer lieber einmal investieren und glücklich sein und wissen was man hat!

welcher typ user bin ich denn deiner meinung nach?
wenn ich deine äusserung richtig interprediere kann ichs mir auch denken wie du nicht nur über mich sondern wahrscheinlich über einen grossteil der user hier denkst und mit welcher ernsthaftigkeit die angesprochenen probleme belächelst!?
es ging mir nicht allgemein um das thema " thread/beiträge löschen"! klar ist es bestandteil und es haben sich auch schon mehrere darüber beschwert weils einfach wegen belanglosen kleinigkeiten geschieht wie z.b. preisangabe fehlt, preisangabe war ein kasten bier, ...könnte man jetzt unendlich lange fortführen und dann war der beitrag weg, gestern z.b. eine meinung zu einem thema, nebenbei erwähnt das ich was rumliegen hab und dem user anbiete, das ich ihm dabei behilflich sein kann ...! gut wenn man es ab sofort unterlassen soll anderen usern hier hilfe geben zu dürfen, ist es besser es zu lassen!

klar mag es nicht immer einfach sein so ein forum zu betreiben, das es mit viel arbeit zusammen hängt ist völlig verständlich, aber wieso wird denn nicht auf die meinungen der user eingegangen? wieso werden denn z.b. die aus meiner und anderer sicht her die sehr peniblen forenregeln nicht einfach etwas aufgelockert? wieso angeprochene probleme nicht ankommen, darüber möchte ich jetzt nicht wirklich spekulieren, aber wenn du so zufrieden bist, wie das forum derzeit läuft, hmm naja das geht mich nix an, mit dem reslutat daraus muss man dann selber abwägen was dann irgendwann mal daraus wird!

so nachdem ich mir jetzt mal so ein paar threads hier durchgelesen habe und auch die alten sachen bissl so gelesen hab, komm ich leider zu einem vernichtenden fazit:
der betreiber dieses forum bittet in diesem thread und auch in anderen, um EURE/UNSERE meinung als USER, liest das geschriebene und die doch zahlreiche grosse kritik an diesem forum!
aber irgendwie passiert nix, dass man mal sagen könnte, das eine kritik auch angekommen ist und vom betrieber mal was getan wird!
das user hier mehr gehn als kommen würde mich als betrieber doch sehr stutzig machen und ich würd mir mal ernsthaft gedanken drüber machen, nicht doch mal was ändern zu wolln!? die arbeit muss sich der betreiber ja immerhin nicht mehr machen, gründe zu suchen, die lieferten ja schon zahlreiche andere threads und user-meinungen, also müsste eigentlich nur noch mal gehandelt werden!

ich musste gerade selber feststelln, das einfach willkürlich irgendwelche kommentare gelöscht werden, abgemahnt wird, ... ich und mit sicherheit auch viele viele andere user hier die selbe erfahrung machen mussten und dabei nicht mal wissen WIESO!? das wäre wieder mal so ein kritikpunkt, den schon viele angeprangert haben, aber einfach nix geändert wird! tja dazu kann ich leider nur sagen: wenn man das forum nicht betreiben will, dann soll man es vielleicht abgeben oder eben doch dicht machen!? ich würde es persönlich schade finden, wenn dieses forum nicht mehr existieren würde, auf der anderen seite denk ich mir aber, was will ich hier noch - wird ja sowieso alles gelöscht,.... gut mag jetzt der betreiber des forums denken: auf den einen kommts nicht an wenn er weg ist, soll er doch woanders hingehn! <<< das ist kein fachmännisches denken!!! eine firma/Laden/fabrik oder in diesem fall ein FORUM lebt oder funktioniert eben nur wenn der kunde kauft und und gerne wieder kommt, anders ausgedrückt, wenn der user sagt, hier gefällt es mir und kommt wieder, funktioniert auch dieses forum! wenn ich kein einzelfall bin und ich trau mich auch wetten das ich das definitiv nicht bin, kann der betreiber irgendwann selber threads/themen und beiträge erstellen und schreiben und diese dann löschen oder abmahnen damit er sich freuen kann: jaaaa wieder was, was ich löschen durfte user sind ja keine mehr da, die diese beiträge irgendwann mal schreiben könnten, da ja alle schon lange weg sind!

bei meinen vorkommnissen waren keinerlei beleidung, diskriminierungen, rasistische äusserungen oder der gleichen der fall, nein es wurde einfach grundlos und mit reiner willkür abgemahnt (und mal ganz ehrlich EDDI, der grund ist echt lächerlich gewesen!!!) weil dem betrieber einfach irgend ein beitrag nicht so gefallen hat wie ihm es in den kragen am besten gepasst hätte!

man sollte einfach mal mit der einstellung ran gehn und sich vor augen halten was ein ERFOLGREICHER UNTERNEHMER über sein ERFOLGREICH laufendes UNTERNEHMEN denkt: ist der kunde zufrieden, kauft er bei mir, erzählt es weiter, das er zufieden ist und kauft wieder bei mir, irgendwann kaufen dann seine freunde/verwante/geschwister,.... bei mir und erzählen anderen freunden,... weiter, wie zufrieden sie bei einem einkauf sind >>>> und so auf diese art und weise wächst das unternehmen weiter und steht solide da!!! denn man kann soviel werbung machen wie man will, die erfolgreichste werbung ist und bleibt eine POSITIVE MUND-PROPAGANDA!!!

monentan ist jedoch von POSITIVER PROPAGANDA nicht mehr viel übrig in diesem forum, beiträge sind schon tage alt und stehn noch unter den ersten 5 threads im portal - soviel zum thema user sterben und auf den einen oder anderen kann man gerne verzichten! hmm wie sagt man so schön: am abgrund ist man schon angelangt, es fehlt nur noch der sprung und dann gehts runter - als forums-betrieber würde ich schleunigst zusehn um diesen letzten sprung noch zu verhindern!

es gibt allerdings ein anderes forum, den namen nenn ich jetzt absichtlich nicht, das ist das beste beispiel dafür, das es auch erfolgreich funktionieren kann, wo ein user mal seine meinung äussern darf, beiträge verfassen darf, ohne das sie einfach GRUNDLOS gelöscht werden, seltsamerweise kommen in diesem forum auch viele NEUE USER an, die nicht gleich vergrault werden, sondern eben auch mal aktiv bleiben und ein forum dazu machen, wozu es auch gedacht ist!

Zitat von Eddie

Hallo User des wolfsburg-edition Forums,

damit es Euch hier bei uns auch weiterhin gefällt, wollte ich mich mal nach Euren Wünschen, Änderungen oder Ideen erkundigen!
Was fehlt Euch hier bei uns? Was würdet Ihr gerne ändern wollen? Welche Ideen habt Ihr? Was würdet Ihr, wenn Ihr Admin wärt, verändern?

Nun aber los, jetzt dürft Ihr . . . .;)

Zum Thema Umbauberichte, bitte den seoaraten Thread benutzen -> Änderungen im Forum?! Vorschläge -> speziell für das Thema Umbauberichte!

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so und jetzt, nachdem ich meine meinung und auch kritik geäußert habe, rechne ich einfach mal damit, das mein beitrag gelöscht, abgemahnt oder ... wird! so wie man es hier halt einfach gewöhnt ist, oder ich lass mich eines besseren belehren!? naja mal schaun

das kupplungsseil ist es definitiv nicht denn das ist erst 2 monate alt und somit fast neu sowie auch alle hebel,... vom schaltgestänge sind auch in ordnung, es kann also nur noch kupplung oder das getriebe selber sein!

ich hab mir gestern noch ein neues (gebrauchtes) getriebe geholt das in ordnung ist und zudem gleich noch nen kupplungssatz und werd das freitag früh alles umbaun!

das getriebe schmeiss ich raus da dort der syncroring vom 2. gang kracht und dann werd ich mal gucken wo der fehler begraben liegt wenn das ding draussen ist! ein anderes getriebe wollt ich sowieso schon vor langer zeit verbaun und naja jetzt hab ich ja zwangsläufig die gelegenheit dazu

aja ok verstanden mit bildern ist doch alles etwas einfacher zu verstehn und auf jedenfall danke

wenn du mir das kurz erklären könntest!? weiss jetzt leider nicht von welcher stelle am getriebe du genau redest! kommt man da ohne weiteres hin oder muss dazu das getriebe ab?

so ein kleines - ich hoffe mal kleines problem und zwar:

heute beim fahren alles wunderbar und dann auf einmal zack kupplungspedal lässt sich auf einmal fast ohne wiederstand durchdrücken und es gehn keine gänge mehr rein!?? so nachgeguckt vielleicht das irgendwas am gestänge ist aber - nein alles in ordnung! im stand bissl geschaltet oder besser versucht und von gang 1-5 lässt sich nichts - auch nicht mit gewalt schalten, dann auf einmal das phänomen das das pedal wieder etwas besser geht und lässt sich dann mit mühe schalten!

rückwärtsgang geht nur mit viel gekrache rein und sobald der dann drinn is ein ordentlicher ruck durchs auto! bei gang 1-5 sobald einer mal irgendwie rein geht das gleiche rucken und dann nach zig fehlversuchen zu schalten gehts wieder das man schalten kann, hat man aber einmal geschalten gehn die anderen gänge wieder nicht zum schalten!

am gestänge ist alles in ordnung, kupplungszug(selbstnachstellend) ist auch in ordnung - nichts gerissen oder ausgehängt!
was is das? is die kupplung hinüber oder das getriebe?

achja golf 2 mit 2y getriebe ist verbaut, kupplung ca 2 jahre jetzt im einsatz!