Beiträge von Nelson

Wie geht man da eigentlich vor um sone Druckdose einzustellen? Da muss doch sicher auch eine gewisse Vorspannung auf das Wastegate-ventil wirken damit es nicht gleich aufgedrückt wird oder?

Genau wie es vom 020 auch lange gibt. War auf den Beitrag von Blo bezogen.

Nicht jedem gehts nur um die Endgeschwindigkeit....manche wollen lieber Beschleunigung

2E's im Passat vielleicht aber im G3 hatten die 210er Kupplung und 020-Getriebe (CHE,selbst gefahren am PL).Hab mich aber nochmal schlau gemacht:

PF hat auch 210er, passt also. Ich würde die einfach nehmen. 2H und PF haben beide 027105271R als Schwungrad, genau wie GU,RH,RV,PB,RP,RA,SB , das muss also identisch sein. Wirst noch was anderes liegen haben...

Antwort 1: Oktober 1999

Antwort 2: 6

Antwort 3: General Motors

Antwort 4: 300DM

Pl,Kr,2E würde ich nehmen. bzw auf jeden fall 210er Kupplung.

Und warum die Pleuel neu müssen, verteh ich auch nicht so ganz. Wenn die Geschichte war wäre, wäre es doch mit 4 Übermaßkolben und Bohren+Hohnen getan. Dafür würde ich aber direkt zum Instandsetzer, nicht über ne Werkstatt die dann noch fleißig mitverdient...Also fahr besser erstmal vorbei und schau dir alles genau an. Da ist Misstrauen völlig angebracht...

Wie kamen die denn genau dahinter, dass der Kolben so ein Spiel hat? Für die PDE muss doch der Kopf nicht runter....Hast du dir die Sache mal vor Ort angeschaut? Werkstatt deines Vertrauens?

Tja die lieben Freundlichen.....Ich musste meinen Freundlichen auch wechseln weil der erste "Lagerist" sogar behauptete, dass VW ab jetzt garkeine Pins oder Leitungen mehr verkaufen dürfe. Da war ich wirklich auf 180! Brauchte dringend ne Brücke ums ABS zu codieren...War selbstverständlich reine Schikane weil der Typ das letzte überhebliche Stück S.... auf Erden ist. Naja aber einzelne Pins hab ich bisher auch beim anderen Freundlichen nicht dargeboten gekriegt sondern nur die Leitungen mit beidseitig Pins samt zugehöriger Mondpreise...Ein Hoch auf mein Sammelsorium alter Kabelbäume zum schlachten

Das meiste sind "Powertimer", kannst einfach nach googlen wo du sie am günstigsten in der gewünschten Menge bekommst.

Druckdosenhalteplatte fürs interne Wastegate gell? Wo kriegt man sowas?

Den längsten mir bekannten 5. Gang hat das ASD (kriegst du mit Glück günstig aufm Schrott, Toledo TDI und G3 TDI) mit 0,717

Woher kommen deine Infos eigentlich? Du guckst erstens mal wieder beim 4er (NICHT Cabrio)..Sag mal lieber was du genau haben willst und für welches Auto....

Sind dann wrklich Nachbausättel vom 4er

Das wird einfach im Schraubstock beigebogen....Bremsschlauch brauchst auch anderen....

[Golf 2]Bremssattel hinten vom Golf IV in Golf II einbauen

luheuser: Wärst du so nett, diese Dinge wie Nadelöhr oder die Dinge die man nicht machen sollte, näher aufzulisten? Ist für mich totales Neuland, finds aber interessant.

Zitat von oldschool2er

Vorallem weil junge leute auch soo viel neuwagen kaufen!!

Das würde ich so nichtmehr unterschreiben....Zwar gilt das für mich persönlich aber wenn ich bei uns an der FH auf den Parkplatz schau, steh ich extrem allein da und hab mit meinem 2er eins der "billigsten" Autos auf dem Platz. Scheint voll im Trend zu sein, sich möglichst früh zu verschulden oder aber die Eltern sorgen sich zu sehr ums Kind und wollen ihnen unbedingt ein "sicheres, modernes Auto" spendieren

Wie gesagt, mich hats (glücklicherweise?!) nicht so getroffen aber es scheint wirklich ein Trend zu sein.

ich empfehl dir den 2er Hast du vermutlich den besten Rostschutz von allen auch wenns traurig klingt....

Radlauf hinten hat mein Nachbar....Tür wurde auch schon erneuert.

So wird das bei Mittelkonsolen etc. doch auch gemacht. Die ertellen sich auch nen "Stempel" von der Maserung und modellieren sie nach. Kannst du googlen über Smart-Repair schätz ich, kam mal bei automobil oder so.

Und schreib dann bitte mal paar Preisinfos hier rein