Den Kompressor kannst Du normal hinschrauben.
Allerdings hat der 1V eine mechanische Einspritzung. D.H. die Lima wandert weiter nach vorne/unten, weil dort, wo beim 827er die Lima wäre, nund die Spritze sitzt.
Leitungen ganz normal vom 827er. Dann bleibt dir nur noch ein bisschen Puzzlespiel bei den Riemenscheiben. Aber auch das sollte irgendwie gehen.
Die Leerlaufanhebung wird problematisch, weil meschanisch. Der 1V hat keinerlei Elektronik an Bord, wo man eine Anhebung anbringen könnte. Aber is auch egal. Trittst Du halt fester aufs Pedal.
Ein Automatikgetriebe an den 1V? Tolle Idee. Damit wirst Du zu Immobilienbesitzer.