Beiträge von MAD_GTI1.8T

ok, danke für die Tips, ich werd alles mal probieren und meld mich dann wieder!

zündkabel hab ich mir grad neue geschossen, vielleicht helfen die schonmal was.
Kerzen hol ich mir auch morgen neue.

Batterie hält den Daueranlassversuchen nicht stand.

Kann ich den Zündverteiler irgendwie testen?

Kann die Feuchtigkeit auch mit der Zündung zu tun haben, wenn die Kabel, Verteiler oder Kerzen hinüber sind?

Hallo Leute,

hab ein Problem mit meinem 1.6er Vergaser Golf 2.

Wenn ich ihn ein paar Tage nicht fahre springt er fast nicht mehr an und cih muss
ne Zusatzbatterie dranhängen damit das meine packt bis er endlich nach 20 min. orgeln anspringt.
Wenn ich ihn jeden Tag fahre gibts überhaupt kein Problem.

Besonders wenn es draußen sehr feucht ist ist die Intervallzeit wo ich ihn nicht fahre sehr kurz das er nicht mehr anspringt.
Wenn es draußen schön warm ist kann ich ihn auch 5 Tage stehen lassen und er springt wieder an.
Es hört sich an als ob er langsam Zylinder für Zylinder aktiviert bis er anspringt.

Was könnte das sein?

Danke schon mal.

Ok ich werds morgen mal abchecken.
Am besten ich hol mir noch nen Mikroschalter original fürs emblem, den hab ich ganz am anfang mal
zerschossen eben wegen keinem realais und dann nen universellen mit kabelbinde reingebastelt,
aber das hält natürlich auch nciht richtig...

Danke schon mal für die Hilfe.

ist das dann egal ob aufm stellmotor dauerstrom ist solang ich das emblem gedrückt halte
oder nicht?

Hab momentan eh ein stinknormales relais drin, nur die Heckklappenöffnung funktioniert mal, dann fahr ich wieder hügelige
straßen und dann funktioniert wieder nix. (teilweise auch keine reaktion wenn die Klappe offen in die Luft steht, dann kippe ich bis zur Hälfte und schon spricht das ganze auf einmal wieder an!)
Was denkt ihr, Schaden am Relais, Stellmotor oder Stromversorgung?

Bin echt am überlegen mir morgen mal den Tankklappenmotor zu kaufen.

Hab den Stellmotor in Verdacht, dass der nicht sauber zurückgeht und somit keine Reaktion mehr.

Hallo Leute,

hab nen 4er Golf und die Heckklappe vom Golf 5 in die 4er eingeschweißt.
Jetzt kann ich "theoretisch" die Klappe mit dem VW-Zeichen öffnen.

Die Anleitung hier ist klar, kann auch die Verkabelung des Wischers verwenden.
Nur wenn ich jetzt den Schalter vom Klappsymbol anschließe brauch ich da noch
ein Relais dazwischen? Weil der Schalter hält ja nur ein paar Watt aus?

Welches Relais brauch ich da? Habt ihr vielleicht ne Bestellnummer von Conrad oda so?

Oder wird das alles vom Tankdeckelmotor geregelt und son Relais ist nicht notwendig?

Danke schonmal für die Hilfe.

Gruß
MAD