Ich suche denn fehler schon seit fast einem halben Jahr. ja meine beschreibung war jetzt nicht die beste aber damit kann ich jetzt schon fast was anfangen wenn ich wüßte ob es die trennstellen im kabelbaum sind die mit wo dreikabel zusammengelötet sind und was ich damit machen soll da ist wenn zündung ein ist 12v drauf
gruss und danke
Das finde ich habe nichts über mein Problem was ich habe
Das mit der Brücke sagt mir garnichts 
. Der Sicherungskasten war vom G60 habe ich einfach die Relais vom VR6 reingedrückt. Ich habe beim sicherungskasten noch vier bunte stecker über aber die sollen wohl für diagnose anschluss sein und ein schwarzen stecker wo ein dickes rotes (vom Zündschloss) und ein dickes rotes mit schwarzen streifen( zum Anlasser) drin ist und erst wenn ich da eine brücke reinlege kann ich am zündschlüssel starten weiß halt nicht wo der hinkommt habe kein passendes gegenstück dafür deswegen habe ich da eine brücke reingemacht aber erst nachdem ich gemessen hatte.
Guten Tag,
Ich habe gerade ein Riesen problem ich bekomme den VR6 nicht zum laufen und weiß auch nicht so recht woran es liegen könnte aber erst mal zum Anfang. Ich habe einen Corrado G60 Bj.91 den ich auf VR6 letztes Jahr umgebaut habe leider ohne richtigen erfolg er springt nicht an. Er hat kein Zündfunken und die Kraftstoffpumpe pumpt auch nicht. Jetzt wurde mir gesagt das liegt an der Wegfahrsperre die wohl haben sollte, aber dann würde er ja zumindestens anspringen und dann wieder ausgehen oder? Dann wurde mir gesagt das ich den Motor auf Verteilerzündung umbauen soll sonst funst das auch nicht, aber das kann ich mir nicht Vorstellen. Ich habe von dem Spenderfahrzeug Motor, Getriebe, Kabelbaum und Motorsteuergerät übernommen. Der Motor hat die ruhende Zündung. Bitte um Hilfe
