Beiträge von FlipFlop

Also die Zündung habe ich heute Eingestellt bekommen, allerdings läuft er im Leerlauf viel zu Fett. An der Einstellschraube vom CO Poti kann ich drehen wie ich will, da tut sich garnichts.. Jemand ne Idee?

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem mit meinem 16v Turbo umbau. Im Leerlauf hat der Wagen die ganze Zeit minimale Zündaussetzer, zu dem kommt, dass der Leerlauf die ganze Zeit bei 1000U/min liegt. Ich habe eine VR6 Drosselklappe, habe da den Anschlag verstellt und alles versucht, kriege den Leerlauf aber nicht runter. Das zweite Problem ist, dass der Wagen keine konstante Beschleunigung hat. In der Stadt ist es nicht, aber wenn man auf der Autobahn überholen will merkt man es sehr stark. Es ist kein Ruckeln, sondern mehr ein schwanken. Ich fahre mit der Digifant 1 und habe schon Lambdasonde, blauen Temperaturfühler und Relais 30 getauscht. Ich habe zudem ein anderes Steuergerät probiert, anderes CO Poti und einen anderen Leerlaufsteller. So langsam weiß ich nicht mehr weiter. Ich würde grundsätzlich gerne nochmal eine Grundeinstellung machen, aber es steht ja in jeder Anleitung die man findet was anderes, wo man nicht mehr weiß was richtig ist.

Vielleicht hat ja hier jemand eine Idee.

Lg

Philipp

lebt hier noch jemand?

Hallo zusammen,

ich habe quasi das gleiche Problem wie Sanco. Nur das ich einen 16v Turbo habe mit der G60 Digifant.
Die ersten Minuten nach dem start läuft der Wagen normal, sobald man dann aber einmal gas gibt und der Leerlaufschalter unterbrochen wird, fängt er auch zwischen 800-1200U/min zu sägen.
bei betätigtem Leerlaufschalter schlägt auch ständig meine Lamdaanzeige komplett aus. Der Leerlaufschalter ist definitiv in Ordnung, der schaltet durch, weil das Problem ja nur auftritt, wenn dieser eben betätigt ist!
Wenn ich den Stecker vom blauen Temperaturfühler abziehe, bleibt er am sägen, allerdings in noch kürzeren Abständen. Beim abziehen des Steckers vom Leerlaufsteller, keine Änderung. Wenn ich aber, den Stirnseitigen Anschluss verschließe mit dem Finger, läuft er normal, mit etwas erhöhter Drehzahl.
Man fühlt auch, wie er dort saugt. Das Ventil vibriert auch und es liegen 12V an.
Hat vielleicht jemand ne Idee?

Gruß

Philipp

Original beim S2 wird der Unterdruck ja ebenfalls vor der Drosseklappe abgegriffen. Den Anschluss könnte ich ja dann ins Rohr welches vom Turbo zum Ladeluftkühler geht einschweißen und da abreifen. Den Rest versuche ich dann möglichst kurz zu halten und verbinde das alles mittels einem T-Stück und gehe damit dann an den noch freien Anschluss an der Saugbrücke

Ich habe das Mark 02. Das braucht keinen Unterdruck. Ja mit denn leerlaufsteller hatte ich so auch vor. Dann bleibt mir ja eigentlich nur noch der eine Anschluss, von wo ich den ganzen Rest versorgen muss. Ob ich das Wastegate auch vor die Drosselklappe anschlueßen kann weiß ich nicht. Der Druck dort dürfte ja ein anderer sein, als der in der Saugbrücke?

Hallo zusammen,

ich wollte mal wissen, wie alle die einen 16v Turbo mit Digifant ihren Leerlaufsteller verbaut/angeschlossen haben. Bilder dazu wären super. Desweiteren, wie ihr alles mit Unterdruck versorgt habt. Ich habe zwei Anschlüsse an der Ansaugbrücke und werde die VR6 drosselklappe fahren. Es müssen aber: Steuergerät, Benzindruckregler, S2 Wastegate (unterer Anschluss) und Blow Off Ventil mit Unterdruck versorgt werden. Ist es da schlimm, wenn man mit T-Stücken arbeitet, bezüglich des Schlauchs, der ans Steuergerät geht? Zwischen Turbolader und oberer Anschluss des Wastegate hängt das Taktventil meines Apexi.

Gruß

Philipp

Und von welchem ist egal?

die ersten Punkte haben sich mittlerweile alle geklärt.
Jetzt habe ein zweites "Problem"
Ich habe den Licht als auch Motorkabelbaum eingebaut. Jetzt habe ich aber in beiden Kabelbäumen jeweils eine blaue Leitung die an die Lichtmaschine gehen soll. Werden da tatsächlich beide Leitungen angeschlossen? Bei einem Bekannten von mir ist es nur eine?

Also die zweite Frage hat sich bereits erledigt.

Was für mich zur Zeit am wichtigsten zu wissen wäre, wo der originale Lautsprecherkabelba für hinten verlegt ist.
Ich weiß bereits, dass dieser auf der Beifahrerseite entlang läuft und unter dem Gebläsemotor die Verbindung hat.
Nur wie geht es dann weiter? Auf die Fahrerseite quer entlang an der Benzinpumpe vorbei oder man heckblech?
Will, dass alles so liegt wie orignlal.
Weiß darauf keiner eine Antwort?

Hallo zusammen,

ich bin derzeit dabei meinen G60 wieder zusammenzubauen nach der Komplettlackierung.
Ich habe jetzt soweit alle Kabel verlegt, aber bei aktuell drei Dingen, bin ich etwas überfragt.

1. Kann mir jemand sagen, wie der kleine Kabelbaum von den hinteren Lautsprechern Original verlegt ist im Auto?
2. Der Radio/Lüftungskabelbaum, dort habe ich logischerweise schonmal zwei Stecker für das Radio, zwei für die Lautsprecher vorne, einen für den Kabelbaum Lautsprecher hinten, einen für die Steuerung des Gebläsemotors und den Motor selbst.
Doch jetzt habe ich noch einige Stecker, bei denen ich keine Ahnung habe, wo diese hinkommen. Einmal ein Massekabel(?) mit einem ganz kleinen Flachstecker als auch einen zweifachstecker usw.
3. Vom ABS Kabelbaum habe ich hinten rechts zwei Massekabel. Kommen die mit an die Befestigung vom Steuergerät? Weil für den Messepunkt an der Seitenwand, sind die definitiv zu kurz.

Schonmal danke! Bilder wären auch super, falls jemand welche hat!

Gruß

Philipp

Fährt niemand Porsche C2 Felgen in Kombination mit den Plusachsen auf nem 2er golf?

Hallo zusammen,

da ich nichts brauchbares finde, versuche ich hier mein Glück.
Kann mir jemand konkret sagen, welche Porsche C2 Felgen ich auf meinen Golf 2 mit normalen GTI Verbreiterungen bekomme?
Sprich Breite und Einpresstiefe sowie Reifenkombination, ohne dass ich an der Karosse irgendwas machen muss?
Ich habe die Plusachsen drin! Welche Stärke müssen die Adapterplatten haben?

Danke im Voraus!

Philipp

Hallo zusammen,

im Internet, sowie über die SuFu bin ich leider über nichts brauchbares gestoßen, deshalb versuche ich hier mal mein Glück.
Ich bin mir momentan meinen Golf 2 G60 auf 16v Turbo am umbauen inklusive der Plusachsen.
Ich habe aber vor mir nach und nach einen VR6 Motor auf Turbo standfest zu bauen und den in ein paar Jahren einzubauen.
Meine Frage ist nun, da ich momentan noch keinen VR6 verbaut habe, ob ich trotzdem schon einmal ein Gewindefahrwerk vom Golf 3 VR6 verbauen kann,
da ich den 16v Turbo trotz allem auf jeden Fall eintragen will, samt Achsen und Fahrwerk.
Also wie sieht es aus mit einem Golf 2 16v Turbo und einem Golf 3 VR6 Fahrwerk bezüglich TÜV?
Im Gutachten steht nur der 3er VR6 drin.
Mir schwebt das KW Clubsport.

Schon mal im voraus!

Lg

Philipp

Die RH Porsche Turbo Felgen in 17 Zoll, Passt da 8x17?
Wenn ja, welche Einpresstiefe müssen die Felgen haben, weil diese
ja für gewöhnlich sehr hoch ist immer. Dazu kommt, dass ich die
Plusachsen verbaut habe. Ich habe momentan ein Angebot, wo die
Felgen die Maße 8x17 Et60 haben. Im Grunde genommen bräuchte ich
jetzt konkret eine aussage, welche Radreifenkombination fahrbar ist.
Die Kanten sind bereits umgelegt und es kommen die GTI Verbreiterungen
drauf.

Der Wagen soll natürlich auch noch tiefer kommen.

Gesendet von meinem GT-I9205 mit Tapatalk

Hallo zusammen,
ich baue momentan meinen Golf 2 von Grund auf neu auf.
Ich würde gerne, da ich eine größere Bremsanlage fahren will,
die RH Porsche Turbo Felgen in 17 Zoll fahren. Passt da 8x17?
Wenn ja, welche Einpresstiefe müssen die Felgen haben, weil diese
ja für gewöhnlich sehr hoch ist immer. Dazu kommt, dass ich die
Plusachsen verbaut habe. Ich habe momentan ein Angebot, wo die
Felgen die Maße 8x17 Et60 haben. Im Grunde genommen bräuchte ich
jetzt konkret eine aussage, welche Radreifenkombination fahrbar ist.
Die Kanten sind bereits umgelegt und es kommen die GTI Verbreiterungen
drauf.

Und bitte eine Kommentare von wegen, dass 17 Zoll auf nem Golf 2 nicht
aussieht. Es ist und bleibt nach wie vor Geschmackssache!

Der Wagen soll natürlich auch noch tiefer kommen.

Gruß Philipp

Könnte mir vielleicht jemand auf meinen R32 die Oxigin 14 in weiß hornpoliert drauffaken und dazu den Kühlergrill in weiß? Ich habe bereits ein Bild gefunden, wo auf diesem Auto die Oxigin Felgen montiert sind. Mit dem Grill wäre mir zur Zeit am wichtigsten, weil mein Auto am Mittwoch deswegen zum Lackierer geht. Schonmal danke im vorraus

Hallo zusammen,

ich suche jemanden, der vielleicht lust hätte, mir einen Satz Felgen auf mein Auto zu faken, oder jemanden, der mir Tips geben kann, wie ich das am besten mache.
Ich habe es bereits selbst mit der 30-Tage Photoshop version versucht, woran ich leider mehr als gescheitert bin

Danke schonmal im vorraus

Servus Leute,

Ich habe mir vor kurzem einen Golf 5 R32 gekauft und habe eine Frage zu meinen elektrisch anklappbaren Spiegeln. Kann man die Spiegel so programmieren, dass wenn ich den Zündschlüssel abziehe, die Spiegel sich von alleine anklappen und beim einschalten der Zündung wieder ausklappen?

schonmal danke im vorraus

Wie stark ist denn der unterschied? Sonst würde ich eher sagen, dass der Lack von deinem gekauften Kotflüger einfach bisschen ausgeblichen ist.

Mfg