Beiträge von peng

der Ibiza LLK ist für den Benziner nicht so der Bringer was den Durchsatz angeht

du brauchst eher so was.

also wenn dein Hydraulik Fuzzi mit den Gewinden nichts anfangen kann solltest du dir einen andere Fuzzi suchen, hab letzten für eine 90 cm Ölzuleitung für einen VR6 T 42Euro bezahlt, damit du mal ne Hausnummer hast.

Stage ist im Grunde ein größeres Turbinenrad, da die Entwicklung bei den T3 Ladern weiterging kreierte man die Stages es gibt ja 1,2, 3 und 5 also ein 5er passt nicht auf ein 2er, je mehr stage je größer das Turbinenrad. s b p hat auch was mit den Trims zu tun, die Form des Turbinenrades ist anderst, bzw die Außenkontur im Schnitt

die MFA ist zu lahm , ich habs mal mit anderen Sensoren getestet und es wurde eigenlich nicht besser. aber es gibt ja genug Alternativen, nur TEmp da findest im Conrad brauchbares einiges unter 100 Euro.

löten geht auch gut, also Alu auf Alu, hier mal ein link(soll keine Referenz sein, beschreibts aber gut und war bei google weit oben ) click

aber obacht selbst schweißen solltest du Alu zu Alu und Fe zu Fe zusammentun.

hat wer vielleicht Kennfelder von den K04 Ladern, am besten alle 20,23,24. jeweils Turbine und Verdichter.

das RS6 hält aber auch gar keinen Moment länger als die normalen heutigen für den 1.8T, da geilen sich die meisten wieder an RS6 auf. also Geld sparen.

du kannst mit dem Popoff keine Leistung dazugewinnen, du kannst wenn dann nur eine schnelleres hochdrehen des Turbos nach dem Schalten rausholenm, aber da du wie gesagt keine Rundstrecke fährst ist das absolut egal.

eben , ohne Fakten kann man ja viel erzählen , nur auf Behauptung von irgendeinem kauf ich doch nicht gleich was, bin doch nicht bei der Bundestagswahl.

solange du keine Rundstreckenrennen fährst ist das nicht nötig.

cryo2 heisst der, ich habs mal bei Basel an einem Nissan gesehen der hatte 6 Stück kaskadiert plus eben auf den LLK ganz zum Schluss, der hatte Ansaugtemperaturen die waren siebierisch, der hatte auch noch Wasser Methanol (3 Düsen)

also wenn Wasser Methanol dann ins System, aufs System kann man dann noch CO² sprühen, oder mit nem dicken Geldbeutel NOS.
ah für CO² sind die Dinger ganz nett

Basstuck ist nur laut sonst nix was besser wäre , gut original ist auch kein Absorber.
naja wenn man lange beschleunigt stieg die Temp. bei mir auf 55 Grad beim loggen um die 5000 Touren mehr war da nicht , 30 sind zwar besser , ist aber kein Riesengewinn (180PS Digitec Chip), du gewinnst was durch eben weniger Widerstand, ich hab da was gemerkt, aber auch nicht weltbewegend, wie gesagt ich rede von original 1.8t mit chip . bei grösseren Ladern ist das was anderes. Und das Pfannkuchenrohr ist auch nicht schlechter als ein grades Ersatzrohr. Ich hab gar keinen Unterschied gemerkt ausser dass die Räder streiften beim stark einlenken.
was was bringt ist eben die "downpipe"

also sooo schlecht ist der originale nicht von der Kühwirkung , er hat nur recht viel Widerstand bei hohen Luftmengen, du solltes wenn du was anderes reinmachst was reinmachen was mehr Durchlass hat. aber für gechippt tuts der originale recht gut wenn man nicht ständig viel Drehzahl fährt.

der ist aber nicht "turbofreundlich"

klingt nach zu heiss weil schlechter Chip, aber kat einfach mal reinsehen, das sieht man gut ob der zu ist oder nicht

grad mal so in die Runde gefragt , hat einer von den K04-2x eine Kennfeld von dem Verdichter, ich hab nur von den K03 was

ich meinte damit warum macht ihr euch die Mühe in solche Threads reinzuschreiben schau hier oder gabs schon anstatt entweder gar nix zu schreiben oder gleich ne Antwort darauf da ihr ja den verlinkten Tread vermutlich kennt

war ja klar dass die Suche wieder angeführt wird, es ist so unglaublich Mühsam und frustrierend die Suche zu benutzen, was ich mitunter nicht verstehe ist das unermüdliche verweisen auf Dieselbige von wem auch immer anstatt schnell die Antwort zu posten, gibts dafür Geld ?

ja genau so gehts mir auch , ich schau ins Forum , lese die Überschriften und so gut wie gar nie wurstel ich mich durch die Sammelthrads, ich finde die Qualtität der Forums leidet darunter.