Suche Bilder von ´nem 2er, der in die Türverkleidung die Innengriffe vom 4er eingebaut hat
Frag mal den User "Katana" der hat das bei seinem 2er Jetta umgebaut!
Suche Bilder von ´nem 2er, der in die Türverkleidung die Innengriffe vom 4er eingebaut hat
Frag mal den User "Katana" der hat das bei seinem 2er Jetta umgebaut!
Hab dir übrigens ne PN geschickt, lies die mal
Normal passiert da nix, könnte wirklich nur bei extremen Kontakt Probleme geben.
Sprich Magnet direkt an die Röhre o.ä.
Hab noch nie von derartigen Problemen gehört, ansonsten einfach ausprobieren.
Ich hab selber 7,5x17 ET 35 BBS RX2 5x100, wie fahre ich die denn am besten?
Plusachse?
Schmale VR6
Normal mit Adapter
Entweder das ganze mit G60 Verbreiterungen oder org. Kotflügel.
Das ganze in etwa so tief wie bei Zinno
Die 185er werd ich nicht fahren können, welche wären noch zu empfehlen?
195/40
215/35
205/40
Versuchen kannst du es bei VW, vielleicht hast du Glück und bei irgendeinem Händler liegt noch eine neue rum.
Ansonsten Forum / Ebay.
Stell dich aber schonmal auf erhöhte Preise ein, die Sätze sind derzeit sehr gesucht
ZitatOriginal von seppel
Ich suche ein Bild von einem 2er mit 17" BBS RX2 in 17" oder was ähnlichem
Hab schon was gefunden, kann mir jemand sagen wie tief das ca. ist?
Bzw. wie kompliziert ist es 7,5x17 ET 35 mit Adaptern (5x100) oder Plusachse zu verbauen?
Gibts irgendwo einen 17" Thread hier im Forum?
Hab auch Vista, vorhin war irgendeine Macke im StudiVZ.
Bei mir gehts jetzt wieder.
Ich hatte damals den von Jom, der war echt Top, hat 1A gepasst.
War (2003) vom org. nicht zu unterscheiden, man hat sogar hinten gesehen wo org. mal das Zeichen war.
Wurde also direkt von einem org. Grill kopiert oder mit dem org. Werkzeug gegossen (unwarscheinlich )
Einzig die Haltenasen sind schnell abgebrochen :-r
Achja, ist das lange her
Mensch ich vermisse den kleinen...
Hab dann ja leider nicht mehr weiter geschrieben, Fzg. wurde im Sommer 2006 nach Leipzig verkauft.
Ob es das gute Stück noch gibt?
Zum Schluss wurden dann noch eine schwarze C-Säulenverkleidung inkl. Dachabschlussleiste montiert sowie org. Doorplates nachgerüstet.
Außerdem war die erwähnte Magicar M902F Alarmanlage samt Pager, Radar, Motorfernstart usw. eingebaut.
Die Corrado Rückbank wurde auch noch mit dem org. Halter (vom Harti damals ?!) befestigt, somit war auch ein klappen usw. der Rückbank möglich.
Das ich die Rückbank nicht behalten habe ärgert mich noch heute :-r :-r
Hier noch mal ein paar ordentliche Bilder vom letzten Stand:
So nach fast 3 Jahren Golf 3 GTI ist jetzt erstmal was richtiges geplant, suche derzeit einen BMW e46 als Alltagsauto und zum basteln wird es wieder ein 2er werden
Teile dafür hab ich auch schon:
1 Satz BBS RX2 in 7,5x17, die waren für meinen Jubi gedacht
Golf 3 GTI Edition Ausstattung (schwarz/rot) aus meinem Jubi
Votex Konsole aus meinem alten 2er
..und diverse Kleinigkeiten...
Ich suche ein Bild von einem 2er mit 17" BBS RX2 in 17" oder was ähnlichem
Bin derzeit auch am Suchen:
Meine Favoriten:
BMW e46 Coupe
Golf 5 GTI
Golf 4 R32
Golf 4 Jubi GTI
Skoda Oktavia RS
Wobei ich mich schon auf das e46 Coupe festgelegt habe.
5er GTi - noch recht teuer die interessanten.
4er R32 - teuer
4er Jubi - bezahlt man wieder das Jubi mit
RS - bei uns steht ein 06er RS mit 12tkm für 20t Euro
Hehe...du warst das also
Ja schick mir das Bild mal, bitte
Richtig der Schlossträger ist vollkommen anders.
Der ist ja in einem Stück und die "Halterung" der Lüfter ist ja quasi eingegossen.
Also musst du den Schlossträger wechseln.
Wie wärs mit nem anderen Schalter der einfach eher schaltet?
Dann läuft der Lüfter halt öfter...
Ist der GTI Schlossträger da nicht sogar besser geeignet bzw. passt der Kühler nicht besser?
Hehe danke fürs Bild, hatte vergessen eins zu machen
Mussten dann leider los, die Sonne war gefährlicher als Gedacht.
Hast du meinen Jubi eigentlich auch gefunden?
Hab dann noch den Inspector beim Sexy-Car-Wash gesehen.
Sagt mal läuft die 1/4 Meile bei GRW immer so ab?
Im großen und ganzen fande ich es ganz nett, hätte aber etwas mehr erwartet für Europas größtes VW Treffen.
Bei uns stand heute in der Zeitung das von der Polizei ein Golf 2 mit "erhöhter" Kubikzahl sichergestellt wurde.
Motor war org. ein 1.8er und eingebaut ein VR6, natürlich nicht eingetragen.
Fzg. wurde sichergestellt und dem Gutachter vorgeführt.
Muss mich mal umhören wie das da abgelaufen ist.
Finde ich aber i.O., sowas sollte man einfach abnehmen lassen.
Zumal der VR6 nicht ganz unaufällig unter der Haube ist.
Extra fürs Foto das gute Shirt angezogen
Sieht gut aus was ihr da macht