Beiträge von Max

Role: Kontroll-LED für Nebelscheinwerfer und Abblendlicht z.b. noch

Role: bau halt zu den blauen LEDs noch ein paar UV-LEDs ein, die gibts bei Reichelt recht günstig.

nabend hat keiner von euch Lust für mich noch n paar hundert Seiten technische Informatik zu lernen?

jetzt hab ich grad zuerst 30 m statt min gelesen
Was für ein Kabelbaum?

tja, s Lebe isch koi Blumewies

ist ja auch egal Wenn der Tacho jetzt wieder funktioniert

Jebus: Sollte ich schon. Und solltest du nicht in der Schule sein?
Role: neue ZE gabs ab 8/89

doch, der hat MFA gehabt Ich war noch bei der alten ZE, drum hab ich da nichts gefunden Der PR hat aber den Diagnosestecker doch normalerweise im Motorraum, die Diagnose-LED hab ich bisher auch nur bei dem einen Tacho gesehen. Das soll einer verstehen...

191 919 059 L / N das sind die Nummer der Leiterfolien
191 919 033 DG/FM unter der Nummer hab ich nix gefunden.

Gabs den RP überhaupt mit MFA? Ich hab darüber überhaupt nichts gefunden daß der MFA hätte

ne, damit find ich nix. Die Nummer für die GX-MFA müßte eigentlich 191 919 044 BG (VDO) oder 191 919 044 AK (Motometer) sein

hm, probiers halt aus Sag mir mal bitte die Teilenummer

ich denke mal, daß die Kennliniendaten direkt in der MFA-Platine drauf sind, ich hab gerade mal nachgeschaut, es gibt für jeden Motor für den es MFA gab eine eigene Platine.

[EDIT]Boah, VW hat echt Apothekerpreise, 7,20 Euro für den Spannungsregler

eben, da sind ja nur ein paar Widerstände drauf. Aber falls irgendwo eine Leiterbahn unterbrochen ist wirds nicht so einfach das zu reparieren. Kannst du nicht die Folie vom neuen Tacho in den alten bauen? Paßt die?

hehe, der letzte ist echt geil *ggg*

chrizz, du sagst es

Zitat

Original von chrizzlee
nu is aber wieder gut!

ok, wenn du meinst

chrizzlee -->

chrizzlee:

Zitat

Original von chrizzlee