Beiträge von Dittmer

    Moin Jungs,


    das hört sich doch gar nicht schlecht an.


    @ kanneiniges: Bei Bay gehen die für 50 Euro übern Markt? Das ist ja sogar noch einen Tick günstiger, als ich meinen FK Einarmwischer neu bezogen habe. Wollte mir aber gerne das Umrüsten sparen.


    @ bernd: Wenn man einen Eigenbauwischer eingetragen bekommt, dann sollte es doch eigentlich ein leichtest sein, einen Wischer der in Serienproduktion ist, eingetragen zu bekommen. Werde dann hier mal mit unserem TÜV-Prüfern direkt reden.


    Vielen Dank und viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Freaxx,


    ich möchte auch gerne nur eine "halbe" Coming-Home-Funktion haben. Im neuen Polo gibt es die in der Form, wie ich sie weiter oben schon beschrieben habe, bloß das diese dort auch über den Regen- und Lichtsensor arbeitet und auch das Licht bei Dunkelheit automatisch anschaltet. Das benötige ich nicht alles, da ich auch den Sensor nicht nachrüsten möchte.


    Ich kann mir das nur so vorstellen, das das Relais erkennt, wenn man den Zündschlüssel zieht (Zündplus fehlt), man kurz das Fernlicht antippt (am Fernlicht liegt eine Spannung < 1 Sek. an) und man die Tür öffnet (eine Spannung liegt an der Innenraumbeleuchtung an) und dann eine Spannung durch dieses Relais für 30 Sek. auf das Abblendlicht gegeben wird.


    Hier wollte ich jetzt wissen, ob es durch den Tausch eines Relais (mit eventuell kleinen Arbeiten) getan ist, oder ob die Umsetzung doch aufwändiger ist?


    Vielen Dank und viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Jungs und Mädels,


    ich würde gerne eine Coming-Home-Funktion an einem Golf 3 verbauen. Lässt sich dies nur über das Wechseln eines Relais umsetzen? Ich möchte gerne, das sie nach Abziehen des Schlüssels durch kurzes Antippen der Lichthupe aktiviert wird. Beim Öffnen der Fahrertür schaltet sich das Fahrlicht ein und nach ca. 30 Sekunden soll die Beleuchtung automatisch wieder aus gehen.


    Vielen Dank und viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Sven,


    so in der Art ist mein Anliegen. Ich habe ein FK EAW-System bei mir verbaut, welches weder ABE noch TGA besitzt. Nun möchte ich gerne einfach per Wischarmtausch eine Eintragung ermöglichen. Ich bin soweit mit diesem Wischer sehr zufrieden. Wird wohl aber kein System geben, wo die Nummer im Wischarm steht, denn sonst wäre es ja schon fast zu einfach eine Eintragung zu ermöglichen.


    Ich habe mich auch schon mit dem TÜV diesbezüglich unterhalten, per Mail. Die wollen bei Teilen ohne Genehmigung einen riesen Aufwand betreiben mit entsprechenden finanziellen Aufwand, was in keinem Verhältnis zu einem EAW mit ABE steht! Ich werde mich nochmal mit dem TÜV in meiner Nähe unterhalten, da ich mit denen wirklich gute Erfahrungen gemacht habe - entgegen des Volksmundes.


    Vielen Dank und viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Jungs,


    vielen Dank für die prompten Antworten. Das ist ehrlich gesagt nicht die Antwort, welche ich mir erhofft hatte. Kennt Ihr Hersteller von EAW-Systemen mit ABE/TGA, welche die KBA im Wischarm haben?


    Vielen Dank und viele Grüße,


    Dittmer

    Zitat

    Original von MarcelG
    Nur das rechte Blatt muss ich noch etwas höher einstellen,wird Eng mit der Fensterdichtung.


    Wie wärs, wenn Du einfach ein passendes Blatt montierst? Sieht bestimmt besser aus, als wenn Du den Wischer in die Scheibe justierst.


    Oder meinst Du die untere Wischerabdeckung? Da sollte der Wischer allerdings nicht aufliegen. Die Wischer sollten im Ruhezustand eben liegen - orthogonal zur Erde.


    Viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Jungs und Mädels,


    die Wischerarme werden wie von "sj" beschrieben montiert.


    Zitat

    Original von sj
    Du musst sie umklappen...also auf hochgestellt, dann passen die wie angegossen.


    Die Wischblätter werden bis zum Einrasten in die Führung geklickt.


    Viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Jungs,


    habt Ihr neben Bay noch andere, richtige Shops, wo man die Felgen beziehen kann?


    Wenn ich das richtig rausgelsen habe, sind die 4x100er aus Bay auch ohne Gutachten.


    Vielen Dank und viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Männers,


    wollte ich auch grade sagen.


    Bei [3] soll er mal den Kat und die Lenkradnabe ausbauen, oder denkt er, das die Abgase beim rückwärtsfahren ausm Ansaugtrakt kommen und er über die Abgasanlage ansaugt? Bei [2] hab ich auch keine Ahnung, was er da machen wollte und [1] soll wohl die Kühlung für sein Chiptuning sein, denn anders kann ich mir die CPU-Kühler im Motorraum nicht erklären.


    Ich denke mal, das wird ein Fake sein für irgendjemand, den man böse veräppeln wollte.


    Viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Leinad,


    also verstehe ich Dich recht, das Du das versuchen möchtest, ja?


    Na, wenn dann bin ich ja mal gespannt wie ein Flitzebogen!


    Hast Du Dir schon einen Kopp gemacht, was Du so anpassen musst?


    Viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Billuks,


    da hatte wohl einer fast zur gleichen Zeit den selben Einfall, wa? Aber viel weiter seid Ihr da auch nicht!?


    Wie ist das eigentlich mit der Ladedruckentfaltung? Der Diesel erreicht ja nicht die selben Drehzahlen wie ein Benziner.


    Viele Grüße,


    Dittmer

    Moin Männers,


    ich habe mal eine Frage. Wäre es möglich, einen TDI mit einem G-Lader aufzuladen, anstatt einem Turbo?


    Wenn es machbar wäre, wäre solch ein "GDI 60" sinnvoll, mal vom Verschleiß des Laders abgesehen.


    Und nein - nur reine Neugier!


    Viele Grüße,


    Dittmer

    Ne, hast Recht, war´n Scherz!


    Witzbold, natürlich mein´ ich das ernst. Hatte bis jetzt ja auch noch keine Probleme mit den Reifen. Für nächsten Winter werden wahrscheinlich wohl neue fällig sein, kann dann ja mal neues ausprobieren.


    Viele Grüße,


    Dittmer