die 2E nocke hat 230 grad,ist die gleiche wie im G60!!
aus dem 2E kann man gut was machen,der hält original bis 300 ps aus!! turbo,kompressor,g-lader!!!!
die 2E nocke hat 230 grad,ist die gleiche wie im G60!!
aus dem 2E kann man gut was machen,der hält original bis 300 ps aus!! turbo,kompressor,g-lader!!!!
ja denk ich auch! ran mit den rotennummern und gut ist!
wischermotor! das gleiche hatte ich auch
wird am tacho liegen! musst du dir eins vom 1,6 besorgen! 1,8 und 1,6 haben unterschiedliche wegstreckenzahlen!!
kann man denn hoffnung haben das es wieder geht??
hab ein ähnliches problem,ich kann mein thread nicht editieren???der ist geschlossen,wieso??
[Teile] Passat VR6 Facelift Komplett Schlachtung
hast du mal nen bild von dein auto? würde gerne mal sehn wie tief der ist?!
ok werd ich mal durch gucken,danke
da gibt es aber anscheinend auch unterschiede? oder kann ich alle an die g60 bremse bauen??
was für felgen fährst du denn? also ich hab 16zoll und auch schon sehr tief und da schleift nix
was ist da denn passiert
*mal wieder raus kram*
habt ihr mal eine teilenummer für die bremssättel?? anscheinend gibt es da verschiedene vom S2?? oder sind das die girling 60 sättel??
was kann man denn nocht für nen VR6 motor im schnitt nehmen??
nicht 42,5mm?
auf der startseite ist ein bericht wo von 0,2 bar mehr die rede ist.. im shop wird er aber nur mir 0,1 bar mehr verkauft ... ist wohl alles noch nicht ausgereift würde ich sagen
lichter und motorkabelbaum sind beim 3er auch getrennt!? war zumindestens bei mir so
spur/sturz nicht richtig?!
ich wär auch so bei 2500 - 3000€
ich tendiere zum GTI TDI 150 ps, der geht sehr gut! macht kaum probleme!
wobei alle angaben nicht stimmen auf der seite! aber 90ps 50 mm ist richtig!