Beiträge von golf3g60freak

auf dem nockenwellenrad sind 2 makierungen,welche dafür ist die OT makierung? einmal 2 punkte nebeneunander und 1 punkt alleine!!!???

joar ist schon bischen mehr öl...... das problem ist halt das er ab und zu ladedruck verlust hat

bei mir ist öl im ladeluftsystem und dazu noch bischen silberig, wofür ist das ein anzeichen? dichtleisten nicht mehr in ordnung????

am besten erstmal rausfinden warum der träge ist?!?!

richtig eingestellt?
chip auf den kompressor abgestimmt??
kompression gemessen?
ladedruck gemessen?
usw......

ladedruck anzeige am benzindruckregler mit dran!!
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wir haben beim kollegen sein golf2 auf g60 umgebaut,nur anspringen will der nicht,sprit bekommt er,zündfunke hat er,OT stimmt auch alles!! woran kann das noch liegen???

kann das daran liegen das er den zündverteiler vom PF genohmen hat? ist der zum G60 gleich oder gibt es da unterschiede?????

was hast du denn gekauft? betrag? hat sich der verkäufer überhaupt schonmal gemeldet?? paar mehr infos wären nicht schlecht

http://www.brainblog.to/item/2010/08/und-sonst/catid/13

das wiederspricht sich ja nun :-/ warum fahren denn alle die w5dpo wenn die 6 besser sein soll :-/

kann mir mal jemand sagen was der genau der voteil von den w6dpo zu den w5dpo ist? bei getunten g60 motoren ? hab da nix genaues gefunden

grill,scheinwerfer,motorhaube das wars

ich würde sagen bremsflüssigkeit, auch wenn genug drin ist , einfach mal voll machen oder gleich wechseln

nachdem ich meine benzinpumpe getauscht habe ist das problem noch nicht wieder aufgetreten

v-power oder super plus!!! zündung ist auf 8 vor ot!! am chip liegt es auch nicht!

das problem ist ja auch nicht immer da, das ist ja das komische! mal läuft er sauber durch und denn wieder nicht!!

kann ich das mit dem klopfsensor irgendwie testen ob da nen fehler ist?!?!

benzindruck messen meinst du ? ja chip ist extra angepasst

0,9 bar macht er, aber halt nicht immer, denn hört er bei ca. 5000 umdrehungen auf und nimmt ladedruck weg, so als ob er halt kein sprit mehr bekommt

ok so in etwa sieht meiner auch von der seite aus,also kann man denn so lassen??

aber woran kann das liegen der er oberum zu macht?! weiss nicht mehr weiter spritpumpe vielleicht???

ich fahr seit ca. 1 monat nen 72er laderad auf meinen g60 und hatte das gefühl das der riemen nicht genug gespannt wird,weil der spanner auch sehr einfach wieder einzubauen ging ,ohne grosse mühe!!! nun hab ich mir diese riemenspannerverlängerung geholt und finde das die zu doll ist??? die feder liegen fast aufeinander auf... also ist vielleicht noch 1-2cm luft insgesamt..... kann das so bleiben???

mein eigentliches problem ist das er teilweise obenrum sehr träge läuft und ladedruck wegnimmt deswegen habe ich gedacht das der riemen vielleicht durch rutscht?! aber woran kann das noch liegen??