Beiträge von Stempfi

Seh ich das richtig, dass du die ansaugung aus abflussrohren gebaud hast?
Sonst echt nice, sowas als Syncro könnt ich mir gut für Winter vorstellen;)

Mfg Stempfi

Für abstimmungsfahrten stell ich mich auch gern zur verfügung;)
Könnt ich viel lernen.

Mfg Stempfi

Ich hab auch die ATE54, allerdings mit 288 Scheiben, Et weis ich erlichgesagt nicht auswendig. Felgen sind ohne Distanzen trauf, Achse ist die Golf 3 Plusachse. Ob das mit den 312 Scheiben klapt kann ich dir nicht genau sagen, könnte aber knapp gehen;)

Mfg Stempfi

Edit:

Wunderbar, danke dir, die 1845 hab ih noch nicht gesehen, hab die 38 Sättel ;

Mfg Stempfi

Wegen Bremslichtschalter, danke!

@ Retrostyle: Schweisen war weder die Möglichkeit da noch wolte ich den Lack opfen;)

Winkel: Stand auf dem Plan, bin nur derzeit leider pleite:)

Danke an alle wo's gefält

Mfg Stempfi

Weiter gehts

Schnell ne Felge trauf und anschaun ob das passt

sieht soweit ganz gut aus

ABS Pedalerie und Lenkung eingebaut

Das Bremspedal schafts nicht bis zum Bremsschalter, da ist irgentwo noch ein Fehler....

Hinterachse mit neuen Bremsleitungen bestückt und eingebaud, Hinterachsbremse verbaut

Handbremmsseile wolten einfach nicht passen, also mal bei meinem 91 Fire&Ice den Handbremshebel angeschaud und siehe da

Ab 87

Vor87

Somit sind die Seile zu kurz...
Passen hier die 1800mm Seile vom 16v vor 87, weis das jemand?

Auto auf die Felgen gestellt und runtergelassen, tiefe vorne war eigentlich auf gut Glück, gefallen würds mir so aber das wird nicht gut fahrbar sein :lol:

hinten ist noch luft und 5mm Spurplatten dürften auch drin sein

Dann gings gestern ab ins Winterquatier, also noch schnell ein paar Fotos und dann ab in Nachbars Garage

Mfg Stempfi

Im unterboden ist ein Blechdeckel, unter dem ist schon ein passendes Loch im Träger, man muss nur noch eins in den Aggregatsträger machen, weil die Löcher für den Golf 3 nicht passen.

Mfg Stempfi

Da hier e gerade was los ist, geb ich auch mal wieder nenn Zwischenbericht ab.

Die Woche mal weitergemacht, als erstes den Unterboden ausgebessert, wo sich leider viel angefressenes Blecht fand, aber zum Glück nichts durchgerostetes...

Dann den Tank und die Hinterachseraus und erst mal schlechte Laune, der ganze Rostmisst hat e schon genervt und viel zu viel Zeit gebraucht...

Da war so viel Dreck beim dem Einfüllstutzen, dass siech ein schönes feuchtboitop gebildet hat

zum Frustabbau die Vorderachse zusammmengesteckt

Hinterachslager Ausgebrannt und PU Lager eingebaud, kann mir aber nicht vorstellen, dass das was taugt...

Vorderachse eingebaut

hintere Verschraubung nachgerüstet

Achschenkel und Fahrwerk eingebaut

Wie hält man beim Kw 3 mit der Verstellung bitte gegen um die Schraube mit 60Nm festzuziehen? der 10er Schlüssel reicht nicht zum gegenhalten...

Dann die Bremse vorne Montiert, dazu erst mal für die Halteschraube der Bremmsscheibe ein neues Gewinde geschnitten

Dann mal die Durchbrüche für die hydraulische Kupplung gemacht, bei mir sind da blöderweise schon 2 Löcher an der Stelle

So, dass wars dann auch schon wieder

mfg Stempfi

Es geht langsam weiter...

Die letzten Dämmmattenreste entfernt

Innenraum abgeklebt und grundiert

Motorraum entrostet geschliffen... und die Vorderachse flog aucg raus

Der Decklack macht mir sorgen, wie an der Spritzwand gut zu sehen hab ich matte Stellen im Lack, heute mal mit polieren versuchen ...

Mfg Stempfi

Klimakompressor kannst du für Versandkostenübernahme von mir haben, hab ich fürn AGU noch liegen!

Mfg Stempfi

Cool, gefält mir sehr gut! Das Abs is ja dann auch aus dem S3? Übernimmst du den Allrad? Was hat dir an G60 nicht gefallen?

Mfg Stempfi

Wäre doch langweilig wenn gleich alles funktionieren würde
Wünsch dir, dass du die Wehwehchen schnell los wirst!

Mfg Stempfi

@SDI: werd ich warscheinlich später mal machen, will jetzt erst mal wieder alles zusammenbauen

Nachdem ich jetzt mit dem weisen links fertig bin, hab ich wieder Zeit für meine Autos

Als erstes mal das Alltagsgefährt wieder halbwegs fit gemacht...

Wasserflansche, Thermostat (Drecksarbeit bei Servo), LIMA, und Nebelscheinwerfer neu gemacht

15.07.2011

Am Freitag war es dann soweit, nach fast 2 Jahren hab ich mein Auto in das ich so viel Zeit und Geld stecke zum ersten mal wieder gesehen, echt ein komisches Gefühl, hat sich aber die 2 Jahre aber nicht verändert

Hier soll es aus eigener Kraft wieder herraus;)

Dann schnell das Auto von der Nachbarsgarage geholt

Noch ein paar kleinigkeiten gemacht und überlegt wo ich anfangen soll

bin am Überlegen, ob ich im Motorraum nicht nur die Stellen nachlackiere wo es sein muss, sieht ja sowieso keiner mehr...

Mfg Simon

Soo hab heute mal den Motor abgeholt, kann also sobald ich wieder Zeit habe los gehen

Der Ventildeckel sieht kacke aus, glaub aber nicht, dass ich nur wegen der Optik nochmal Geld ausgebe...

Die Ventilführungen von den Auslassventilen mussten neu, waren ausgeschlagen ...

Da ich mir bei Sandler Schuhe gekauft hab gabs auch noch Scheiben für vorne und Bremsschläuche

Da ihr ja meint der Fire&Ice sieht gut aus nehm ich euch mal die Illusion :ugly:

Done:
-Auspuff ab Kat getauscht und Kat geschweist
-Zündkabel, Zündverteilerkappe und Läufer erneuert
-Unterlaufenen Fahrerspiegel tauschen
-Luftfilter und Öl gewechselt
-Alle Stecker mit Kontaktspray behandelt, seit dem ist mein Motorruckeln weg
-Radio und Anlage eingebaut

Bleibt noch:
-Wagenheberaufnahme Fahrerseite ist durchgerostet
-Undichter Kühlwasserflansch vorn am Motorblock
-Immer offenes Termostat
-Bremsschlach hinten auf die Achse ist wohl mal neu gekommen, allerding undicht....
-Buchse für Anlasserwelle im Getriebe ausgeschlagen, dadurch zieht der Anlasser bei warmen Motor nicht durch
-Nebler tauschen, liegen aber schon neue Zuhause
-Dieverse Roststellen beseitigen, den Lack aufbereiten lassen und den Kratzer verschwinden lassen
-Scheibe der Fahrertür schepert
-Antenne defekt
-Farersitz is die Wange durch

Mfg Stempfi

Sooo, hab den Motor heute endlich zum Motorenbauer gebracht! Macht nenn kompetenten Eindruck und baut auch die Rallymotoren für alle aus der Umgebung

Hab mir vor 2- 3 Wochen noch nenn Zweitwagen gekauft...

Golf 2 Fire & Ice
90Ps RP im schlechten Zustand, gehört einiges gemacht, bis auf den Auspuff aber nichts teures!

Auspuff ab Kat von IMASAF

Im Sinn hat ich den hier aber angeblich geht das mit der Spritzwand beim 2er nicht aus und von Topmount Krümmern hab ich keine Ahnung was da gut und bezahlbar ist

Mfg Stempfi

Im Sinn hat ich den hier aber angeblich geht das mit der Spritzwand beim 2er nicht aus und von Topmount Krümmern hab ich keine Ahnung was da gut und bezahlbar ist

Mfg Stempfi

So, der Thermin beim Motorenbauer hat sich um weitere 3 Wochen verschoben... ich hoffe nur dann wirds entlich was!

Krümmer bin ich schwer am Überlegen, ob ich den ATP gegen einen von S-Tec tausche?! Meinungen dazu?

Dann war ich heute mal meine Hülsen für die PU Lager abholen, sehen schick aus

Mfg Stempfi

Der Golf ist seit 1 1/2 Jahren abgemeldet, anders könnte ich mir das als Schüler bzw derzeit Zivi nicht leisten;) Den Sommer soll er aber wieder auf der Straße sein!

Mfg Stempfi

Nene, es kommen nur Lager Dichtungen Kolbenringe neu! Wird hald gehont vermessen und der Kopf hald auch neu abgedichtet;)