Beiträge von -Ghostrider-

Ja möglich ist das auf jeden fall, wird aber wie schon erwähnt nicht gerade einfach...

zum Thema Handschuhfach
da gibts doch eins aus nem 2er mit klima passt das nicht?

Also an deiner stelle würde ich, da du ja keinen GTI hast den kompletten BKV wechseln
die bekommste meist in ebay recht günstig, weil die eig keiner braucht....
da wenn jemand umbaut er auf GTI vom G2 oder G3 umbaut

das undichte getriebe...
naja kommt oft auch auf den prüfer an
aber sone dichtung ist eig auch relativ flott gewechselt

also ganz so schlimm find ich den jetzt auch wieder nicht.....
ist klar das da untenrum nix kommt
aber obenrum find ich den für die leistung die der hat akzeptabel...

ein kolege von mir hat das gleiche problem mit seinem pn
der hat auch son kaltlaufregler drin

wenn der den im kalten zustand an macht läuft der erst auf normal gas und sackt dann ab, bis er aus geht
bei dem liegts am KLR....

könnt mir aber auch vorstellen, dass das an nem defekten unterdruckschlauch liegt
haste die schonmal kontrolliert?

Zitat von PN-Schrauber

hatte den Vorwiderstand, mit Panzertape, auf den Gebläsekasten geklebt,

dieses Tape, war total verschmort

sei mal froh, dass da dein auto nicht abgefackelt ist

haste mal die ganzen kabel und stecker gecheckt, die schmoren auch gerne mal wenn sie nicht richtig kontakt haben

Zitat von Eddie

Vielleicht hilft das hier auch noch weiter.
Sturzplatten -1° Hinterachse Corrado Golf etc.

gibs sowas vll auch mit tüv gutachten?
weiß das jemand?

nähe SB

eventuell war ja der ein oder andere auf dem

Tuning Contest - Round 2 der Tuning-Szene-Saar, dann müsstet ihr mich und mein Auto normalerweise kennen

oder eben aus anderen Foren in denen ich aktiv bin

Zitat von Tiefschwarz

Habe gestern Abend die das Zündkabel von der Zündspule zum Verteiler getauscht. Danach lief er wieder. Das Merkwürdige an der Sache ist nur, dass das Kabel keine Beschädigung aufweist und der Widerstand auch ok ist.

Welche Erklärung gibt es hierfür?

das hatte ich auch mal...

und zwar lief mein motor manchmal auf 3 zylinder und total beschissen
das kam von heute auf morgen
wir hatten den ganzen ansaugtrakt auseinandergebaut gereinigt und nix gefunden...
die zündkabel haben wir alle durchgemessen, 6ohm

als wir nach 3 tagen alles durch hatten
von kompression, CO Wert, neue kerzen, neue unterdruckschläuche, verteiler waren neu, etc etc etc
kamen wir auf die Idee mal die zündkabel (erst 6 monate alt ohne erkennbare beschädigung und messtechnisch ok)
zu tauschen zack er lief
echt komisch, naja es gibt so fälle

mal ne kleine Frage
muss man den Krümmer bzw alles bis Kat nicht beibehalten???
oder halt was, das eine Freigabe für den motor hat
das hat ja mit der Abgasnorm zu tun oder irre ich mich?

man muss ja selbst wenn man ein anderes Getriebe einbaut ein Abgasgutachten machen lassen..

mfg

Hi

ich bin neu hier und zwar suche ich gute Achslager

könnt ihr mir da einen Hersteller empfehlen?

habe mal was von Bonrath Pu-Lagern gehört sind die zu empfehlen?
hoffe ihr habt da was passendes für mich

mfg

ahso, dann ist da überdruck, nochmal was neues gelernt
ist das aber auch bei saugmotoren so???
turbo ist ja klar

ja aber wenn man die in den richtigen größen kauft, dann brauch man die nicht umbedingt zu gefestigen

Hi

ich bin neu hier und komme ebenfalls aus dem saarland.....
endlich mal ein Forum in dem mehr Saarländer sind

unterdruckschläuche muss man nicht sichern, die gibts in verschiedenen Größen, so dass die passen
man besorgt sich die passenden und dann drauf damit

wie sollen die denn auch runterrutschn, da ist ja schließlich unterdruck, der die ran saugt

Also der Motor in dem 1er ist ma aller 1. Sahne respekt vor der Arbeit

und der TTR wäre doch was fürn Golf 2

OMG

gut wäre nur wenn man das lästige nummernschild vorne dann einfach auch wegfallen lassen würde

die Porsche find ich am besten, würde mir aber keine der 3 aufziehn

und hat schon jemad nachgemessen???

würde mich nämlich intressieren

also ich würde mal sagen der 1. geht in die richtung

"Diablo Copper"

Also ich leder meins immer mit nem Fensterlederab:-z