Habe mal meine Freigabe die ich von Brigstone bekommen habe rausgekramt, die haben mir die Freigabe nur für den 1,3L Motor gegeben. Wegen der Traglast.
Wie es bei Nankang ausschaut weis ich nicht.
MFG
Habe mal meine Freigabe die ich von Brigstone bekommen habe rausgekramt, die haben mir die Freigabe nur für den 1,3L Motor gegeben. Wegen der Traglast.
Wie es bei Nankang ausschaut weis ich nicht.
MFG
Hallo, das kommt auf den Motor bzw die Traglast an, die dein Fahrzeug hat. Mit nem 1,3L Motor ist es kein Problem aber mit nem VR6 unmöglich. Schicke mal paar Daten vom Fahrzeug und was für Felgen.
MFG
joooo so machen wir das, danke für die Infos und Empfehlungen
MFG
Ja na klar ihr habt schon Recht. Qualitativ sollte er schon halten. Mit nem Schlagschrauber will ich es zwar net machen aber er sollte das schon mit den geklebten Wellen schaffen.
MFG
Hallo, hey Leute nicht Streiten.........
Ja aushalten muß er schon was. Den habe ich auch bei Egay gefunden,war mir nur net so sicher was die Stabilität angeht. da die Antriebswellen der Plusachse auch noch zusetzlich eingeklebt sind bekommt man sie sehr schwer raus.
MFG
Hallo Eddi, danke für die Info und das Bild. Wo kann man diesen beziehen und wie lautet die Artikelnummer?
MFG
Dann schicke mal in Foto per PN.Wäre echt dankbar für INFOS. Habe jetzt schon 4 Ausengelenke an den Plusachsen zerstört.
Hallo, bei 2er ging es ohne Probleme, aber beim 3er mit Plusachsen......keine Chance.
MFG
Hallo, suche einen Ausdrücker bzw Abzieher für das Demontieren der Antriebswelle bzw um das Ausengelenk aus der Radnabe zu bekommen. Habe es schon mehere male gehabt das die Außengelenke nicht aus der Nabe wollten. Mit Schlägen und einen Dorn geht nur das Gewinde kaputt. Hat jemand von euch Erfahrungen oder event. einen Tipp ob es einen Abzieher dafür gibt?
MFG
Ok danke, da könnte ich das Paar für 80 Euro bei unserem Teilediensthändler bekommen.
MFG
Was haltet ihr von Jurid?
Hallo, suche die seltenen Bremsscheiben vom Passat VR6 35i Bj.91 und bin auf die Firma Nordmann gekommen. Kann mir jemand seine Erfahrungen schildern bzw kann man diese kaufen? Wie ist die Qalität?
MFG
Hallo, es geht um ein Golf 2 Servolenkgetriebe.Wenn man oben wo das Kreuzgelenk befestigt ist dreht und der Kolben sich hin und her bewegt (wo die Spurstangen befestigt werden)spürt man das es ruckelig geht.Also man merkt irgend wie das Zahn an Zahn reibt. Das Getriebe ist halt ohne Öl, ist das jetzt normal oder ist es defekt?
Es geht nur um das Lenkgetriebe was in einen Golf 2 rein soll, nicht die ganze Plusachse.
MFG
Hallo, suche ein 2er Servolenkungsgetriebe, habe aber eins von einem Golf 3 VR6 mit Plusachsen liegen. Würde diese auch in den 2er passen wenn man kürzere Spurstangen nimmt oder geht das nicht. Habe es mal mit dem 2er verglichen und auch festgestellt das die Kolbenstange im Lenkgetriebe wo die Spurstangen ran kommen ein wenig länger ist als im 2er Lenkgetriebe?
Mein ABF aus einem 96iger Toledo hat die Anschlüsse definitiv auf der Fahrerseite.
MFG
Mmmmh,also ich bin immer noch der Meinung das du einen Kühler brauchst der die Abgänge auf der Fahrerseite hat. Der G60 Kühler hat auch den abgewinkelten Flansch am oberen Stutzen. Warten wir mal bis sich der STEFAN noch mal meldet.
MFG
195/40 R16...........die habe ich auch auf meinen Jubi BBS.
MFG
Stefan: Aber beim Einbau eines ABF Motors brauchste doch nen Kühler mit den Anschlüssen auf der Fahrerseite so wie bei G60???????????Oder irre ich mich da.
MFG