Hallo, kann meinen Vorrednern nur zustimmen. Mit der Wapu geht es ganz gut, lege aber etwas unter(Holz oder Gummi) sonst beschädigst du event. den Spurstangenkopf. Schlagschrauber ist auch eine gute Alternative, nur kann es dann passieren das man die Mutter zu fest zieht. Mit Drehmoment 35NM anziehen.
MFG
Ok, danke für die Antworten und Empfehlungen. Mal schauen was ich nun mache. Pulvern kommt nicht in Frage. Denk mal werde sie nach dem Strahlen streichen.
MFG
Habe erst vor einem halben Jahr neue Hinterachslager einpressen lassen.(Zwecks Tüv) Diese würden ja beim Pulvern kaputt gehen.
Mfg
Hallo, danke für die Antwort. Ist kein Showcar. Der Golf wird Sommer wie Winter gefahren. Möchte es halt selbst lacken und deshalb wollte ich auf Spraydosen zurück greifen. Im Rostschutzdepo bieten die halt nur 1K Lacke an.
MFG Marcel
Hallo an alle hier Forum, möchte meine Golf 2 Achsen selbst lackieren. Achsen werden Sandgestrahlt und dann mit einer Grundierung lackiert.
Frage: Habe bei E.....gay eine Grundierung von Standox gefunden. Diese Spraydose ist auf 2K Basis. (Ein Lackierer sagte mir mal das ein 2K Lack besser wäre)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Hat von euch schon mal einer so etwas verarbeitet? Man sagt auch das es jetzt alles Wasserlack wäre und sch.....se zu lacken geht. 
Gibt es noch andere Mittel zur Lackung? 
MFG
Ja genau, den 3er Tank habe ich damals auch bei meinem 2er verbaut. Passt eigentlich ohne Probleme. Wie mein Vorredner schon schrieb, der Vorteil man hat nur die eine Benzinpumpe. 
MFG
Hallo, wenn du die 3er Achse vorn einbaust nimmst du das Lenkgetriebe vom 3er mit ?? Wenn ja mußt du schauen ob das Kreuzgelenk zur Lenksäule passt ?
Beim Luftfilterkasten mußt du schauen ob du den befestigt bekommst(ist größer wie am 2er). Hatte auch schon mal so einen Motor verbaut. Hatte aber G60 Achsen mit 2er Lenkgetriebe und den Luftfilterkasten habe ich vom 2er Gti genommen. Der 2 L Motor hatte aber den Kennbuchstaben 2E.
MFG
Hallo, wieder Probleme zum Anschluß..............?
Es kommen 3 Kabel aus der Fahrertür vom Stellmotor(originale ZV-Stellmotor vom Audi B4 zwecks elektronischen und pneumatischen Anschluß).
Was für eine Kabelfarbe ist für Auf und was für eine ist für ZU ? 
Wo kann ich die Ansteuerung für die Blinker abnehmen.....? Eventuell an der ZE?
MFG
Das is doch mal was Eddi 
Supi-danke euch!
Okay, danke wür die schnelle Antwort. Ist alles original.
MFG
Hallo an alle im Forum, kann mir einer sagen was ich für Schellen (Durchmesser) für die Auspuffanlage bei einem Golf 2 1,3L MK: NZ brauche.
Müsste doch 45 mm sein oder?
MFG
Danke für die Info GLI.
Also müßte ich auf die Kabel gehen die in die Tür zum Stellmotor führen. (Auftrennen und verlöten)
OK danke, da werde ich mir das alles mal anschauen. Muss mir erstmal noch einen originalen Stellmotor versorgen, damit ich diesen laut Anleitung(Eddis Hompage) umbauen kann. Eine zusätzliche Luftleitung muß ich dann auch noch in die Tür legen. Nun ja mal schaun.Werde auch mal paar Bilder machen-eventuell für ne Anleitung hier ins Forum.
Danke erstmal und einen guten Rutsch an alle hier!
Super danke dir. Ich habe doch einen 3 Poligen Stecker an dem Stellelement in der Tür. Soll ich dann dort mit ran gehen oder direkt an die Pumpe hinten?
MFG
Hallo an alle hier im Forum!
Möchte gern eine Waeco Funkfernbedienung in meinen Golf 2 mit originaler ZV einbauen. :8o: Das ich das Stellelement in der Fahrertür umbauen muß das weis ich schon.
Muß man die Kabel die zur Steuerung notwendig sind an das Stellelement oder hinten an der Pumpe anschliesen?
In der Beschreibung steht auch etwas zu einer minus oder plus gesteuerten ZV??
Vielleicht hat einer von euch genau diese schon mal eingebaut und kann mir die genauen Anschlüsse verraten.
Im voraus erstmal danke.
MFG
Hallo, hatte ein TA Technix verbaut. Sehr hart und die Dämpfer haben nach 15 TKM angefangen zu knarren. An der HA hat sogar die Wirkung nachgelassen. Kann ich nicht weiter empfehlen. Fahre jetzt Koni.
MFG
Hallo, stimme meinen Vorredner zu. Wollte mir auch diese beheizten Düsen für meinen 2er holen. Habe ordentlich Frostschutz drin,keine Probleme! Bei uns waren es letztes Wochenende minus 20 Grad. 
Keine Probleme.
Also-ordentlich das Mischverhältnis einhalten und du sparst dir das Geld und die Arbeit der beheizten Düsen.
MFG
Hallo, habe das selbe Problem mit einem TA Technix Gewindefahrwerk gehabt. Vom Hersteller wurde mir dann der neue Dämpfer sammt Gehäuse(Federbein) für 85 Euro angeboten. Das lohnte dann in diesen Fall nicht da man für 189 Euro ein neues bekommt. Wie gesagt, mal beim Hersteller nachfragen oder bei dem Händler der dir es verkauft hat.
Meine Meinung aus Erfahrung: Bei den billigen Fahrwerken lohnt sich eine Reparatur eher nicht.
MFG
