Beiträge von Retrostyler

Hallo, kann mir einer sagen mit wieviel Drehmoment NM man die vier Schrauben anziehen muß, die für die Befestigung des Motorträgers an der Karosse da sind?

Fahrzeug: VW Golf 2 1,3L

MFG

Hallo, du hast also bei dem poln. Händler die Stoßstange bestellt? Hat er auch die andere? Hast du mal ne Artikelnummer des Verkäufers, kann ihn nicht bei Ebay finden.

MFG Marcel

Danke für die Infos. Die hintere bei Ebay habe ich schon gesehen. Ist recht teuer und dann aus PL, weis auch nicht. Werde dann wohl auf Volkswarenhaus zurück greifen.

Ok, danke für die schnellen Antworten und die guten Ratschläge. Da werde ich mich mal auf die Suche machen und hoffen das ich noch paar gute bekomme.

MFG

Die Bremssättel würde ich so lassen, da Fett und Öle an der Bremse ja nichts zu suchen haben.

MFG

Im Volkswarenhaus habe ich geschaut, sind viel teurer als bei Ebay. Müßte halt mal wissen ob die von Ebay was taugen.

Keiner hier ne Erfahrung?

MFG

Wo hast du sie her?

Habe bei meinem damaligen Projekt Holzlatten aus dem Baumarkt gekauft, ein Gestell mit Verstrebungen wie ne Garage gebaut und dann ne Folie angetakert. Da kannste immer ran und es ist geschützt. Kannst auch das ganze mit 2 Personen wegg heben.

MFG

Für den Unterboden, Achsen, Motorträger empfehle ich Mike Sanders Korrosionsschutzfett.

MFG

Hallo, kann mir einer aus eigener Erfahrung sagen wie die Passgenauigkeit und Qalität von schmalen Stoßstangen mit Chromleiste aus dem Zubehör ist? Wenn sie gut ist, wo man diese dann bestellen könnte?

MFG

Viele kaufen diese Sachen mit der Begründung,habe 2 Jahre Garantie...............

Aber du mußt auch mal schauen wenn dieser dann defekt geht, mußt die Tür öffnen und die Wasserschutzfolie entfernen............alles Aufwand und zusätzliche Kosten.

Wie mein Vorredner schon sagt, Egay ist halt alles schi........

Spare und hole dir einen Originalen.

MFG

Verstehe jetzt nicht ganz dein Problem, hat das Domlager Spiel? Meinst du jetzt im Ausgfedertem Zustand? Beschreibe dein Problem mal etwas näher.

MFG

Hallo, möchte bei einem Golf 2 1,3L MK: NZ MFA nachrüsten.

-Tacho, MFA Schalter, Kabel vom MFA Schalter zur ZE habe ich auch

Bei dem Tacho der Wegstreckenzahl 950 hat kann ich ja das Tachosegment vom meinen (WSZ 935) einbauen

Das DREHZAHLMESSERSIGNAL liegt bei meinem Golf schon an.(also auch gelöst)

Am Tacho ist noch ein Unterdruckschlauch-kann man diesen an den der vom Motor zum Bremskraftverstärker geht mit anschließen??

Wie ist es mit der Öltemperatur und der Außentemperatur? Brauche ich noch Kabelbäume bzw Sensoren? Vielleicht hat noch jemand was für mich?

Wäre für die Hilfe sehr dankbar.

MFG Marcel

Achso,ok. Müsstest dir halt aus der 3er Blende und der 2er eine basteln. Mit Gfk laminieren und dann schwarz lackieren. Ist nicht einfach aber lässt sich realisieren.

MFG

Hallo, warum willst du nicht den Tacho vom 3er GTI nehmen?

MFG

Hallo, möchte an meinem Golf 2 die 4 Gummilager des vorderen Motorträgers wechseln. Wie bekommt man diese rein. Der Grund ist das ich den Träger sowie andere Achsteile lackieren lasse. Nun wollte ich die Gummis raus machen. Bin aber der Meinung das man sie nicht heile raus bekommt. Würde sie zerschneiden und mit dem Gedanken gleich neue rein machen. Nur wie bekommt man die dann ohne Probleme rein??

MFG

Hallo allerseits, habe in meinem 2er die Folie von der Dämmsperre in Häusern im Dachbodenausbau genommen. Sie ist hitzebeständig und sehr stabil. Dazu gibt es auch das Klebeband(glaube Sigaband). Habe die Folie etwas kleiner (5mm ringsum) geschnitten und diese dann mit dem Klebeband 5mm überlappend an der Tür verklebt. Hält ewig und ist dicht!

MFG

Hallo, ins 2er Cockpit wird das net so einfach gehen. Ein bekannter hat die 3er Einheit mal in die Mittelkonsole verbaut. Kann dir aber leider keine Fotos liefern. Aschenbecher und Ablagefach der Mittelkonsole ausgeschnitten und eine Blende gebaut.

PS: Es sah sch......aus. Wenn dann nur in Verbindung mit dem 3er Cockpit.

MFG

Kein Problem.

Verbaue aber noch eine Zwischensicherung.

MFG

Hallo, habe das Pluskabel für die Relaisschaltung auch direkt von der Lima abgegriffen. Funktioniert tadelos und gab bis jetzt auch keine Probleme.

MFG