sorry, aber frage nebenbei
Ich habe 9,5x16, HA und wollte 215/40/16 fahren
und VA habe ich 8X16 was fahre ich da am besten ? also am besten was auch beim Tüv machbar ist.
gruß
sorry, aber frage nebenbei
Ich habe 9,5x16, HA und wollte 215/40/16 fahren
und VA habe ich 8X16 was fahre ich da am besten ? also am besten was auch beim Tüv machbar ist.
gruß
hmm passat weiß ich jetzt nicht genau.
vom Golf 3 die plusachse passt 100%tig dann hast du auch vernünftige aufnahmen für deine Vr6 Motorlager.
Zu den Federn. okay es gibt vielleicht hersteller die nur einen bestimmten satz ausliefern z.b bis max achslast.
bei Fk ist es z.b nicht so. schaue in deinem gutachten nach dort müsste alles stehen
hmm habe mir die sachs racing bestellt mit sinter und gefedert. so steht es jedenfalls da
wenn ich meine neue Kupplung einbaue brauche ich nicht diesen Dorn ?
oder geht das auch anders ?
Ja soll ich jetzt die von SCC nehmen und es erstmal mit dem normalen Gutachten versuchen ?
ZitatOriginal von Matthias
wenn du die Adapterscheiben icht hast, dann bringt dir auch das Gutachten nichts. Wobei, was genau soll das 100€ gutachten denn sein? Eine bestätigung, daß die Scheibe deine Felgen mit der kleinen ET aushalten? Wenn nämlich im normalen Gutachten sowas nicht drin steht bzw kleine ETs generell ausgeschloßen werden, dann halt schon. Kommt aber drauf an was in dem Gutachten steht.
Ja genau, das normale Gutachten bestätigt solch einen Anbau mit solcher extremen ET (AUSSAGE VON SCC) nicht. und das 100€ gutachten würde dann aussagen das ich evntl mit dieser ET fahren dürfte. was aber auch nicht sein kann, da laut dem Gutachten ich auf ET15 kommen muss. Und das würde heíßen das ich Felgen brauche mit mindestens ET30 und Adapterscheiben mit 1,5cm.
So und das trifft doch bei fast keiner Felge zu mit ET30 die haben doch fast alle weniger.
Meine haben 8x16 ET 10
9,5x16 ET 14
sollte mir evntl auch erst eine anlage eintragen lasse und dann umändern
@zapp
würder er mir auch eine bauen für einen 3er ?
ich hab echt keine ahnung mehr wo ich noch suchen soll
Du brauchst ein VR Fahrwerk, da das G60 Fahrwerk eine kleinere Achslast hat. Nehme ein Golf 3 VR6 Fahrwerk das passt dann. Oder besorge dir passende VR6 Federn, so gehts auch, wenn dein FW aber schon mehrere tausend km gelaufen hat, würde ich eh ein neues verbauen. Schau dir aber mal die Seite von Grenzo an, dort findest alle antworten auf deine fragen
oder meint ihr der typ bei SCC hat mich nur verrückt gemacht ?
bei R&H gibt es keine Gutachten für Adapterscheiben, nur dann hab ich ja garnichts in der hand.
also sollte ich das gutachten nun mitkaufen ?
ich rufe am montag mal bei ronal an und frage mal nach (ronal hatte act aufgekauft)
mein vr liegt bei 1,1 etwa bei 340ps und dafür suche ich eine anlage, der turbodoedel sagte mal das ich einen corrado 2,9l endtopf nehmen soll.. den habe ich hier liegen. nur der passt ja auch nicht zu den beschreibungen
sind deine felgen auch von einem mercedes gewesen ?
hattest du auch adapterplatten verbaut ?
es ist ja auch wegen dem gutachten von SCC das 100€kosten soll und dann noch nicht mal genau passt. wo kann man denn noch nachfragen
Olli
ja werde ich tun, es muss doch einer geben der mir so etwas einträgt
Ich bekomme einen 100zeller und nur einen Endpot auch nicht eingetragen.
man ich hab echt kein ahnung welche ich nun kaufen soll, 1000€ ist mir auch echt ein bissel viel für eine HMS und kenne tue ich auch keinen der mir was bauen kann
oder könnte ich evntl den lochkreis ändern an meinem vr6 ändern
z.b auf 5x112 ?
gutachten gibt es, klaro, für mercedes halt
keine Ahnung.
kennt sich evntl einer richtig gut damit aus ?
will die felgen eigentlich fahren.
Evntl ne andere Firma ? weil für alleine das Gutachten 100€ finde ich
ja das versrtehe ich, und nu ?!?! muss ich diese aktion vergessen ?