Beiträge von TheNic

    Hey Leute,


    habe mir vor einiger Zeit nen neuen Zylinderkopf besorgt -> 051103373 D und habe angenommen es wäre ein ABF Zylinderkopf.
    Doch scheinbar 9A.....
    Baujahr Anfang 1993 , Nockenwellen mit den kurzen Zahnspitzen.
    Der vorhandene Zylinderkopf vom ABF ist nicht mehr vorhanden.
    Mein ABF Rumpfmotor ist Baujahr 1994 und ist Herstellung ab 031 252>> .


    Problem ist nun folgendes:


    Wollte heute die neue Zylinderkopfdichtung montieren und verglich vorher ob alles mit den Kanälen und Aussparungen passt.
    Nun ist mir leider aufgefallen das ein Ölkanal am Zylinderkopf fehlt , dieser sitzt genau neben einer Zylinderkopfschraube.
    Auch Bildlich festgehalten.
    Könnt ihr mir weiterhelfen?



    Handelt es sich hierbei um einen wichtigen Ölkanal der auch in den Zylinderkopf weitergeführt werden sollte?
    Brauche ich einen anderen Zylinderkopf oder kann er einfach durch montieren des Zylinderkopfs verschlossen werden?


    Danke


    Grüße Nic

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    Hey Leute,


    fange an mich mit Chiptuning zu beschäftigen.


    Meine ABF is zurzeit komplett zerlegt und wird frisch gemacht. Abgesehen vom Fächerkrümmer, Auspuffanlage sowie Sportluftfilter werde ich nichts leitstungsoptimierendes einbauen.


    Wie ich mehrmals gelesen habe gibt es einen CHIP namens GARLOCK der wohl um die 20PS bringen soll und dem Motor auch nichts böses tut.


    Garlock selbst habe ich vor einigen Tagen schon angeschrieben aber leider noch keine Antwort erhalten.


    Mit welchen Chips habt ihr gute Erfahrungen gemacht?!



    Grüße Nic

    Hey Leute,


    wie schon in nem anderen Thread berichtet baue ich derzeit meinen Jetta ehemals 90 PS Rp Automatik auf nen ABF Motor um.


    Nun habe ich ne 16V Hinterachse von nem Kumpel bekommen allerdings ohne Bremsen.


    Derzeit rüste ich mir noch das ABS Mark 04 vom Seat Toledo 1L nach und brauche noch die passenden Bremssättel für die HA.


    Nun gibt es ja die Girling 36/38 und scheinbar neuere 38er mit außenliegender Feder.


    Ich denke mal es kommt auf die länge meines Handbremsseil an? Derzeit sind noch Trommelbremsen auf der alten Achse vorhanden.


    Welche Sättel soll ich mir den besorgen? Beziehungweise wo kaufen, denn aufem Schrottplatz sind viele total fertig und fest.


    Weiter gehts mit den Antriebswellen.


    Der RP 90 PS hat beim Automatikgetriebe die 100mm Antriebswellen wie auch der G60.


    Sollte doch heissen ich kann diese verwenden sofern sie sich nich in der länge unterscheiden.


    Oder brauche ich beim Seilzuggetriebe andere?!


    Desweiteren brauche ich noch das Tilgergewicht für die rechte Antriebswelle.


    Woher bekomm ich diese außer beim VW Händler?




    Das wars fürs erste


    Gruß Nico

    Diesen Winter wird mein 2 türiger Jetta II auf "ABF" Motor umgebaut.


    Bin aber zurzeit noch auf der Suche nach fehlenden Teilen. :whistling:


    Naja alles nach und nach...... :-i

    Hey Leute,


    habe mich soeben hier angemeldet und wollte mich kurz vorstellen.


    Ich heisse Nico, 21, komme aus Heidelberg und habe vor ca. nem halben Jahr einen 2-türigen Jetta gekauft.


    Erstzulassung 1991, Farbe Rot und mit nem RP Motor+Automatikgetriebe bestückt.


    Die Karosse rostfrei aber vom allgemeinzustand furchtbar.


    Daher sehr günstig bekommen.




    Nun war er lange zeit gestanden und jetzt fange ich endlich meine geplante Umbaumaßnahmen an.


    Habe letzte Woche nen (Alles au einem Passat 35i Facelift Bauj.94) ABF Motor +CDA Getriebe (Laufleistung ca.140tkm), Kabelbaum + Sicherungskasten, Steuergerät, Schaltkonsole inkl. Seilzüge, Hydraulikzylinder, Pedalerie etc. , Fächerkrümmer und Katalysator, Bremsanlage VA vom Passat Vorfacelift (laut meinem Kumpel passt diese und ist für den Umbau geeignet), das wars soweit.


    Ich habe deswegen alles aufgezählt das ihr wisst was ich bereits habe.


    Was brauche ich nun noch alles für den Umbau?




    Also was mir einfällt:


    - Hinterachse 16V mit Scheibenbremsanlage inkl. Stabi


    - Vorderachse neu?!


    - neues Fahrwerk


    - ich die die info das der Kühler aus dem Passat mit 2 Lüfterblech nich passen würde ist das richtig?


    - Antriebswellen sollen anders sein und ich brauche welche vom G60 oder GTI


    - andere Motorhalter und länglicher Halter für Getriebe




    Die Schaltkonsole müsste ich einpassen aber passen auch die Seilzüge von der Länge?


    Kann ich auf das CDA Getriebe auch einen mechanischen Geschwindigkeitsgeber für eine Tachowelle montieren, da ja im moment ja noch ein elektrischer Geber vorhanden ist.




    Das wars fürs erste... Ich bitte um eure Hilfe :rolleye:


    Wenn dieses Thema schon angesprochen und besprochen wurde reicht auch ein link .......




    Danke schonmal


    Viele Grüße Nico