Beiträge von Ray

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Original von 5ive
Was war der grösste Serienmotor?

Benziner gab es mit 60 PS und 75 PS (75er erst 1.6er später dann 1.4er 16V).

Diesel gab es den SDI in den unterschiedlichen Stufen, einen normalen Saugdiesel und den TDI mit 90 und sogar 110 PS.

Ausstattungsmäßig war von nackter Möhre bis zur Vollausstattung alles drin. Man konnte Klimaanlage, FFB für die ZV, Sitzheizung etc. alles bestellen. Da konnte so eine Kiste schon ganz schön teuer werden.

Ist aber ganz praktisch für Transportaufgaben und Reisen kann man damit auch ganz gut. Nur der Einstieg nach hinten ist etwas schwer, eher was für Gelenkige, nix für die Schwiegermutter.

@ Originalteil
Krass, sogar die Rücksitzbank. So genau habe ich mir das gar nicht angeschaut. Bin nur mal an dem vorbeigegangen. Hat ja jetzt Werbung für die Esplanade drauf.
Hat der bei den Vordersitzen auch noch den Klappmechanismus der Konsolen? Man kann beim Originalteil (*g*) die Sitze ja quasi zweimal klappen.

@ Moneypul8
Mist, beim Tippfehler erwischt

2. 4x100 ist ja häufig. Nur mal Traglast überprüfen

3. Das einfachste beim Fahrwerk wäre, die Blattfedern an der Hinterachse über die Achse zu packen. Dann kommt der aber extrem tief, also bleibt nur das Fahrwerk von Bullock-Style.

4. Was die Schienen angeht, passt eigentlich alles aus dem Polo 6N in den Caddy. Musst nur gucken, dass die Lehnen nicht zu breit sind und der Umklapphebel nicht an die massive B-Säule stößt.
Der Caddy, den Originalteil geposted hat, hat z. B. Sitze aus dem 6N GTI verbaut.

6. Front ist Ibiza/Cordoba bzw. Polo Classic/Variant (6K bzw. 6KV). Passen also Teile aus diesen Baureihen.

7. Nö, kannst nur eine englische verbauen und dann auf den Rückfahrscheinwerfer verzichten.

Silber würde ich übrigens nicht nehmen, das gab es auch schon serienmäßig, wenn neuer Lack, würde ich etwas nehmen, was es nicht gab.

Das B5 Center (hat Teilehorter schon gepostet) ist ganz ok.
Ist ein Einkaufszentrum mit den verschiedenen Labels. Kurz davor gibt es noch einen Nike-Shop. Eigentlich vieles da.
Liegt vor den Toren Berlins und ist gut zu erreichen (auch aus Niedersachsen).

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Original von Matthias
Das es Mobilfunkverträge für Studenten gibt wusste ich auch nicht, wobei es das auch nocht nicht so lange geben kann. Gibts das denn auch beim rosa Riesen?

Ich habe das von Eplus seit 1999, gibt es also schon etwas länger (aber so lange studiere ich noch nicht, vorher eben Bundeswehr und Ausbildung, da gilt das auch).

Dann gibt es z. B. auch eine Initiative Mac for Students. Da bekommt man die Mac Rechner richtig günstig. So, dass die echt eine Alternative sind. Ein Kumpel hat sich da ein Powebook geholt, geiles Teil zum Superpreis.

Die haben 5x112, sonst hätte ein Kumpel von mir schlecht Phaeton Felgen ohne Adapter drauf gehabt.

Sah aber merkwürdig aus. Ein paar Wochen später fuhr dann wer anders damit herum.

Ich habe Conti Sport Contact 2 und mit denen bin ich mehr als zufrieden. Optik sagt mir auch zu, aber das ist ja Geschmackssache.

Bezahlt habe ich an der Tankstelle sogar weniger als bei reifendirekt.de. Die Tankstelle ist zwar Aufzugsstation von reifendirekt.de aber bieten auch selber welche an. War einiges Weniger als 100,- pro Reifen.

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Original von der stefan
also bei outlook express fliegen die ganzen emails hier rum:

C:\Dokumente und Einstellungen\Administrator\Lokale Einstellungen\Anwendungsdaten\Identities\{884D8BA8-13B6-47B0-A35B-A6CA163416E6}\Microsoft\Outlook Express

Aber nur bei dir
Andere Registrierungsnummer, anderer Ordner...

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Original von gideon
@ Ray ... die Lupo-Stahlfelge kannst du knicken, weil für die G60-Bremse brauchst du min. 15" ...

MfG Michel

Gibt ja Leute, die behaupten, dass manche 14" Felgen passen. Aber einen Grund (wird wohl irgendwie ET sein) dafür konnte mir keiner nennen, deswegen frage ich.
Werde das demnächst mal testen.

Der Vorteil den man wirklich merkt ist die höhere Sitzposition. Sitzt sich ganz angenehm die paar cm höher und man hat eine gute Übersicht.

Vom Kofferraum ersetzt der wirklich keinen Kombi, man kann eben nur einfacher die Sitze umklappen. Mehr Platz hat man nicht unbedingt.

Aber ich muss sagen, mir gefällt der ganz gut. Eine Freundin hat ihren direkt am 28. bekommen und der kommt ganz gut. Habe ich auf Bildern nicht so erwartet.

Die Funktion heißt bei denen ja CLIP. Kannst du bei T-Com.de in die Suche eintragen, dann öffnet sich da so ein Frageassistent und da steht eigentlich alles.

Mal herauskram:

Passen die Lupo GTI Felge mit 6,5x15 ET43 auf die G60 Bremse?

Und wie sieht es mit der Lupo-Stahlfelge 6x14 ET43 auf der G60 Bremse aus?

Passt das oder keine Chance?

@ turbogeil
Siehe Erklärung vom Hüpfi. Die Absetzkante muss auf alle Fälle HINTER das Blech des Kotflügels.
Bleche mit Absatzkante sind einfacher zu verarbeiten. Wenn man etwas auf Stoß schweißt, wird das schon komplizierter.

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Original von turbogeil
zu dem Einschweisblech bin ich der Meinung das du den Kotflügel exakt so ausschneiden mußt wie das Einschweisblech ist den überlappt bekommst du das doch nie wieder glatt gespachtelt !!!

Ich würde eher nur ein Loch in der Größe des roten Rechtecks ausschneiden. Weil man sonst den Absatz auch noch zuspachteln müsste. Wozu ist denn auch sonst die Absatzkante da?

Ausbildung zum Automobilkaufmann
und jetzt fast fertig mit dem Studium (hoffentlich...)
Demnächst aber erstmal ein halbes Jahr arbeiten

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Original von Hüpfi
Vor 2 Wochen eine Birne 2,08€ bei Opel Dürkop Braunschweig

Im letzten Sommer wurde mir dieser Preis bei Dürkop in Wolfsburg auch genannt als ich die Teile bestellt habe. Ein paar Tage später bei der Abholung wollten die dann für 4 Stück über 80,- Euro haben. Da bin ich dann lieber wieder gegangen.
Aber wirklich interessant, dass die in BS noch immer so wenig kosten...

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Original von GT-Driver
Jetzt gibt's nur noch 52 und 46?

Jedenfalls habe ich noch nie ein 48er Euro-Kennzeichen angeboten bekommen beim Schildermacher.
Und kleiner als 46 cm gibt es immer noch.

Beim Audi A4 würde ich eh auf den 130 PS TDI gehen. Der kleine TDI hat eine weitaus schlechtere Serienausstattung und dann fehlen einem da einige (zumindest mir) wichtige Details, weil die Kunden sparen wollten. Mit identischer Ausstattung ist, bzw. war, der Preisunterschied sehr gering, so dass der kleine TDI verständlicherweise eher selten ist.

48 cm gibt es (oder besser: gab es). Das war die zweitgrößte Version bei den Kennzeichen ohne Euro-Symbol.
Habe ich auch mal gehabt.

Vernünftige Händler haben auch Halter in vielen Größen. Fragt sich nur, ob einer noch was in der Größe hat...

Dann wurde die entweder nachgerüstet oder es ist kein "deutsches" Auto. In Deutschland gab es zu der Zeit die FFB nur im Technikpaket. Und das Technikpaket war immer FFB für ZV, MFA und Alarmanlage.
Wer mehr wollte konnte noch eine Alarmanalge mit Innenraumüberwachung bestellen.

Heutzutage ist das anders. Da hat ja jeder Golf und jeder Passat eine FFB ohne MFA und ohne Alarmanlage.

Wenn er die originale Funkfernbedienung hat, muss er auch eine MFA haben und auch eine Alarmanlage. Gab es alles zusammen im Technikpaket. Das war damals noch nicht Serie.