Beiträge von Ray

http://www.luebnitz.de in Wolfsburg nimmt 930,- für eins mit Sonnenland-Stoff und Montage etc.

Mir gefällt es aus der Perspektive. Hast du noch welche aus anderen Perspektiven?

Keine Ahnung was MB ist, aber RS steht für Reduced Size und es gibt Handys und Digi-Cams die unbedingt diese RS Teile brauchen. Ins Nokia 6230 passen die großen. Wozu also mehr Geld ausgeben?

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Original von Stefan16VT
Hm, der fährt hier in der Gegend rum. Muss beim H-kennzeichen nicht alles original sein. (Ok, was war zuerst da? Der Grill oder die H-Zulassung)

Das mit dem H-Kennzeichen kommt wohl extrem auf den Prüfer an: Auf dem Mai-Käfertreffen in Hannover waren auch einige Exemplare mit H-Kennzeichen und eingetragenem 2,6 Liter Motor, fiesen Abgasanlagen etc..

Das sollte schon ein Passat sein. In dem Fall mit Kühlergrill vom Audi 80. Der Passat erschien damals ja quasi als Karosserie-Variante des Audi 80. Den Audi 80 gab es meines Wissens damals nur als zwei- und viertürige Limousine. Der Passat war dann das "Coupé" dazu.

Also mein Lupo ist fünfeinhalb und das Faltdach macht keine Probleme.
Es stehen dazu ja auch ein paar Tipps in der Bedienungsanleitung, wenn man sich dran hält, hält das auch lange

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Original von christian
geht denn auch auf mercedes (5*112 glaube ich)?

Nicht mit einer Adapterscheibe, wenn dann nur mit zweien und das bekommt man nicht eingetragen.

Gab mal hier einen, der hatte so ein Nachrüstteil im Lupo. Sah genauso groß aus, wie das originale. Nur der "Spoiler" sah besser aus, weil der von Webasto keine Löcher hat.

Ist überhaupt kein Problem. Habe mal einen benutzt der hatte sogar die Konsistenz und den Geruch vom Felgenreiniger. Draufgesprüht und abgewaschen. Sauber war´s. Nur billiger.
Stand auch nix drauf über Aluflächen.

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Original von kanneiniges
lt. doppelwobber waren die recaros nur bis 5/2001 serie im gti. danach wohl nur noch die normalen sportsitze und für die recaros war dann ein dicker aufpreis zu zahlen

So ist es auch richtig. Aber ab Mai 2001 wurden die Sportsitze eh geändert. Ab diesem Zeitpunkt sind die "normalen" Sportsitze auch schon verdammt gut gewesen.

Natürlich steht auf manchen Gölfen auch einfach 1.8T drauf. Gab den ja z. b. im Highline einfach zum kaufen.

Übrigens lustig, was die 1.8T Fraktion hier so verbraucht. Soviel hat bei uns nie ein V5 verbraucht, selbst nicht mit Automatik
Dazu dann noch der nette Sound vom V5...

Beim Golf 4 GTI steht nicht drauf welchen Motor der hat. Da steht nur links Golf und rechts GTI, ganz gleich welcher Motor (1.8T, V5 oder TDI) da verbaut ist.
Gibt nur einige wenige Spezies die dann sowas draufstehen haben wie GTI TDI oder GTI V5. Geschmäcker sind eben unterschiedlich.

Also wir hatten mal einen 99er Beetle mit WIV. Der wollte erst nach zwei Jahren zur Inspektion. Muss man wohl bei jedem Auto selber überprüfen. Mir wurde neulich auch ein Golf angeboten, der das schon haben sollte, hatte er aber nicht.

@ Beme

http://www.macatcampus.com/

@ cabriofun

Gibt ja auch Mediacenter-PCs. Würde sich evtl. auch anbieten. Wird eh ein Thema sein auf der diesjährigen CeBIT.

Nicht die deutsche. Es sei denn, du parkst damit vor dem Supermarkt oder so. Dann wird es schwer, die Überführungsfahrt, die Überprüfungsfahrt oder die Fahrt zu einer "Oldtimerveranstaltung" nachzuweisen.

Geht mehr um die Polizei im Ausland oder den Grenzschutz (aber der ist ja eh kaum noch vorhanden).

Bei dem Baujahr hat der Golf noch kein serienmäßiges ESP. Das kam erst Ende 1999.
Ebenso hat der Golf in dem Fall keine Wartungsintervallverlängerung. Der Beetle sollte diese schon haben (also Inspektion/Ölwechsel nur alle 2 Jahre bzw. nach 30.000 km anstelle von 15.000 km bzw. einem Jahr).

Den Beetle gibt es übrigens nicht mit Climatronic, der hat nur eine manuelle Klimaanlage, reicht aber eigentlich aus.

Schön beim Golf finde ich Schiebedach und Climatronic. Beim Beetle finde ich die Sitzheizugn super.

Würde eher den Beetle nehmen, weil die Folgekosten geringer sein dürften (trotz größerem Hubraum), einfach wegen der Wartungsintervallverlängerung. Auch hat der schon ESP serienmäßg.

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Original von cabriofun
also ich brauch es hauptsächlich für internet, mal was drucken, ne cd/dvd brennen, ne dvd gucken und ev. mal ein spiel...

also ich denke dafür reicht das gelinkte allemal...

Dafür brauchst du noch nichtmal ein Laptop.

Kann den Apple-Freunden nur zustimmen. Mittlerweile bekommt man als Schüler, Student oder wenn man irgendwie an der Uni arbeitet die Dinger zu Preisen, wo "normale" Notebooks nicht hinterherkommen.
Ein Kumpel hat sich jetzt ein iBook mit Vollausstattung geholt. Das Teil hört man nicht und bei der Akkuleistung guckt auch ein Centrino in die Röhre. Der 14" Monitor reicht vollkommen aus, erst recht wenn man so ein Teil für den wirklich mobilen Betrieb benötigt und verwendet.

Aber die meisten Leute mit Laptop brauchen sowas eh nicht und könnten für die Hälfte des Geldes mit einem zukunftssichereren (weil einfacher ausbaufähigen) Desktop-PC (oder Mac mini ) glücklicher werden und dabei noch Geld sparen

Naja, so lange dich kein Polizist anhält und es mit dem Kennzeichen und der Zulassung genau nimmt, wird der wohl geil werden

Problem bei den 07er Kennzeichen ist, dass die nur in wenigen anderen Ländern anerkannt werden und die dir ganz schön ans Bein pissen können, wenn da was passiert. Zur Beruhigung: Ist aber wohl eher Theorie, wenn man sieht, wer so alles mit was für Kennzeichen wo überall hinfährt...

Also ich habe einen T1 Bus gesehen. Der ist grün weiß geworden, hatte Safari-Fenster und innen einen 40" Monitor

Der kam optisch ganz gut, war aber blöde gemacht. Rostlöcher wurden mit Blechen "zugenietet" und dann mit ganz viel Spachtel eingeebnet :-r

Sei doch froh, dass du den Touareg noch als Geländewagen benutzen kannst. Der kann das, was ein Mitsubishi Pajero oder ein Toyota Landcruiser oder ein Nissan Pathfinder auch kann. Auch ein G-Modell kann nicht wirklich mehr. "Supper gemacht" kannst du doch zu den Leuten sagen, die sich ihr G-Modell mit V8 und Vollausstattung bestellen und dann bei Brabus tieferlegen lassen. Da wäre der Sinn verfehlt. Das Autos wie Touareg, XC90 und Co. selten im Gelände sind, liegt wohl eher daran, dass die Leute gerne höher sitzen aber in der Stadt wohnen...

Was die Bezeichnungen angeht, stellt sich wirklich die Frage, wo da die Abgrenzungen sind. Ich finde aber immer noch, dass es BMW da am dollsten treibt:
- Der X5 ist ein SUV
- Der X3 ist ein SAV
So, wo bitte ist der Unterschied zwischen einem Sports Utility Vehicle und einem Sports Activitiy Vehicle???

1. 15l ist extrem viel. Wir haben einen 1.6er mit 75 PS und da läuft die Klima quasi immer und der braucht nie mehr als 9. Und dann ist man schon fix unterwegs. Weniger wird kaum gehen, Luftwiderstand...

2. Habe noch keine Scheibe oder so gesehen. Aber mit der Kälte wirst du dich anfreunden müssen. So ein SDI hat einen hohen Wirkungsgrad, der gibt kaum Wärme ab. Dannhat der Caddy noch viel umbauten Raum. Das dauert ewig bis der hinten warm wird. Selbst bei unserem Benziner musst du 50 km fahren bis die Leute hinten warme Füße bekommen

3. Der Preis, den du bezahlt hast, ist korrekt. Da kann man nicht meckern würde ich sagen.