Beiträge von Ray

Manche Sachen, die von denen gemacht werden sind schon krass, nur ein paar Beispiele (neben den schon genannten Blechsachen):

- Autos nur von außen lackieren. Die Innenseite der Türen bleibt halt so wie sie war oder wird mal eben schwarz übergeduscht.
- Es wird geguckt, wie die Felgen passen nachdem (!) der Wagen lackiert wurde. Zur Not wird dann nach der Lackierung geflext
- Wenn der Wagen tiefergelegt wird, warum dann hinten tiefer als vorne (bei einem Pickup zu sehen)?
- Lackierung des Armaturenbretts im eingebauten Zustand
- etc.

Aber gut sind die Sattlerarbeiten und die Elektroniksachen haben auch was.

Aber der beste Teil der Sendung ist eh, wie Xzibit sich über die Schrottmühlen totlacht

@ SaarGolf

So geht´s:

Zitat

Original von Prof.66
Also ich kann dir sagen ich will die Audi Felgen auf meinen 3er fahren hab sie auch schon drauf war beim Tüv und hab gefragt der meinte so lange eine KBA nummer drin ist geht das sie würde dann in ihrem Computer nachschauen wegen Traglast etc und dann darf halt nix schleifen und der abrollumfang muss stimmen sprich der Tacho muss halt noch im Toleranz bereich liegen aber sonst meinte er wäre das kein Problem war in Kaiserlautern

Fahr´ mal mit der Felge im Kofferraum zum TÜV. Da sollte ja eine Audi oder gar KBA-Nummer drinstehen. Ein motivierter TÜV-Prüfer kann dann im Computer nach Vergleichgutachten und nach dem Gutachten für die Felge schauen. Fertig.

Also wenn du nach Wolfsburg möchtest, ist alles einfach zu finden. Kannst ja schon vorher im Internet unter http://www.autohaus-wolfsburg.de schauen, ob was da ist. Wenn nicht, gehören da eh so viele Händler dazu, dass da was dabei sein könnte.

Ansonsten fällt mir noch Gemballa Automobile (Irgendwie kürzen die sich FPG ab...) in Lehre ein, direkt an der A2 an so einer Shellstation mit Burger King.

Kommen die alle bei einem Auto vor?

Wenn die aus verschiedenen Autos sind, könnten es ganz einfache Steuerungsnummern sein. Beispiele dafür wären dann u. a.

- "Auslieferung Autostadt"
- "Einführungsvolumen"
- "Änderung KW XX"
- "erhöhte Kraftstofffüllmenge"
- etc.

Verschiedene Autos deswegen, weil ein Auto meistens nicht so viele Steuerungsnummern hat die keine Ausstattung darstellen.

Fakt ist auf alle Fälle, dass die Nummern nicht immer was mit der Ausstattung zu tun haben müssen.

Also in den Lupo passen die Schaltknäufe aus den TDI und dem V5 ganz gut. Ergo müssten diese auch ganz gut in den 2er Golf passen, der Aussage von UHT nach.

Es gibt unglaublich viele verschiedene Schaltknäufe. Normale in verschiedenen Farben, Leder, Holz, 5 Gang, 6 Gang... Dazu noch Linsen in den unterschiedlichsten Ausführungen, je nach Sondermodell etc.

Aber als Winterauto wäre der nach der Beschreibung echt zu schade...

Das arme Auto

Sowas gehört fein hergerichtet und muss erhalten werden. Entweder original oder einfach nur sau tief aber Karosserie muss auf alle Fälle original bleiben!

Irgendein Belgier hat doch mal einen Taro gebaut, der war richtig flach. Dunkles lila und innen Tigerbezüge. Der hatte irgendwie was.

Aber auch sonst hat der Taro was:

Oder so:

Aber eins kann ich sagen: Im Winter ist das Teil nicht leicht zu fahren. Hinterradantrieb und kein Gewicht auf der Hinterachse...
Macht Spaß

Zum Service mal ein paar Erfahrungen:

Gericom: Mainboard abgeraucht. Abends um 20 Uhr angerufen, am nächsten Tag von DHL abgeholt worden und 7 Tage später war es wieder da - ohne Kosten.

Acer: Display zeigt nix mehr an. Angerufen, zur Post gelatscht, eingeschickt. Vorher Festplatte und Akku ausgebaut. 18 Tage später war es wieder da. Mit Akku
Neues Display war allerdings zerkratzt (fällt ja keinem auf...). Wieder eingeschickt, wieder 14 Tage gewartet und keinen zusätzlichen Akku bekommen...

Dell: CD Laufwerk lief nicht mehr. Angerufen. 2 Tage später stand einer vor der Tür, der ein neues Laufwerk eingebaut hat.

Kauf dir auf alle Fälle ein neues Notebook. Kann ja doch mal etwas kaputtgehen.

Und wenn man sich mal umschaut, dann haben eigentlich alle Händler (ob nun Vobis, Saturn oder auch die kleineren) Geräte für 800,- bis 1.000,- Euro. Neulich war ein Yakumo bei Norma (oder war es Netto?) im Angebot, der konnte schon viel zu viel für deine Zwecke und hat 799,- gekostet.

Wichtig ist allerdings, dass die einen mobilen Prozessor haben und nicht einen normalen Desktop Prozessor.

Mir gefällt die Kiste nicht. Respekt für die Arbeit, aber dann hätte man auch andere Sachen gleich auch oder richtig erledigen können:

- Man kann in den Schweller reingucken und in den Kotflügel. Sowas gehört m. E. abgedeckt.
- Farbe vom Ausgleichsbehälter platzt ab
- ...

Bis auf die Farbe lustig anzuschauen, auch wenn es ein
VW 1600 TL oder auch Typ 3
ist :))

Nochmal kurz zum Touareg:
der hat je nach Motorisierung einen unterschiedlichen Lochkreis. Der R5 TDI hat nen anderen als größeren Motoren.

Der Diesel mit 115 PS ist Mist:
Viel zu kurze Wartungsintervalle im Vergleich zu den anderen Dieselmotoren. Wurde ja auch im Sommer 2001 durch den 130 PS abgelöst.

Also wir hatten schon mehrere Golf V5 vor der Haustür. Alle Versionen, 150 oder 170 PS, mit Automatik oder ohne, 4 motion oder Frontantrieb.

Von denen hat keiner gesoffen. Gut, ein 1.8T mit 150 PS lässt sich etwas sparsamer bewegen. Dafür hast du keinen Sound. Der V5 hat eben seinen eigenen betörenden Klang. Dazu ist er wesentlich günstiger als ein V6 in Steuern und Versicherung und auch noch deutlich günstiger in der Versicherung als ein 1.8T.

Den Bora gibt es auch mit 1.8T, sogar mit 180 PS.

So einen TDI mit 130 PS haben wir gerade zu verkaufen. Golf GT Sport. Schönes Auto, allerdings nicht so ein netter Klang wie ein V5

Zitat

Original von cabriomaster3
Wenn man da noch was handelt,dass lohnt sich echt !

Also wenn man eine Laufzeit von 36 Monaten annimmt, hat man nach diesen 3 Jahren einfach mal so € 37.040,- verbraten für nix und wieder nix. Die sind weg und kommen nicht wieder. Für das Geld fallen mir aber einige andere Sachen ein, die ich eher machen würde
P. S.: Selbst wenn man die Sonderzahlung um 20% runterhandelt, ist es immer noch ein Haufen Kohle...

Zitat

Original von Mamo
Maserati Spyder GT 4,2l V8, 390 PS
Sonderzahlung: 5.000€
Mtl. Leasingrate: 890€ incl. 3 Jahre Wartung.

Super, da zahlt man alleine für das Recht zur Nutzung des Wagens im Durchschnitt mehr als 1.000 Euro pro Monat. Und Versicherung, Steuern (4,2 Liter...) sowie Sprit ist noch nicht drin...

Sollte auch kein Problem darstellen die Eintragung. Jeder TÜV-Prüfer sollte sich mit der Beschreibung der Felge (irgendwo sollte ja Größe, ET und VW-Teilenummer stehen) ein Vergleichsgutachten heraussuchen können und gut ist es.
So war das jedenfalls bei mir.

Keiner? :-p

Da fehlt doch nur ein Adjektiv:

wirtschaftlicher Totalschaden

Das liegt an dem geringen Wert des Autos. Von daher sagt das Gutachten, dass sich eine Reparatur mit neuen Originalteilen nicht mehr lohnt.

Aber keine Ahnung, was da abgezogen werden wird.
Wie geht es eigentlich dem Mopedfahrer?

http://www.vw-pfingsttreffen.de

Auch nicht verkehrt, finde ich :))