Wenn es vom Kofferraum her reicht: Lupo oder Arosa. Die kosten mit 1.0L Hubraum gerade mal 67,- € Steuern im Jahr (Polo etc. auch).
Beiträge von Ray
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Das Thema gab es wirklich schon mehrere Male. Aber mit "V5" findet man nicht wirklich etwas...
Ich würde auch den V5 nehmen. Der Klang ist genial und die Versicherung deutlich günstiger als beim 1.8T. Vorzugsweise natürlich den neueren mit 170 PS
Verbrauch: Bei beiden unter 7 Liter möglich. In der Realität eher knapp unter 9.
Steuern: 24 x der Satz pro 100 ccm beim V5 und 18 x beim 1.8T
Beschleunigung: M. E. nicht wirklich ein Unterschied da. Nur gefühlt vielleicht, wenn der Turbo kommt. Dafür beim V5 klar der bessere Sound. Außerdem geht der 170 PS V5 besser.
Höchstgeschwindigkeit: Müsste bei beiden 150 PS Versionen so um die 216 km/h laut Schein sein.
Schwachstelle: Beim 1.8T würde mir nur der Turbo und was dazu gehört einfallen. Wir hatten insgesamt vier V5 und an keinem war etwas dran. An den zwei 1.8T war allerdings auch nichts
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Die TD aus dem Golf 3 lassen sich auch verbauen. Sind aber eigentlich alles gesuchte Umbauten und dadurch ist der Preis relativ hoch...
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Original von Madison
[at] All: Aber die Kombination aus 256er Scheiben vorn und Trommeln hinten gibts nicht?Kenne ich Leute, die haben das auf dem Lupo. Da gab es diese Kombination sogar Serienmäßig beim Lupo TDI. Sollte also beim Polo auch gehen. So schlecht Bremsen die Trommeln da auch nicht und bei dem Gewicht ist das schon in Ordnung, denke ich. Die meiste Bremskraft wird eh vorne übertragen.
Bei Interesse hätte ich da auch noch einen kompletten Bremssatz vom Lupo GTI für vorne übrig. Ist auch eine 256er Scheibe.
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Ein Schalter sollte auch um die 216 - 217 km/h haben. Ähnlich wie der Golf 4 GTI und wie der aktuelle Polo GTI.
Denke da ist nichts kaputt, der läuft eben so. -
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Original von AggroJettaVR6
meine recarorückbank ausm 4er hat 3 kopfstützen und MAL von werk aus!
:-r Shit, hast Recht, ist aber nur bei den Recarobänken so. Die haben ja immer 3 Kopfstützen. Die anderen hatten ja nur 3 Kopfstützen, wenn sie das Paket mit drei Dreipunktgurten auch haben. Und dann gibt es keine MAL
Beim normalen GTI ohne drei Dreipunktgurte hat man in der Tat eine MAL. -
Ab Werk gab es nur eins von beiden. Entweder MAL oder 3. Kopfstütze. Hatte wohl mit den Halterungen zu tun, die im Rahmen da geschweißt sind.
Wenn du es nachrüsten möchtest, würde ich mir aus irgendeiner Rücksitzbank die Kopfstütze samt "Hülsen" (die Teile, die im Rahmen der Rücksitzbank verschweißt sind) holen und in deiner einbauen (einschweißen).
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Original von [pH!L]™Vr6
wenn du den neuen fahrzeugschein/brief hast..stehts auch da drin...
Im alten Fahrzeugschein steht/stand sowas auch schon. Entweder explizit vorne bei "Anmeldung zur nächsten HU" oder hinten drauf als Stempel mit Unterschrift vom Prüfer.
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Oder eine 256x25 vom Lupo GTI.
Da hätte ich auch noch eine vordere übrig
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Original von zpeedy
teile vom golf speed sondermodell?
Das ist die Jetta-Front mit den seitlichen Lufteinlässen vom GTI -
Ich würde sagen, dass die nicht identisch aufgebaut sind. Der R32 geht da noch etwas mehr nach vorne mit der Wölbung.
Hier mal Bilder zum Vergleich:
Was einfacher passen soll (Info aus einem anderem Forum) ist der vom neuen Jetta.
Gibt es ja auch als Schweiz-Version oder ohne Nummernschildaufnahme.
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Gibt es eigentlich ein aktuelles Handy (oder wird eines in den nächsten Monaten auf den Markt kommen), dass zwar MP3 Dateien abspielen kann (möglichst mit Speicherkarte) aber keine Kamera besitzt?
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Das waren ein Golf 1, ein Golf 2 und ein Audi A6 Avant
Vielleicht findest du so eher Bilder. -
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Original von XdeVilX
VW hat damals den Passat plus geplant. mit längerem radstand und mehr platz für die Fond Passagierejedoch ging der Passat Plus Später dann als Skoda Superb in Serie issn schönes auto Finde ich aber für mich pers ist er zu groß
Da fehlt irgendwie der Zusatz, dass es den Passat mit langem Radstand in China gibt. Dafür wurde der auch entwickelt. Der Superb ist dann da eben mitgemacht worden.
Der Passat in China sieht nach dem Facelift jetzt noch mehr wie ein Superb aus (zumindest von vorne).Gab mal einen Vergleichstest in der Auto Bild zwischen einem Passat und dem Superb, jeweils mit 1.8T Motor. Der Superb war um einiges träger, da der eine ganz andere Abstimmung hatte.
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Bei http://www.autobudget.de kann man sich das ziemlich genau anzeigen lassen
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Original von AggroJettaVR6
ISt mir zwar erst beim zweiten mal hinsehen in der Speed aufgefallen...
Bei dem TT hats wohl irgendwie nicht für ne Rückbank in der gleichen Farbe wie die Vordersitze gereicht?!
Beige vorne schwarz hinten?!Ist mir auch aufgefallen. Hier auf den Bildern im Thread erkennt man das auch daran, dass die Mittelarmlehne schwarz ist. Würde mich mal interessieren, warum das so ist.
Kurz gesagt: Von außen finde ich den klasse, der Innenraum gefällt mir nicht. Der hätte meinetwegen original bleiben können. Aber zum Glück haben wir alle unterschiedliche Geschmäcker -
Servus Thilo,
herzlich Willkommen hier
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Schau mal bei http://www.fusseltuning.de
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Original von Xavie
ich glaub das geht mit auch gar nicht mit nur einer scheibe, da die lochkreise eben unterschiedlich sind und zu nahe beienander liegenKorrekt. Man kann das ja einfach mal skizzieren und dann sieht man schon, dass das mit einer Scheibe nicht funktionieren kann. Die Notlösung sind da die zwei Adapterscheiben, weil man da auf einen freien Lochkreis als Zwischenlösung zurückgreift. Aber würde mich wundern, wenn das mittlerweile einer einträgt.