Beiträge von Padd

@ Frolic
Wenn wir die Abgasanlagen jetzt vergleichen würden z.B. ( eine 70 er mit 100 zeller) und eine (Gruppe A ab kat nen 70er Downpipe und nen 200 zeller ) Was würde ersteres bei der selben Abstimmung und selben Ladedruck (0,9 bar) an mehr Leistung bringen ?
Ach und zu den Düsen, kenne die 440ccm von Bosch nur als Rs2 oder S2 Düsen . Kann ja auch sein das ich mich irgendwo verlesen habe und die Düsen vertauscht habe , aber meine auf jeden Fall die 440ccm Düsen.
MFG Padd Danke für eure Meinungen ,Ratschläge und verbesserungs Vorschlage.

Also Heißt Einzel Abstimmung , doch dahin fahren und alles auf nem Prüfstand machen lassen oder wie ?
MFG Padd

Ja das ist dan ja cool, so kann ich mir die anfahrt und die 100te von Kilometer sparen . Bist du den mit deiner Abstimmung soweit zufrieden ? Mein Steuergerät müsste ja umgebaut werden Macht der Zoran das auch ?

Wenn ich den Zoran anschreibe wegen der Steuergerät Optimierung , macht der das auch so ohne Prüfstandabstimmung?

Toni30
Habe aber keine Lust, so viele Kilometer zu fahren um das Ding abstimmen zu lassen . sls würde ja noch gehen ist ja nicht alt zu weit. Sind auch, denke ich die besten Ansprechpartner wenn es um so einen Umbau geht . Gibt es den keinen guten Tuner in NRW ?
Danke für den Tipp wegen der Organischen Kupplung, war auch schon die ganze zeit am hin und her überlegen . aber denke auch das das bei der Leistung ausreicht. Welchen Hersteller soll ich den nehmen für die Kupplung ? Sachs ? oder gibt es eine Preiswertere gute die mir jemand empfehlen kann ?

Also gehe mal davon aus das keiner von euch einen Tuner der das abf Steuergerät umbauen kann kennt. Zumindest im Raum NRW. Hat sons noch jemand irgendwelche Vorschläge oder Verbesserungen Die ich an meinem 16v turbo umbau verwirklichen kann oder Ändern sollte , aus welchen gründen auch immer. MFG Padd Und noch ein Frohes Fest .

Cool Hört sich gut an .
Komme aus dem raum Hagen / Dortmund (NRW) Giebt es in der Umgebung einen guten tuner der mir mein ABF steuergerät umbauen kann und das anpasst ? MFG Padd

Danke!!!!
Ja das ganze soll ne weile halten
Aber sons gibt es keine verbesserungs vorschlage oder ähnliches was ich besser machen kann oder so ?

Hallo Leute bin neu hier und habe mir mal euern endlos Thread durchgelesen. Habe vor meinen ABF auf Turbo umzubauen .
Verwendungen :
GT28 RS
T3 Gusskrümmer
63,5 mm Auspuffanlage
200 zellen Kat
Kurze Ansaugbrücke mit ABF Drosselklappe
RS2 Einspritzdüsen
Verdichtungsreduzierung 1mm + 2 ZKD ( Verdichtung 8,5:1)
LLK Sprinter
ABF Digifant spritze
2e Pleul
RS2 oder 1,8T Pleullager
Getriebe (DPA) mit langen 5 gang
Sportkupplung mit sinterscheibe
Seuergerät überarbeitung auf map und Anpassung
Angestrebte Leistung liegt bei 250 PS und ein max ladedruck von 1,2 bar
Wie sieht es mit der bremsanlage aus was ist gut und preiswert nach zurüsten?
Änderungsvorschlage, Erfahrungsberichte oder sonstiege vorschläge sind erwünsch
Danke schonmal MFG Padd