so einen habe ich jetzt der passt net
http://cgi.ebay.de/1A-Faecherk…3%B6r?hash=item5ad5ce2b45
der würde passen http://cgi.ebay.de/Neu-Tezet-F…3%B6r?hash=item45f0784cc1
so einen habe ich jetzt der passt net
http://cgi.ebay.de/1A-Faecherk…3%B6r?hash=item5ad5ce2b45
der würde passen http://cgi.ebay.de/Neu-Tezet-F…3%B6r?hash=item45f0784cc1
und problem gelöst??
hmm aber bei ebay oder so finde ich immer den gleichen krümmer für meinen...das kann doch net sein blöd :-r wenn die alle den verkaufen muss der der doch eig passen...kann mir sons jemanden sagen wo ich den her bekomme
ist das länger??habe mir einen fächerkrümmer bestellt der auch in den golf 3 abf passt aber der ist zu lang bei meinen pl und der verkäufer meinte der muss passen..ist das hosenrohr den länger beim pl??als beim kr
hi leutz habe ne frage und zwa ist der krümmer vom pl der gleiche wie beim kr motor????
muss halt das orginal einbauen..ne sehr schöne sind zb von blau punkt kommt drauf an was es alles können muss
steht die halterung vom 2 scheinwerfer richtig grade das wa bei mir das problem die wa leicht schief und liess sich dadurch nich gescheit einstellen
würde die den sons so von den haltern und so auch so passen??
bei mir wa das problem das der eine plastik mitnehmer kaputt wa kostet 80euro bei vw weil die den nur in zusammen hang mit den seil zügen verkaufen..
tehma jom von ebay läuft bei mir auch gut seit 1jahr bis lang noch keine probleme gehabt..auch gut verarbeitet und das für 30€ kann man nicht meckern..
muss den prüfer den klr net so auf die nase binden dan passiert auch nichts..und im regel fall sollten sich die abgas daten verbessern aber naja ob er drin oder net drin ist macht kein unterschied..ich habe mein drin aber keine schläuche angeklemmt alle tod und wenn man nach guckt sieht man schläuche und denkt er wer dran..aber davon ab hatt es bei mir keinen unterschied gemacht ob er dran oder ab wahr zum tehema drehzahl und ruihger lauf..aber was du auch mal machen könntes wäre dein golf in notlauf laufen zulassen und zwa klemms du den drosselklappen geber ab sitz wenn du vorm auto stehs links an der drosselklappe..dan geht der in notlauf wenn er dan einiger massen ruihg läuft ist der vergaser und stuergerät noch in ordnung und kommt dan nur noch eine sache und zwa das der neben luft irgend wo her zieht
also habe seit 3 jahren ein pn finde auch der kommt net so gut aber nu..dein fehler ist einfach aber bissle teuer..und zwa habe ich das bei mir auch gehabt..und zwa wie hier vorhin schon jemand sachte sind die sehr anfällig vom vergaser neu kaufen lohnt net..ernuer den gummi flansch vom vergasser und einen kleinen unterdruck schlauch und zwa ist der auch für den hbz der gibt den den unter druck..der geht ganz gerne mal kaputt kostet 5euro neu bei vw und der gummi flansch lag so um die 40euro bei vw..danach läuft er wieder rund..und unter dem feil geht ein kleiner dicker schlauch am motor entlang von oben sah meiner top aus aber unten drunter wa ein kleiner riss..also die 2 sachen und er läuft
allso falls jemand diesem umbau vor hatt respekt..und falls einer von uns den umbauen sollt3e auf jeden fotos
hmm also crunch ist net schlecht habe ich auch drin aber bei 2ohm, oder alpine aber sehr teuer..aber die bringen es..
neben frage woher has du deine doorboards??und wie tuer suche noch welche
danke an alle...die hier was zu geschrieben haben..habe mich mal schlau gemacht über meinen nachbarn und zwa hatte jemand geschrieben das man weniger ausstattung haben möchte und zu der zeit mit den nötigen klein geld ging es wirklich deswegen die normlen sitze und so..nur das nötigste vom 16v ist drin...der wagen lief ca 120 mal so vom band...
wünsche auch allen hier ein frohes und glückliches jahr 20 10
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
hoffe der link läuft
ganz kla wenn man in der waschstraße fährt wirt es nie ganz trocken...wenn waschstraße dan mit einen microfaser tuch und bei der hand wäsche erst leder tuch und nachher noch mal fein mit den microfaser tuch schön hinter her..
und trocken fahren...äh ne bringt finde ich net wirklich was bevor der trocken ist hatt sich schon wieder dreck gesammelt
also oben steht 1580 21-1-2556 182 kleine 9 24
fahrzg.-ident-nr. wvwzzz1G z KW703204
typ 1G1 563
GOLF 16v GTI
95KW GKAT 5G
motorkb./getr.kb PL 2Y
lacknr/innenausst.. LY3D HZ
ausst. xoa c1n goc hoc joc k8g
lol m2d voc voa oa1 onh
1af 1c1 1g5 1h1 1me 2jd
3ad 3bc 3d1 3kz 3l1
- 3u1 3yb - 804
so mehr steht nich drauf