Sooo Leute, habe mit ihm Telefoniert, ersagte mir das sich die Drosselklappe gleich nach dem Anmachen beim Gasdrücken, kurz bewegen würde, aber danach würde sich nichts mehr tun...
Außerdem erzählte er das er den Motor an die Diagnose verbunden hat, Paralel mit einem Audi S3...sein Motor hätte anscheinend 3-Blöcke und der Audi S3 5-Blöcke angezeigt...sind das die Blöcke die ihr erzählt habt..?
Woran kann das liegen ?
gruß
ja wäre super...kanns am Tacho liegen ? Ist noch das Orginale,
Umgebaut wird es noch aber sollte ja mit dem Gas nichts zu tun haben oder ?
Der Aufbau ist von null auf..
Davor war ein 150ps 1.8T verbaut der auch tadellos lief, der wurde verkauft...
Aber jetzt tut sich gar nichts...
Natürlich ist das E-Gaspedal dran...
gruß
Hallo Leute,
ein Kumpel von mir hat sich ein Golf 1 Cabrio 1.8T AUQ mit gt28rs aufgebaut, das Fahrzeug läuft im Standgas normal, aber nimmt gar kein Gas an, es tut sich einfach gar nichts...
Das Fahrzeug läuft mit dem orginal Steuergerät...
Leute könnt ihr mir sagen woran das liegt ? Alle Pins wurden schon kontroliert...aber er findet den Fehler nicht...
Drosselklappe ?
gruß
asoo ok, 
Scholz, die RS2 KW-Lagerschalen passen nicht.
Aber dafür die Pleuel-Lagerschalen..
Hallo,
den Motorhalter musst du Raus Flexen und den vom 70ps,Cabrio, GTI einschweißen.
Schau doch einfach bei
http://www.golf1.info
So sieht meiner aus:
Hallo Hendrik,
450++ sollten drin sein.
Werde wahrscheinlich sowieso auf Mechanischen Ventiltrieb umbauen..
Jetzt stellt sich natürlich die frage ob der Lader bei 8500 noch mit der kleinen Abgasseite fördern kann ?
Wann spricht deiner denn an ?
gruß 
Hallo Leute, 
baue derzeit einen 16V Turbo auf.
Als Lader soll der Garrett gt30r mit 0.64AR oder 0.82AR dienen.
Wollte euch fragen,ob jemand den gt30r auf dem 16v 1.8 oder 2.0 fährt.
Ich wollte nur wissen, bei wie viel U/min der Lader ca. kommt ?
gruß
danke
