Beiträge von Fipsl

Du könntest aber den Zündzeitpunkt (wenn du noch Verteiler hast) etwas mehr Richtung "früh" verstellen - bringt sicher ein paar PS mehr!!! (Vor allem Kurbelwelle etc. wirds dir danken!!)

Aber Scherz beiseite - wenn du was leistungsmässig rausholen willst, dann kannst du entweder auf das klassische Saugertuning zurückgreifen (Nocken, angepassten Chip, Saugrohr, Fächer, ...... blablabla) oder du baust dir einen Turbo/ Kompressor rein.

Wenn du da noch genauere Infos brauchst gib in der Suche einfach ein paar treffende Stichworte dazu ein.

Mehr Möglichkeiten gibs da meines Wissens nach nicht.

Mfg FLO

RESPEKT vor der Arbeit!!!!!

Wenn du mit deinem 2er fertig bist, stell ich dir meinen 3er auch hin!!!

Sag mal, wieviel Stunden arbeitest du denn so im Schnitt pro Woche an deinen Autos, denn da geht ganz schön was weiter?!

Mfg FLO

....alleine schon wegen dem 6 Zylindersound würde ich den ABF behalten!!!!

Hab auf meinem alten 2er GTI den schriftzug oben gehabt:

Zitat

Wörthersee ist nicht alle Tage,
doch wir kommen wieder- keine Frage!

und darunter noch die HP unserer Seite.

Bei meinem VR6 is nur noch ganz klein im oberen Drittel der Scheibe die HP- Adresse.

@ cabrio:

Du hast PN

Für alle anderen - wenn jemand Interesse an solchen Fussmatten hat, bitte bei mir melden, ich werde dann die Kontaktadresse weitergeben. (Möchte nicht unbedingt ohne Einverständis hier eine fremde mail- Adresse reinstellen)

Mfg FLO

*schieb*

Niemand Fotos??

Oder zumindest Fotos von den Felgen??

Weiss einer zufällig welche Maße die Dinger haben??

Mfg FLO

*offtopican*

kpk
Deine PN Box ist voll!!

*offtopicaus*

Der Zoran ausm Corri Forum macht anscheinen recht gute Chip´s!!

Leistungsmässig kann man anscheinend aber nicht soviel holen, aber das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich wird verbessert, der Spritverbrauch bei normaler Fahrweise reduziert (bei Volllastfahrt steigt er natürlich gegenüber der Serie) und der Drehzahlbegrenzer wird auf ca.-7200U/min gesetzt.

Wenn man thermisch keine Probleme hat (Fächer,....) kann man die Zündung auf etwas "früher" stellen - dann sind so ca. 10 - 15PS realistisch.

Also so (oder so ähnlich) hat es mir Zoran erklärt.

Ich bin auch schon am überlegen, ob ich mir einen Chip machen lassen soll?? :blink:

Mfg FLO

Die Sharan Werbung is echt nicht schlecht, aber am besten ist bei der GTI- Werbung der kleine "Stehpinkler"!!!

Oder wie er dem einen Mädl unterm Rock schaut!!!

Vielleicht machst du von der Aktion dann ein paar Fotos, dass würde ich zugerne sehen!!!!

Mfg FLO

......und wer zahlt denn das Wasser?????? Denn mit nur ein paar Litern wird sich das wohl nicht ausgehen!!

@ kpk

Darf man fragen woher du die Recaro Ausstattung her hast und wieviel man dafür ca. rechnen muss???

Mfg FLO

Zitat

dann hab ich einen nachholbedarf an schlaf und eine leicht angefressene freundin die die x-box am liebsten aus dem fenster schmeißen würde!!!

...irgendwoher kenn ich das!!!

Jetzt ist eben eine stressige Zeit, damit man mit dem Spielen nachkommt - GTA San Andreas...., N4S U2......, dann kommt bald Gran Turismo...

Mfg FLO

Wer hat es denn jetzt schon???

Wie ist es??? Erzählt mal einer ein bisschen!!!??

Mfg FLO

Mein Vater hat mich gestern auch angerufen und gesagt, dass ein Packet für mich angekommen ist. Ich dachte zuerst das wird das ...- Spielzeug sein, aber es wird wohl eher das Shirt sein :D. Leider habe ich noch keine Gelegenheit gehabt es anzuschauen und zu probieren, aber auch von meiner Seite aus ein grosses DANKE an Shorty!!!!!!!!!!!!!

Und da du jetzt soviel Zeit hast, kannst du endlich mal an deiner HP weiter machen, damit wir dann auch endlich den Ralley Golf sehen!!!!!

Mfg FLO

Finde den Preis auch voll O.K.!!!!

Würde ihn mir genau anschaun, den DEKRA - Test machen lassen, eventuell neues "Pickerle" - das ist bei euch dann die Plakete, oder??, etwas verhandeln und zuschlagen!!

Mfg FLO

weekend: 1300kg / 191PS = 6.8kg/PS

alltag: ca. 950kg / 107PS = 8.8kg/PS

Mfg FLO

Hab da nur so Gerüchte gehört, aber VW muss immer einen Gang zurückschalten, wenns um Audi geht.

Anscheinend hatten die UR- VR6 2.8l ein anderes SSR. Wenn ich mich recht erinnere, dann wars sogar ein variables SSR, wie jetzt bei den V6.

Da hatten aber die VR6 mehr Drehmoment und gingen besser als die Audi b4 mit dem 2.8l V6.
Darum kam anscheinend das normale SSR, das wir alle kennen.

Ist aber nur ein Gerücht. Aber das kann ich mir sehr gut vorstellen.

Mfg FLO

Zitat

Aber schön das es noch Leute gibt, die so einfach zufriden zu stellen sind.

@ Shorty:

Aber für die weibliche Fraktion hätten wir schon ein etwas "tailierteres" Shirt nehmen können. Eventuell auch bauchfrei.

Mfg FLO

Nahja, VW wollte eigentlich mit dem VR6 und dem R32 weg vom GTI-Image. Darum bekamen diese Versionen hierzulande nicht den Kürzel GTI dazu.

Hingegen in Amiland etc. wurden die stärkeren Golf Modelle (incl. VR6) als GTI bezeichnet.

Aber was ich nicht wirklich verstehe:"Den Mythos wiederbeleben" oder "Der Mythos kehrt zurück".
Der Spruch ansich gefällt mir zwar sehr gut, aber er ist doch völlig unpassend!!

Bisher hatte jeder "Golfabschnitt" seinen GTI.
Obwohl, bei den Golf 3 und den Golf 4 sind die GTI´s einfach untergegangen(schon alleine marketing mäßig).

Nach aussen hin klingt das "Der Mythos ist zurück", als hätte VW 1976 eine paar GTI´s gebaut, und dann war schluss - bis heute, wo sie endlich wieder einen GTI bauen.

Also irgendwie unpassend??

Mfg FLO