Beiträge von Fipsl

  • neuer VW Passat!


    Aber den roadster find ich ja echt hammer!!!!!!! 8o


    Genauso den 4sitzer Cabrio




    Wenn die Preise stimmen, könnte ich mir schon vorstellen, einen zu kaufen!!!


    MfG FLO

  • Arrgghhh da schmerzt das Herz!

    Ich stehe persönlich auch mehr auf nen Golf 1 oder Scirocco als auf ein Käfer - aber wenn man billig einen erstehen könnte, dann eine schöne farbe drauf, nen Boxer Motor von nem Porsche mit richtig fett Leistung,......... :geil: das wäre schon was!!!!


    Bei den Passis wären sicherlich noch einige Teile verwerdbar, besonders die Innenausstattung. (Bei einem war glaube ich noch das A- Brett heil, die Sitze,.....)


    MfG FLO

  • !!! T-shirtbestellung !!!

    Ich konnte bislang noch nicht einzahlen - bin nämlich gerade erst vom Urlaub zurück gekommen und bis Donnerstag muss ich leider arbeiten, sodass sich das zeitlich nie ausgeht, damit ich mal auf die Bank springen kann.


    Aber am Freitag zahl ich dann ein.


    Achja, hat jemand zufällig den BIC??? :?:


    Das würde die Sache erheblich vereinfachen!!


    MfG FLO

  • Was denkt ihr denn über den Golf IV R32???

    @ Moneypul8


    Überleg mal, was so ein M3 im Vergleich zum R32 kostet??
    Da kann man sich locker noch ein Turbo dafür einbauen lassen und dann wirds ja erst lustig!!!!!!! :]


    Und wegen "unauffällig":


    Klar, ein Kenner sieht da sofort den Unterschied, aber ein Otto- Normalo sieht da glaube ich nicht wirklich viel Unterschied.


    Ausserdem war das ja auf deine Aussage bezogen:


    Zitat

    ...selbst autos mit quasi dem gleichem preis wie der chrysler crossblade sind wohl um meilen voraus...das ist ne schüssel wie man sie net überall sieht wie son stumpfen g4


    MfG FLO

  • Was denkt ihr denn über den Golf IV R32???

    Zitat

    selbst autos mit quasi dem gleichem preis wie der chrysler crossblade sind wohl um meilen voraus...das ist ne schüssel wie man sie net überall sieht wie son stumpfen g4


    Aber vielleicht wollen ja einige so einen eher "unauffälligen" Golf (4)??!!


    Wenn jetzt jemand mit einem z.B. Porsche ankommt, dann mein (fast) jeder, dass der richtig fett Leistung haben muss.


    Aber wenn jetzt jemand mit einem Golf (R32, V6, VR6,...) fährt, dann vermutet keiner die darin steckende Leistung - und das ist das, was zumindest mir (und sicher auch einigen anderen) daran gefällt.


    Warum sonst, baut man sich in einem "langweiligen und unauffälligen" VW einen Turbo????
    Ich sag mal, für das Geld, was so ein vernünftiger Umbau kostet, könnte man sich dann auch gleich einen Audi, BMW, Nissan etc kaufen.


    Natürlich ist es Geschmacksache, ob man sich nun für über 30.000 EUR ein R32 kauft oder eher was anderes. Hätte ich jedoch das Geld, dann würde bei mir schon längst einer stehn!!



    MFG FLO

  • VR6 Thread :) !!!

    Wenn ich das Auto starte und dann erstmal 15 min oder so ruhig dahinfahre, damit das Öl auf Temperatur kommt, habe ich dann auch meistens unter 10l Durchschnittsverbrauch - aber da drehe ich kaum über 2000U/min.


    Aber dann, wenn das Öl schön warm ist - dann gehts auf und dann steigt auch der Verbrauch drastisch an. 8o :D


    Aber der Sound (trotz orginaler Auspuffanlage) und das feeling beim beschleunigen ist mir die paar Euro mehr auch wert!!! :-z :))


    MfG FLO

  • Welchen Edelstahlrohrdurchmesser für Auspuffanlage??

    Das man dann die Anlage noch anpassen muss, ist mir schon klar. Aber zuerst werde ich mal das Auto von unten genau unter die Lupe nehmen, ob sich das alles auch ausgeht. Nebenher nehme ich ein paar Maße und mach dann mal schnell eine skizze, druck die auf A0 aus und schneid dann mal die Umrisse auf Pappe aus. Dann mal probemässig unten ranhalten und schaun wie und wo es sich nicht ausgeht.
    Dann die Fehler beheben und die Zeichnung aktualisieren und dann die Rohre zurecht biegen. Und dann muss man natürlich immer wieder probieren, ob es passt, oder wo man was verändern muss.


    @ Matthias:


    Bitte schau mir mal nach, was für ein Edelstahl ich genau nehmen kann. Das wäre super!! :-i Denn wir verwenden hauptsächlich den 1.4301


    Und wegen Oberfläche: Entweder mach ich die geschliffen (haufen arbeit), oder ich lass die dann schnell mal glasperlenstrahlen, wobei das dann aber mit dem nachträglichen anschweissen an den ESD nicht so wirklich gut ist.


    Avhja, hat jemand zufällig die Maße für den Flansch an den KAT????? Abstand der Bohrungen??



    MfG FLO

  • Welchen Edelstahlrohrdurchmesser für Auspuffanlage??

    Also ich bin eigentlich Konstrukteur, aber da ich jetzt nicht so geübt im Edelstahlschweissen bin, wird das wohl unser Schlosser für ein Kasten Bier machen müssen!! :D


    Also ich werd mal in den nächsten Wochen das Auto auf die Bühne stellen, dann die Masse nehmen, das Rohrmaterial bestellen und eventuell vorher mal eine Skizze anfertigen.


    Das einzige Prob. was ich eventuell bekommen kann ist, dass ich mit einem dicken Durchmesser nicht unter der Welle bzw. der Kupplung oder dem Diff. auf die andere Seite komme??? :?:


    MfG FLO

  • Welchen Edelstahlrohrdurchmesser für Auspuffanlage??

    Ja genau, zwei Rohre von den Kat`s weg, dann vor dem Diff. zusammenführen und dann in den ESD.


    Klar, dass es etwas lauter wird als bei der Serie, da ja die 2 MSD entfallen.


    Aber ich denke mal, dass er dann im unteren Drehzahlbereich doch human "leise" ist, und erst bei Vollgas richtig brüllen anfängt, oder????




    Achja, ob nun 60 oder 63 ist mir egal. Muss nur schaun, welche Stärken es da genau gibt.


    Also 60.3mm Innendurchmesser und 1.6mm Wandstärke habe ich schon bei einem Lieferanten gefunden.


    Oder ist da 63mm besser??? Und wenn ja, warum??



    MfG FLO