Beiträge von Stipi

Netztyp weiss ich leidern nicht, da er noch nicht bei mir ist.
Motor - ABF - Golf 3.

Danke

Passen im ABF (Pleuel)Lagerschalen vom R36 oder Rs2?

Zitat

hmm hätte gern mal meine alte Einspritzleiste zerlegt, aber geht ja schlecht.
Vielleicht hat jemand ein Foto von seiner Leiste, dann weiß ich wo welche Kabel hingehen müsse.
Elektronik und ich... :-r

Wie habt ihr das genau gemacht?

Achso danke, hmm hätte gern mal meine alte Einspritzleiste zerlegt, aber geht ja schlecht.
Vielleicht hat jemand ein Foto von seiner Leiste, dann weiß ich wo welche Kabel hingehen müsse.
Elektronik und ich... :-r
Der LLK wäre zu klein? Das ist mist. Mein erster zu groß der zu klein.... Man man man..

Dieser wäre es:

Keiner eine Idee?

Ein paar mehr Daten wären doch sicherlich nicht schlecht.
Was kann der Motor ab? Also was ist Verbaut? Oder alles Serie?
Welche Leistung soll dabei rum kommen?
Welche Budget?

Ein LLK mit den folgenden Maßen sollte doch locker für ca. 250Ps ausreichen oder:

Netz: b: 54cm, H: 13cm, T: 6cm
gesammtbreite: 77cm
anschlusse: 2mal 70mm innen 65mm

Kann/darf man einen LLK Lackieren? Was für Lacke kann ich da nehmen?
Will meinen Schwarz machen.

Hätte einen an der Hand der mir eine aus Edelstahl baut. Schalldämpfer müsste ich dann besorgen.
Meine Schalldämpfer hab ich mal kontrolliert, der VSD ist durchgehend im gleichen Durchmesser.
Beim MSD kann ich es nur erahnen - wobei der ja eh raus kommt. ESD ist auch gleich groß.

In sachen Lautstärke bin ich eigentlich ziemlich schmerzfrei. Bin mein Auto 1 Jahr lang ohne Schalldämpfer gefahren - bzw nur Kat und ESD.
Aber das ist mir zu stressig da man damit dann immer die aufmerksamkeit auf seiner Seite hat.

LLK
Netz: b: 54cm, H: 13cm, T: 6cm
Müsste doch für meine Leistung reichen oder - ~250Ps

Wie habt ihr die Einspritzung geregelt?
Also wie habt ihr eure Düsen angeschlossen?
In die alte Einspritzleiste gehen ja 5 Kabel,
muss ich alle übernehmen?

Ja, ist aber auch wieder nen großer Kostenaufwand. Das ist das was mich etwas zögern lässt. Werd mir die Tage mal die Schallis anschauen.
Wenn da was neues kommt dann halt schön aus Edelstahl im großen durchmesser jedoch mit kleinen Gti Rohren am Ende.

Achso, weiß den genauen innendurchmesser momentan garnicht. Ist komplett selber gebaut bis auf die Schalldämpfer.Werd ich aber die Tage mal nachmessen-wenn die Rohre darin dann zu schmal sind müssen die raus sonst gibts zu viel Stau/Gegendruck oder?
Aber wie gesagt - keine Dauerlösung.

Ist auch keine dauerlösung. Eine 76ger Anlage kommt dann wohl im Sommer.
Durchgängig ist es eigentlich, VSD hält ja nicht viel auf. Wegen der Lautstärke mach
ich einfach 2 VSD, sind leichter zu verbauen.

Jepp, werd die Position übernehmen.
Gerade mal geschaut.Die Isolierung an der Sonde ist nen bisschen ab vorn.Hoffe das bekomm ich noch mit Teflonband hin.
Bin mal gespannt was in Sachen Lautstärke da so raus kommt. - Kein Kat, Gruppe A, kein MSD - Also nur VSD und ESD

Ah, danke. Also wieder mal ne falsch Info bekommen von nen Bekannten

Das Steuergerät hat mir übrigens nun Ettl angepasst.

Wohin soll ich meine Lambdasonde machen wenn kein Kat montiert wird?
Läuft er dann im "Notprogramm" dadurch? Wie kann ich das umgehen?

Oh, naja dann werd ich mal danach schauen. Sind ja sicherlich leichter zu bekommen
wie welche vom Abf

Die Pleuel vom 2e also 2l 8v sind haltbarer als die vom abf?

Danke für den Tip ich schau mir da mal um, naja Ladedruckanzeige usw kommt aufjedenfall rein.
Mfa z.b. hatte ich garnicht dran gedacht.

____

Dicke Bauform - Siemens Düsen - passen die in eine 1,8T Leiste + S2 Brücke?

Joa, mal schauen. Nun hab ich wenigstens schonmal ne bestätigung was da alles
dran muss. Ich frag mal den Kerl der mit das Schweißt.

Danke Danke, war mir nicht ganz sicher, da sich ja nen bisschen was tut in Sachen druck usw.
Naja dann werd ich mir lieber alle anschlüßé unten anschweißen lassen, gibts so teile zu Kaufen also due Fittinge`?
Oder ich nehm einfach Röhre im richtigen Durchmesser und mach die Sachen mit Schellen dran.

Nochmal ne Frage - hab Ihr alle "anschlüsse" an eurer kurzen Ansaugbrücke übernommen?
Oder fallen da welche weg?
Viele haben ja auch so kleine Luftfilter verbaut - beim LLR z.B. oder`?
Wäre bestimmt etwas weniger aufwand.
Habe eine S2 Brücke, und wollte nur ungern da löcher rein machen,wenn dann
ja eh nur unten - oder müssen die anschlüsse an bestimmte stellen an der Brücke?

Hab das Bild mal gefunden beim Suchen.