Beiträge von Stipi

Mal für dumme & Stipis:

Wenn ich zu wenig habe drück ich mir die Kolben im schlimmsten fall kaputt.
Und wenn ich zu viel habe ?

Wenn du so ne Platte nimmste musst du aber drüber und drunter ne Dichtung legen wenn ich das richtig sehe.

Danke, naja aber die frage ist dann immer noch offen was ich am besten mache
bei Serienkolben,2e Pleuel,T3 Lader - bis 1,1 Bar?

Ganz ehrlich? Blick da mit den Verdichtungszahlen nie so durch.
Deshalb wollt ich halt wissen was das beste ist. Zuletzt wurd
mir halt von der Platte abgeraten da ich damit dann auf:7,5:1
Ohne Platte:8,5:1

Schrauben hab ich noch nicht hier, aber bevor ich nachher wieder da
steh wollt ich es schonmal wissen.

Neue Fragen:

Soll ich 2 Kopfdichtungen verwenden oder noch eine Reduzierplatte (1,5)
Kolben bleiben Serie.

Mit wie viel NM werden die Pleuelschrauben,Zylinderkopfschrauben (ARP) Angezogen?

Bei mir jetzt auch wieder - somit kann ich den Käufer erreichen.

Habe in einen anderen Forum Felgen verkauft.
Der Käufer überweist das Geld nun nicht und ich trottel hab mir was
bestellt und kann noch nicht überweisen solang ich sein Geld noch nicht habe
und das geilste ist - das Forum ist platt.... Arrrggg zum Kotzen.
Verlässt man sich auf andere - ist man verlassen....

Jepp, bei Abf ist der größte aufwand....

Soweit ich das verstanden habe kann das Stg nicht so viel druck ab. Ich würde das somit nicht probieren, wenn es nämlich dabei drauf geht musst du dich erstmal um ein neues kümmern
und das kann teuer werden.

Musst einen MapSensor verbauen, damit das Stg auch was mit den Ladedruck anfangen kann.

Ah das zweite Foto hatte ich garnicht gesehen, da sieht man das dass Blau ein bisschen anders ist.

Ist er das? Nur mit Lackierter Stange etc.?

Dachte das wäre viel teurer. Ein Grund warum meine Schwester Ihren 6n nicht umbaut.
Was wird da gemacht? "Einfach" zersägt und stück kürzen und dann wieder verschweißen?

Graue Bosch Nr. 037 906 031E ! Bosch Nr.280 150 923 Bei 3Bar - 350ccm

Zu groß meiner Meinung nach.
350-380ccm sollten reichen.

DOHC`s Sommerhobel ( Japan Golf )

Der erzählt das sooo

Ein Spoiler ist echt von nöten? Eben in nen anderen Forum einen gesehen mit 270 PS 1,8T und der sagte das der Tüv das so will.
Da bau ich mir lieber ne Anlage hinten rein fürs Gewicht bevor ich mir nen Spoiler drauf mache. Oder tut sich da dann so viel in sachen fahrverhalten wenn da ein Spoiler drauf ist, anstatt gewicht im Kofferraum?

Hab das Stg dahin geschickt und die haben es auf meine Komponenten abgestimmt.
Wenn alles endlich läuft kommt der auf die Rolle, Ronald hat hier einen guten ruf daher war
ich mal dort nen bisschen quatschen.

Meins hat mit Ettel Motorsport angepasst.
Ansonsten - http://www.vr6specialist.com/start.php?t=du&p=vr610
Der Ronald kann dir dein Auto abstimmen. Jenachdem wo du her kommst
ist es vielleicht nah genug.Liegt 30min von mir entfernt.
Hab hier noch einen Kostenvoranschlag liegen von Ihm zum Thema Abf.

Zitat von Stipi

Wie habt ihr das genau gemacht?

?
Wie habt Ihr die Düsen angeschlossen?

Klima hab ich nicht.
Drin? Noch nichts
Aber kommt wohl was in die richtung T3,K28 oder so.Was kleines aufjedenfall.