Beiträge von Stipi

  • 2L ABF Turbo .....

    Warm kann ich nicht beurteilen, da ich kaum noch was sehen konnte so hat er gequalmt. Hab angst da noch mehr kaputt zu machen.
    Hmm, was soll ich nun machen? ?( 8|
    Der Qualm ist eigentlich weiss, wenn ich leicht am Gas spiel verfärbt er sich leicht dunkler. Richt auch nach Öl

  • 2L ABF Turbo .....

    Hmm, aber Wasser kann er ja nicht bekommen.Woher auch?
    Hosenrohr ist von innen Öllig, also auch der Lader an der Abgasseite.


    Oben ist der Lader - also der zulauf nen bisschen am Tropfen.Aber halb so wild.Davon kommt die Rauchentwicklung nicht. Wär dann
    auch ja aussen am Lader am Qualmen.Aber der Qualm kommt von innen und wird dann hinten aussen Auspuff gedrückt.


    Ist ja ein 360° Lader - musste Ihn drehen damit ich Öl oben und unten habe - ist ja alles recht eng.Nun weiss ich nicht wie es
    mit der Garantie aussieht - da ich den Lader ja somit zerlegt habe bzw die Blompen an den Schrauben entfernt habe(Farbe oder sowas)

  • 2L ABF Turbo .....

    Wie ich schon geschrieben habe.Ich bin damit schon so gefahren - lief alles.
    Nur der Lader war dann kaputt.Da ich die Leitungen vertauscht hatte.
    Nun habe ich einen neuen Lader und die Leitungen richtig montiert.
    Bin mit dem neuen Lader also noch nicht gefahren!

  • 2L ABF Turbo .....

    Ne, bin ja schon gefahren.Ist ja leider schon mein 2ter Lader.Da ich beim ersten die Ölleitung falsch angeschlossen habe und er trocken lief....
    Somit kommts nicht vom Motor - da er ja läuft.
    Ich geh davon aus das der zuviel Öl bekommt und das dann in die Abgasseite drückt.

  • 2L ABF Turbo .....

    Kenn 3 Leute die ohne Wasser fahren.
    Wenn ich es anschließen sollte muss ich die Spritzwand ändern da dort sonst nicht mehr hinpasst.


    Ne vom stehen kann das nicht soooo viel qualmen. War alles weiss eingenebelt.
    Downpipe hab ich gerade abgemacht - ist alles Öllig.
    Bekomm mit der Kiste bald nen nervenzusammenbruch

  • 2L ABF Turbo .....

    Nun hab ich ein problem.(mal wieder)
    Habe heute mein neuen Lader montiert - wieder T3T4 Lader und direkt ein neuen Ölrücklauf, dadurch ist viel Öl verloren gegangen - somit musste ich natürlich neues auffüllen.
    Den Lader hab ich auch vorher mit Öl befüllt und ein paar mal gedreht.


    Dann wollt ich die Kiste starten und er lief auch ABER war total am Qualmen - Weiss!
    Was kann das sein? Bekommt er nun zuviel Öl? Zulauf ist eine 4mm Leitung die vom Ölkühler/Ölfilter kommt.
    Hab den Wagen sofort wieder ausgemacht da ich nichts mehr sehen konnte vor lauter Qualm...


    Hier mal ein Foto von meiner Zuleitung. Muss da noch ein Ölrestiktor damit er nicht zu viel Öl reindrücken kann?



    Wasser ist noch offen, da kommen erstmal stopfen drauf.

  • 2L ABF Turbo .....

    Ringspiel zu eng heißt das er nicht mehr geschmiert wurde?
    Müsste er nicht dann sogar was hohnen lassen?Weil er dann
    trocken lief?


    Echt bitter Padd, haben beide wohl was pech.

  • 2L ABF Turbo .....

    LoL - 4mm....
    Hab die von ner Firma anfertigen lassen, die meinten das sei so normal mit den Durchmesser.
    Dann werd ich mir wohl noch ne neue machen müssen, wenn sie zu kleine ist - ist der Lader ruck zuck im Ar...

  • 2L ABF Turbo .....

    Vr6 passt - ist aber ziemlich lang.
    Hab momentan eine Vr6 drin ,aber noch einen von nen Golf 2 Gt hier liegen - der ist etwas kürzer als der Vr6 und sollte perfekt passen.


    Wasserleitung --- Schau mal bei den TDI's aufn Schrottplatz-dann hast du auch sofort die Anschlüsse dafür.Die haben T Stücke in den Wasserleitungen.