Beiträge von Grendel

    Ich würde niemals den Benzindruck auf 4 oder gar über 5 Bar erhöhen.
    Solche Einspritzventile sind für so einen hohen Druck nicht gemacht und können kaputtgehen(undicht).Da kostet so ein Teil über 100 Euro.


    Wenn man soviel Benzin benötigt,dann nur über die Einspritzeit und größere Einspritzventile.


    Eine Erhöhung der Benzinmenge brinngt dir aber ohne die gleichzeitige Erhöhung des Ansaugluftvolumens überhaupt keine zusätzliche Leistung.
    Ich habe jedenfalls noch nie erlebt,das ein Motor,wenn er zu fett eingestellt ist,mehr Leistung erzeugt.
    Nur der Benzinverbrauch wird erhöht !


    Der einzige Vorteil bei einem höheren Benzindruck liegt im Übergang von Teillast zu Vollast.
    Da du nun die Drosselklappe voll öffnest,kommt auch mehr Luft in die Brennkammer.Der Motor braucht aber etwas Zeit um drauf zu reagiern und die benötigte Spritmenge zu liefern.
    In diesem Moment magert dir der Motor etwas ab und du verliehrst Leistung.
    Das wird aber duch die zusätzliche verlängerung der Einspritzeit und leichte Erhöhung des Benzindrucks am Regler(Volllastanreicherung) kompensiert und dadurch wieder aufgehohlt.
    Wenn du nun sofort mehr Druck hast als nötig,dann wird die Abmagerung schneller bekämpft.


    Aber der Schaden im Motor durch ein zu fettigs Gemisch kann groß werden.
    Das Öl wird stark belastet,da es etwas Sprit aufnimmt.Es gelangen unverbrannte Rückstände in den Kat,der dadurch zerstört wird inklusive Lambda.
    Es können Rückstände an der Zylinderwand verbleiben,welche dann irgendwann entzündet werden,die dann zu einem Klopfen führen welches ebenfalls den Motor schädigt.

    Dein Fahrzeug hat dann kleine Betriebserlaubnis mehr und darf keinen Meter mehr weiterfahren.


    Die legen dir das Fahrzeug an Ort und Stelle still und lassen es abschleppen und von einem Gutachter genau untersuchen und das Alles auf deine Kosten.
    Dazu kommt noch ne Anzeige,75 Euro und 3 Punkte und deine Probezeit wird wohl auch verlängert werden.
    Und das Strafgeld aus der Anzeige heraus ist auch nicht ohne.


    Genaues kann ich dir aber nicht sagen,obs auch wirklich soweit kommt.Aber wenn sie dich damit erwischen,dann haste mit sicherheit ne lange Zeit nichtsmehr zu lachen.


    Besorg dir das Felgengutachten von der Firma und laß dann beim TÜV für 50 Euro diese eintragen.

    Zitat

    Original von kpk
    also wer sagt, daß er einen 2.8l vr6 im stadtverkehr unter 10l bewegt, lügt! ich hab´s mal geschafft 490km mit einem tank zu kommen( bei55l tankinhalt, also auch über 10l verbrauch1 ) aber wie ich da gefahren bin, reden wir leiber nicht darüber!


    Also wenn er schön warm ist und man die Kaltlaufphase nicht dazurechnet(Reset),dann hab ich meinen VR schon mit 8-9 Liter durch die Stadt bewegt.
    Sorry,aber das ist nicht gelogen !


    Heute Morgen hatte ich mit Kaltlaufphase meinem VR auf 10,5 Liter bekommen nach etwa 8 KM Stadtfahrt mit einem Stück 70er Zone.Wobei man fairerweiße sagen muß,das es zur Zeit relativ warm ist und daher die Kaltlaufphase nicht ganz soviel schluckt und der Motor auch schneller warm wird.

    Krank ist nicht der Typ der sowas anbietet.
    Nein ! Krank sind die Leute,die auf sowas auchnoch bieten !! :-r


    Was soll den für Schmutz ins Getriebe kommen ?
    Es ist doch ein geschlossenes System.
    Das Einzige was das Öl verunreinigt sind die Metallspäne durch Verschleiß,aber diese werden durch Magnete gebunden.

    Der 2.9er Syncro ist schwerer,hat mehr Leistung und eine größere Verlußtleistung durch den Syncro.


    Da wirst du,vorallem in der Stadt,ne menge mehr verbrauchen.
    Aber es ist natürlich auch möglich mit ihm durchschnittlich unter 10 Liter zu fahren.

    Fipsl,


    Ich habe noch die Möglichkeit einen Mitsubishi SpaceStar zu fahren mit 98 PS.
    Ist zwar kein besonderer Wagen,aber er ist modern und konfortabel(keine Klappergeräusche). :D
    Für seine 98 PS zieht er recht gut von untenraus(Drehmomentoptimiert).Natürlich kein Vergleich mit meinen,aber absolut ausreichend.
    Leider kommt ab 4000 nichtmehr wirklich vielmehr rüber und der Motor wird sehr laut und unrund,so das ich ihn nie auf 6000 gedreht habe da ich das Gefühl habe,das Teil fällt gleich auseinander. :-k
    Muß mich da leider manchen Audi A3 1.6er-Fahrer anschließen,wenn sie erzählen,das ihr Wagen absolut nicht zum ausdrehen geeignet ist.
    Manche Motoren gieren förmlich nach Drehzahl,dazu gehöhrt auch der VR,aber so Sparmobile kannste wirklich nur zwischen 1000-4500 Touren fahren.

    Zitat

    Original von Toby
    was mich dazu veranlasst hat, da ein bissel nachzuforschen! war das auto, bzw. der motor meines kumpel, den ich mit ihm aufgebaut! hab!
    opel Vectra V6 2,5 24v 170 ps und 239 NM 8o


    60 litertank! reichweite gut 700 kilometer!
    man , da hab ich aber nicht schlecht geschaut! ich wollts bis dato eigentlich net glauben! verb. ca 7-9 liter !! bei hacken 10!


    Sorry,aber das ist absolut nicht richtig !
    Ein Wagen,der bei moderater Fahrweiße 7-9 Liter schluckt und dann nur 1 Liter mehr bei Vollast verbraucht muß erst noch erfunden werden.
    Der Schluckt dann auch sein 20-25 Liter,nur ist das ganze eben ein Durchschnittsverbrauch und daher denke ich,das dich der Opel-Fahrer ziemlich veralbert hat.Schließlich gings doch OPEL vs. Golf !


    Er hat wahrscheinlich vorher ne menge Kilometer zurückgelegt,wo er langsam gefahren ist,dadurch steigt dann der Durchschnitt kaumnoch an.
    Oder er hat seine Langzeitanzeige drinn gehabt,wo dann auch nur recht wenig dazukommt.
    Ich habe auch einen Arbeitskollegen der einen Opel Calibra V6 gefahren hat.Dieser hat auch den selben Motor drin und er sagte mir bei 120-130 konstant auf der Bahn,da warens 8-10 Liter.
    Bei über 200-220 gings rauf auf 15-16 Liter Durchschnitt !


    Er hat ihn dann irgendwann verkauft,weil er einfach zuviel gesoffen hat !


    Was die 700 KM angeht;
    Ich habe nur einen 55 Liter Tank und bin auch schonmal über 600 KM damit gefahren und hätte auchnoch 100 KM weiterfahren können.Aber leerfahren soll man ja einen Tank nicht.


    Zitat


    ich mein jetzt aber mal da hat vw was falsch gemacht!


    Das denke ich nicht.
    Eher ist es so,das dich der OPEL-Fahrer ver.. :arsch: hat.

    Ich denke Nissan macht bestimmt auch keine schlechte Qualität.
    Ab und zu steht auch mal so ein Z350 bei uns auf dem Parkplatz und der sieht schon hochwertig aus.
    Vorallem sieht er einem Sportwagen ähnlicher als der Golf und laut Test,hat er auch das eindeutig bessere Fahrwerk.


    Sicherlich der R32 spielt in unserer Liga.Aber muß man sich deshalb blind auf ihn versteifen ?


    Zudem habe ich schon schlechtes vom R32 gehöhrt.


    In einem anderen Forum hat ein R32-Besitzer plötzlich Geräusche beim Fahren festgestellt.
    Er ist dann in die Werkstatt gefahren und da wurde festgestellt,das beide Radlager defekt waren und das nach gerademal 32 TKM !!
    Wenn ein Radlager defekt ist,dann kann man ja noch von Materialfehler sprechen,aber Beide ?
    Das ist eindeutig schlechte Qualität !
    Fast 70.000 DM für einen Wagen und die bauen einem nur das Billigste rein was geradenoch die Toleranz erfüllt. :-r


    Es wird gespart,das es schon nichtmehr schön ist.
    Auch in anderen Werken passiern Sachen,die dürfte man garnicht erzählen,da sonnst keiner mehr ein Auto für den Preis kaufen würde.
    Ich kann persönlich bezeugen,das z.B. beim teuren Luxuswagen Audi A6 die S-Punkt-Konterschraube mit 50Nm Anzugsdrehmoment angezogen wird.
    3 mal darfste raten wiehoch die maximale Belastbarkeit dieser Schraube ist.
    Genau 50 Nm !
    Somit wurden bei jeden 10 Fahrzeug die Schraube überdehnt.
    Das haben sie zwar jetzt geändert,aber da sind schon über 100.000 Fahrzeuge produziert worden.


    Alles wird heutzutage nur an der Toleranz verbaut,weils dann am billigsten ist.Aber wielange kann sowas den heben ?


    Naja nur ein Beispiel,aber das Zeigt halt den Trent an,wohin sich das Ganze entwickelt.


    Wie kommst du drauf,das ich 2 VRs habe ?

    Ja der R32 ist schon ein gutes Fahrzeug. :D
    Aber fast "70000 DM" für einen Golf ist in meinen Augen absolut utopisch.Da gibts bessers fürs Geld !


    Zitat

    Original von 5ive
    Nennt mir mal ein anderes Auto mit der Leistung, der Ausstattung dem Wiederverkaufswert und der Qualität zu dem Preis!


    Wer kauft denn einen gebrauchen Sportgolf,der von nem Jugendlichen gefahren worden ist ?
    Zudem hat der Golf selber einen sehr schlechten Wiederverkaufswert.


    Zudem gibts für dieses Geld was besseres.


    Nissan Z350 z.B. oder einen neuen Audi A6 2.0FSI oder TDI.
    Allein der Nissan hat 280 PS und einen 3,5 Liter V6 unter der Haube.


    Der GRund warum VW von der Bezeichnung GTI weg will,liegt an dem schlechten Image der GTIs.
    V5 oder V6 bzw. R-Modelle höhrt sich neu an und daher noch sauber,rein,unbefleckt und serious.
    Somit sollen Kunden angelockt werden,die sich nie für einen GTI begeistern würden.

    Ich kann mich irgendwie nicht beklagen.


    Fahre zwar keinen Syncro.Aber man braucht ja auch nicht unbedinngt einen. :zwinker:


    Leider ist mein 92er schon recht alt und daher schon überall am klappern.Habs mittlerweile auch schon aufgegeben etwas dagegen zutun,den sobalt man denkt ein Teil endlich still zu bekommen gehts am Nachbarteil weiter und irgendwann fängt das erste Teil auch wieder an. :-r


    Nervt schon ziemlich diese Fremdgeräusche.Da hilft nur eins.
    Musik an !


    Hab noch ein Video gemacht.Ist leider von minderer Qualität.Die Digicam brinnt leider nicht mehr und man muß es auchnoch packen damits keine 50 MB groß ist sondern nur 7 MB.


    http://Joe_cool.bei.t-online.de/VR6Race3.wmv


    Hier noch schnell 2 Bilder von meinem.


    http://Joe_cool.bei.t-online.de/VR6-BigWheels.JPG
    http://Joe_cool.bei.t-online.de/VR6-ABT.JPG


    Hab jetzt frisch HU/AU gemacht und werde ihn daher mindestens noch 2 Jahre fahren.

    Schau mal ob alle Schellen fest sind.Besonderst die am Wärmetauscher.
    Ich hatte mal ne lose Schelle.Da kam so kein Wasser raus,nur wenn der Motor lief und der Druck da war drückte es das Wasser heraus.


    Desweiteren würde ich mal schauen ob Wasser im Ölkreislauf ist.Ölmeßstab herausziehen und nach schaumigen Öl schauen.
    Wenn das Öl ins Wasser gelange würde,dann würdest du keine so starken Wasserverlußt haben,da ja das Öl das Volumen wieder auffüllt.


    Wenn alles zu keinen Ergäbnis führt,kann man noch etwas Kühlerabdichter ins Wasser füllen.Vielleicht wird ja die Leckstelle dadurch abgedichtet.

    Also laut Gewicht ,ist der 1.8er mit Turbo und den ganzen Kram drum rum wie einen oder gar zwei Ladeluftkühler ect. fast genauso schwer wie ein VR6.


    Aber der 1.8er ist einfach ein modernerer Motor und er soll super in einen 2er passen.


    Gab ja mal so einen 2er als Umbau im TV. :D

    asphaltgrinder,


    Klar hätte es auch so sein können,das er geradenoch so abbremsen konnte um einen Unfall zu verhindern.


    Es muß dann schon ziemlich seine Nerven in Anspruch genommmen haben,das er sich daran nichtmehr errinnern kann.Besonderst wenn der kleinere Wagen voreinem die Spur verläßt und dann an den nächsten Baum schleudert.
    Das er darüber überhaupt nichts zu wissen scheint,grenzt wohl dann an Gedächtinsverlußt durch ein posttraumatisches Stresssyndrom. :tock:


    Nachher hat er versucht die ganze Sache zu vertuschen.Ziehmlich seltsam für jemanden der doch so von sich überzeugt ist,das er unschuldig ist oder ?


    Sorry,
    Aber wenn ich sehe,das der Vormir durch mich so erschreckt,das er die Bahn verläßt,dann fahre ich doch nicht einfach weiter und erinnere mich daran nichtmehr.
    Denn wenn er geradenoch so abbremsen konnte,dann hätte er den Unfall mit sicherheit auch gesehen !

    Zitat

    Original von _KoHLi_
    sie hat ja auch nichts auf der linken spur verloren *meine Meinung*


    Genau !
    Deshalb werden alle Leute einfach von der Bahn geschoben,die nicht ganz so schnell sind wie der "King der Straße". :-r


    Da gabs doch mal Gestern glaube ich einen kleinen Bericht im TV über das Revierverhalten der Leute auf der Autobahn.
    Der Schnellere duldet demzufolge den Langsameren nicht in seinem Revier und will ihn von dort verjagen.Nur der mit dem größten Prestisch lassen wir vorbei,weil wir von Natur her dieses Unterwürfigkeitsverhalten besitzten.


    Am 29 Juli wird das Urteil gesprochen und eine Begründung dazu.Erst ab da kann man nochmals darüber diskutieren.
    Wer weiß vielleicht kommt er sogar frei.

    Gegen die Dauerlinks- und Mittelspurfahrer wird ja mittlerweile auch was getan.
    Leider kann die Polizei nicht überall sein,aber wenn sie mitkriegt,das ein Schleicher einen anderen schnelleren Fahrer nötigt,dann werden Beide zur Kasse gebeten und nicht nur der Dränngler.


    Ich will doch auch nicht,das sich die Schleicher und Spurblockierer durch ein hartes Urteil im Recht fühlen.

    Aber in diesem schweren Fall gehts doch garnicht um diesen Personenkreis.
    Es geht darum,das 2 Menschen durch Fehlverhalten ums Leben gekommen sind.
    Leider ist der Aggressor dabei Rolf F. gewesen und trägt somit auch die Verantwortung für das was geschehen ist.


    Es war ja nicht so,das die Frau den Mercedesfahrer Rolf F. minutenlang Blockiert hat.Sie war halt einfach unerfahren und hat die Gefahr der linken Spur komplett falsch eingeschätzt.


    Leidergottes fahren eben viele Fahranfännger auf unseren Straßen und die paar Fahrstunden in der Fahrschule reiche für die immenze Informationsflut einfach nicht aus um immer gleich das Richtige zutun,wenns nötig wird.
    Deshalb ist es die Verantwortung der erfahrenen Autofahrer auf solche Leute etwas Rücksicht zu nehmen und sie ihre Erfahrung machen zu lassen ohne sie gleich damit umzubrinngen !


    Am 29 Juli wird das Urteil gesprochen und ich hoffe,das Rolf F. nicht freigesprochen wird.
    Was für eine Strafe er bekommen soll,entscheidet nur der Richter und das wird sich dann zeigen wiehoch sie ausfallen wird.

    Zitat

    Original von HolyDream
    eben
    keine beweise für nix :motz
    kann Ray nur zustimmen.


    Es gibt Zeugen !


    Zitat


    Aber überlegt mal, e rhat sie nicht berührt.


    Er hat sie so massiv bedroht,das sie in Panik geriet und nun mit samt ihrer Tochter tot ist.
    Muß er sie da erst berührt haben um dafür bestraft zu werden ? :tock:


    Zitat


    wilslt du jetzt JEDEN der mit 200kmh auf eine NICHT geschwindigkeitsbegrentzen Autobahn rumfährt und jemanden nötigt sogar mit hupen und lichthupe und dann vorbaeizieht 1,5jahre in den knst schicken?


    Wenn er dabei eins oder mehrere Leben auslöscht.
    Dann JA !


    Zitat


    Er hat den Unfall nicht aktiv herbeigeführt, er ist weder mörder, noch ist das eine "fahrlässige tötung".
    Dann musst du ja jedne einbuchten, denn er hat NUR genötigt, nix nanderes!


    Wenn die Nötigung zum Tode führt,kann man sehrwohl sogar von einer grob fahrlässigen Tötung sprechen.


    Zitat


    Er war zu shcnell, die Frau fuhr auf einer leeren 3-spurigen autobahn links mit 120kmh rum (wenn keune zeugen da waren MUSS die bahn an der stelle komplett leer gewesen sein, sonst hätte sie auch nicht nach rechts rüberziehen können!)


    Es gibt Zeugen.
    Einer von ihnen wollte dem Mercedes sogar hinterherfahren um das Nummernschild richtig lesen zu können,aber der 500 PS Bolide war logischerweiße einfach zu schnell weg,so das er nur die ersten 2 Buchstaben noch erkennen konnte.


    Die Frau hat sich bestimmt nicht korrekt verhalten indem sie auf der linken Spur war,aber das ist noch lange kein Grund sie von der Bahn zu dränngen.
    Wenn dir jemand die Vorfahrt nimmt,hast du absolut kein Recht deine Vorfahrt zu erzwinngen und womöglich einen Unfall zu erzeugen.
    Du mußt in diesem Moment auf dein Recht verzichten und dem Anderen die Vorfahrt gewähren,sonnst bist du nacher drann !
    Auch wenn das heißen mag eine Vollbremsung hinzulegen den du bist dazu verpflichtet einen Unfall zu vermeiden egal welche Rechte du hast !!


    Rolf F. hatte zwar das Recht auf seiner Seite,weil er als schnellerer Fahrer die linke Spur benutzt hat und daher der Langsamere Platz machen muß,aber er kann sein Recht nicht mit Gewalt durchsetzten und muß daher darauf verzichten wenn nötig !
    Er hätte soweit runterbremssen müssen damit er für den Vordermann(Frau) keine Gefahr darstellt.Die Frau hätte sicherlich umgehend auch die Spur gewechselt in aller Ruhe und ohne Panik.Daraufhin hätte er wieder Vollgas geben können und währe ohne Unfall zu seinem Ziel gefahren und die junge Frau hätte dabei gelernt nicht zulange auf der linken Spur zu verweilen und würde heute noch glücklich mit ihrer Tochter und ihrem Mann zusammen leben.


    Ich verstehe nicht warum ihr das nicht begreifen wollt. :-r


    Zitat


    Nötigung ist auch verboten , warum muss er in den knast?
    Es ist ja offiziell "fahrlässige tötung" laut gericht.


    Weil eine fahrlässige Tötung mit bis zu 5 Jahren Freiheitsstrafe bestraft werden kann.Das genaue Strafmaß setzt der Richter fest.


    Er hat "nur" 1,5 Jahre bekommen,weil das ein Indizienprozess war und der Richter somit nicht höher gehen konnte aber dafür hat er diese Strafe nicht auf Bewährung gesetzt.

    Zitat

    Original von MRGolf
    Kurz gesagt: Quatsch.
    Eine Verurteilung ist ein Freibrief für alle Schleicher und Sonntagsfahrer. Ich denke ein Fahrverbot sollte ausreichen.


    Ein Fahrverbot für 2 Menschenleben ?
    Er kann von Glück reden,das er "nur" 1,5 Jahre Knast bekommt !
    Das war kein Unfall oder eine verkettung unglücklicher Zufälle.
    Rolf F. hat in diesem Moment genau gewußt was er tut und ihm wars einfach egal was mit den anderen Verkehrsteilnehmern passiert.


    Zitat


    Und der Käse mit der Pumpgun ist eindeutig geklärt. Solange er nicht schießt, ist er nicht schuldig des Mordes sondern "nur" der Bedrohung.


    Wenn aus der Bedrohung heraus jemand stirbt,dann ist es sehr wohl fahrlässige Tötung.
    Denn ohne diese massive Bedrohung währe so eine Reaktion nicht zustande gekommen.


    Mann muß sich einfach darüber im klaren sein,das man auf öffentlichen Straßen nicht sich selber verpflichtet ist,sondern in erster Linie den anderen Verkehrsteilnehmern,Frauen,Kindern und Familien die man zutote fahren kann,wenn man mit seinem Gefährt(Waffe) nicht verantwortungsvoll umgeht.


    Das Urteil wird mit sicherheit bestätigt und das ist das einzig richtige,damit solche Raser nicht meinen,sie kommen ungeschohren bei sowas davon,weil es ja dunkel ist und sie kaum einer sehen kann !

    Habs leider auch verpeilt mit dem Bericht. :-r
    Aber es kommt doch jede Woche eine neue Reportage soweit ich weiß.


    Nun aber mal zu (Turbo)Rolf F.


    Einige meinen hier,er währe unschuldig oder müßte aus mangel an Beweißen freigesprochen werden.
    Sorry !
    Aber wir sind hier nicht in Amerika,wo jeder Verbrecher wegen eines Verfahrensfehlers oder durch das Erwecken von Zweifeln bei den Geschworenen auf freien Fuß kommt und niewieder dafür angeklagt werden darf.


    Hier in Deutschland ist es das Ermessen des Richters,ob die Zeugen und Indizien für eine Verurteilung des Angeklagtens ausreichen oder nicht.

    Es steht nämlich auser Frage,das Rolf F. den Testwagen gefahren hat.
    Zwar kann ihn kein Zeuge genau mit den Wagen in verbindung brinngen.Aber das ist egal,den es währe absolut an den Haaren herbeigezogen,das ein wundersammer Unbekannte mit einem 500 PS starken Testwagen von Mercedes zufällig auch auf dieser Autobahn zu dieser Zeit unterwegs war,wovon Mercedes überhaupt nichts wußte. :tock:


    Die Zeugenaussagen beschreiben den Wagen ausreichend,das er den Kleinwagen abgedrängt hat und einfach davonfuhr.
    Laut Aussage des LKW-Fahreres,fuhr der Mercedes mit wahnsinnigem Tempo auf den Kleinwagen auf,so das man schon fast meinen könnte,der Mercedes fährt ungebremmst einfach durch ihn hindurch.
    Erst im letzten Moment bremst der Mercedes ab und fährt aggressive nach links etwas auf den Grünstreifenstreifen.
    Die junge Frau muß geglaubt habe,das der Wagen hinter ihr nichtmehr ausweichen kann und voll auf sie drauffährt ! 8o
    Sie konnte ja noch nicht wissen,das es nur ein extrem aggressiver Dränngler ist,weil sie noch so wenig Fahrerfahrung besitzt.
    Also will sie so schnell wie möglich von der Spur und verreißt das Lenkrad.
    Man darf sich das nicht so harmlos vorstellen !
    Manche Dränngler spekulieren darauf,das der Vordermann schon Platz machen wird und bremsen nicht stark genug ab !!
    Sie nähern sich weiterhin dem Fahrzeug und fahren quasie durch.
    Das paßt dann auch zum weitern Verlauf.
    Der Mercedes ist so schnell weg,weil er noch viel Überschuß an Speed hatte und nicht voll auf die Geschwindigkeit des Kleinwagens,welcher ca. 130-150 drauf hatte,abgebremst hat.


    Auch seine Arbeitskollegen von Rolf F. sagten aus,das er dermasen aggressiv fährt,das sie selber Angst bekommen und nie mit ihm fahren würden !
    "Einmal und nie wieder" war eine Zeugenaussage von einem Kollegen über Rolfs Fahrstiehl.


    Das die junge Frau auf die Gefahr falsch reagiert hat und in Panik zu schnell die Spur gewechselt hat,ist nur eine Reaktion auf das Verhalten des Drännglers zurückzuführen und deshalb trägt er die volle Härte für seine Tat !
    Wenn dir jemand auf gut Deutsch eine Pumpgun an den Rücken hält und du vor Schreck(Schock) aus dem Fenster springst,dann ist die Schudfrage wohl eindeutig oder ?


    Rolf F. währe gut beraten,wenn er seine Schuld zugeben würde.
    Das macht das Ganze leichter und seine Strafe kann gemildert werden.
    Das wahr ja auch der Grund warum er 1,5 Jahre ohne Bewährung bekommen hat !

    Zum Straßenverkehr sollte man noch anmerken,das eine Geschwindigkeitsaufhebung kein Freibrief für Vollgas ist !
    Du darfst zwar so schnell fahren wie du möchtest,aber du mußt aus eigenem Ermessen heraus deine Geschwindigkeit dem Verkehrsfluß und der Gefahrensituation anpassen.
    Wer z.B. mit über 200 an einer LKW-Kolonne vorbeifährt handel fahrlassig,da jederzeit ein anderer Wagen plötzlich aus der Kolonne ausscheren kann oder gar ein LKW selber.
    Daher ist es deine Pflicht bei sowas die Geschwindigkeit zu verringer,bis die Kolonne zuende ist und keine Gefahr mehr besteht und du somit dich und andere nicht in Gefahr brinngst,so wie es in der Verkehrsverordnung vorgeschrieben ist.

    Zitat

    Original von sebi
    Der Getriebeumbausatz kostet glaubich 4000€ wenn ich mich nicht täusch, auf jeden Fall so viel das ich ihn mir nicht leisten kann.


    Um genau zu sein 3400 EURO.


    Aber das sind nur die kraftübertragenen Teile und es gibt keinerlei Unterlagen dazu.
    Ein Festigkeitsgutachten währe schon sehr hilfreich,aber selbst das gibts dafür nicht. :tock:
    Müßte ich alles selber finanzieren und wer hat schon soviel Geld für nen 6.Gang übrig ?


    Ein Alternative währe ein Teilekit von http://www.DE-Motorsport.de wo nur der 5. und 6. Gang angebaut wird.
    Gibts auch,aber 1740 Euro für 2 Zahnradpaare und nem viel zu langen 6.Gang von 0.74 und ebenfalls keinerlei Unterlagen besitzt ist auch zu teuer.
    Ich müßte dann von Hartmann eine kürzere Achsübersetzung besorgen,um das Getriebe brauchbar zu machen. :-r