Beiträge von tommy

Vermutlich wegen vorhandener Felgen mit 4 Loch anbindung...

Ne, da ist es in Hönow schon friedlicher... Es sei denn der Camaro ist da...

:-r Ja nicht schlecht, wenn da mal wieder einer hinkommen würde den man noch kennt.

Der TAPEZIERMAN war übrigens auch wieder da...
Man, wie ich mich auf meinen G freue... Der währe das Perfekte OPFER!!!

Kane: gute Besserung...

@all: also wie gesagt, in Hönow war diesen Sonntag wieder was los. Also wer Bock und Zeit hat (zuFireballundelzippounddieanderenrüberschiel)...

Auch mal von mir ein herzliches Welcome an die neuen...
Hoffe Ihr lasst Euch öfter mal blicken...

Genau... Langsam will ich auch wieder fahren, am Sonntag war in Hönow schon wieder echt was los...

Ich meine nur das ist gar nicht so einfach ohne den Lack zu beschädigen... Das kann der fireball sicher bestätigen (der hats ja auch machen lassen)...
Aber da kannst Du gerne mal nach Strausberg kommen wenn Du lustig bist... Dann ist mir wenigstens net so langweilig da ich ja dann unter der Woche eh alleine draussen bin...
Ich mach die Kiste dann soweit fertig das ich nur noch den Motor einhängen brauch. Und am WE krieg ich dann Hilfe...

Hab mir jetzt schon nen Sprinter LLK bestellt und einige andere Teile auch noch. Wenn ich alles hab mach ich frei und dann gehts los!!! ENDLICH rundumschlag...

Lass das machen, oder fire hat jemanden mit ner Bördelmaschine. Bei uns siehts auch nicht so ordentlich aus (hab ja zum Glück Verbreiterungen drüber)...

Meine Baustelle? Ist nach wie vor eine, leider. Wir haben jetzt erstmal den GTI von meinem Kumpel TÜV fertig gemacht. Bin ich nicht ein Kumpel wie Sau... :-r

Jetzt werde ich demnächst mal eine Woche Urlaub einschieben und meine Kiste endlich fertigmachen...

Und wie siehts mit Deinem Edition Gti aus?

Autsch... Böse Falle. Aber das ist ja dieee Gelegenheit für ne Sportkupplung (wenns die Kohle zulässt).

elzippo: was fürn FW willst Du Dir denn holen?

@fire: net schlecht, wie teuer ist denn ein neues FW? Und wie lange hattest Du es denn eingebaut?

So einen Auftritt hatte ich letztes Jahr mit meinem normalen GTI (PF) gegen einen Calibra.
Der besagte Calibra ist wirklich ein wunderschönes Auto
:-e :-t :-w , der hat so einen Evo Spoiler dran das wir den Typen alle nur "Tapezierman" nennen.
Auf jeden Fall hat besagter Calibra am Heck einen Turbo Schriftzug dran (der Calibra Turbo hat ja so um die 280 PS, oder?).
Da mein GTI Umbau noch nicht allzulang her war wollte ich mal rausfinden um wieviel der nun Schneller als mein GTI ist (das er viel schneller ist stand für mich ausser Frage).
Und so gaben wir beide bei gelb Kit -als ich dann im dritten Gang war hab ich mich nur gewundert wo der eigendlich bleibt (Ich hab Ihn dann im Rückspiegel ca. 20m hinter mir gesehen!).
Auf jeden Fall hab ich den Typen richtig heftig abgezogen, an der nächsten Ampel fragt er mich was ich in meinem Golf wohl für eine Maschine hätte (die Frage des Opel Prollis war genau, Ey man, was fährst Du denn da gem. G60 oder VR6 Turbo?).
Als ich Ihm dann sagte das dies ein norm. GTI war musste ich Ihm das erst beweisen damit er das glaubte...
Für mich ist es auf jeden Fall eine Tatsache, das die Karre keinen Turbo hat. Das kann im Höchstfall ein 2,0i gewesen sein der zudem noch schlecht gefahren wurde (hatte auch 17Zoll Räder dran) denn ansonsten hätte ich das so nicht geschafft.
Der arme Kerl, der war ganz geknickt...

Recht hat er...

Würde auch drauf sparen, zumal Deine Kiste dieses Jahr ja eh nicht mehr zugelassen wird, oder?

Berichtet... (Neugier ist bei mir ne Berufskrankheit)

Naja, trotzdem der Vorbesitzer bei VW gearbeitet hat glaube ich nicht das der Zahnriemen der beste war...

So etwas ist mir/uns echt noch nie passiert -liegt wohl u.a. auch daran, das ich mir den Motor erstmal genau ansehe...
So habe ich bei allen Motoren die ich je gefahren/ gekauft und eingebaut habe erst mal den Riemen gewechselt...
Ich traue den Vorbesitzern gerade so weit wie ich Sie werfen kann...
Anders ist es ja bei meinem G auch nicht. Der Vorbesitzer sagte mir das er vor einem Jahr komplett überholt wurde (Lager, Ventilschaftdichtungen etc.), von diesem Glanz ist aber nach zerlegung des Motors nicht viel übriggeblieben... Die Zylinderkopfdichtung war durch und der Zahnriemen auch nicht mehr der beste... (Der Rest ist aber scheinbar gemacht worden, inkl. Kopfbearbeitung ) So habe ich auch diesen Motor teilweise überholen müssen.

So? Mein PF hat mittlerweile 198 TKM runter und rennt wie ne Biene...
Der von einem Kumpel hat auch nicht viel weniger und auch keine Probleme...
Geschont haben wir die Dinger auch nicht...

Was war denn bei Dir da immer?

Nein, jedoch nimm Dir Zeit zum "einpressen/reinhämmern" der Lauffläche...

hihi, wäre aber ein kurzes Vergnügen wenn Du den Vergisst... Ist die Lauffläche des Lagers... :blink:

Für den Kurs? Nicht schlecht, mittlerweile kannst Du für die Alus (wenn Sie noch gut aussehen) fast 500 EUR verlangen...

Und 127 Tkm sind ja nun auch nicht die Welt... Der Motor ist ja nicht kaputt zu kriegen...

Die Sitze sind nicht die Recaros, oder?! Ach ne, ist ja ein Wolfsburg Edition...

Ist schon nen Schnäpperken...