Beiträge von 19E turbo

FRank-GTI, hast du einen ABF mit Turbo? Wenn ja, wer hat oder wo hast du die Steuerung machen lassen?

Danke FRank-GTI, für die Info über den Map-Sensor.

Ich weiß ja nicht was das für eine Schaltung sein soll. Deswegen frage ich ja! Ich habe es ja auch nicht so richig verstanden.
Aber wie du schon sagst, die Lambda-Sonde hat nichts mit Druck zu tun und ist bei Volllast eine "Atrappe". Das mit den Messwerten hat der gute Mann mir auch gesagt. Und das da was ankommt, soll eine Schaltung rein, die zwischen Lambda 1? und Lambda 2?, hin und her schaltet.

MfG

Hallo,
das der Map-Sensor getaucht werden muss ist mir bewusst. Ich soll ja einen vom G 60 einbauen, weil es aber den Map-Sensor nicht mehr einzeln gibt und ich dann ja ein G60 Steuergerät schlachten müsste. Habe ich mir gedacht, aus Kostengründen ein anderen Map-Sensor einzubauen, z.B. ein 300kPa was auch mehr Überdruck verarbeiten kann.
Und wie ist das nun mit der Schaltung für die Lambta?

MfG

Hallo und danke erstmal für die Antwort, GolfGT16v.

Also bei HGP habe ich mich schon informiert, die wurden mir eine Eprom machen, das ich den Motor starten kann (500€). Die haben aber gesagt, dass ich noch einen Map-Sensor in Steuergerät bauen muss. Das war mir auch klar!Aber was für einen?Der vom G-60 ist ja zu klein. Aber ich bräuchte auch noch eine Platine die die Lambta hin und her schaltet. Sonst würde das Steuergerät bei Überdruck falsche Werte bekommen und die Abgastemperatur zu heiß werden, dann kann es ins Auge gehen. Aber so eine Platine haben die nicht mehr und eine neue anfertigen zu lassen, würde 1300€ oder noch mehr kosten.Die haben aber auch gesagt wer ein Hobby-Elektroniker ist kann das auch selber machen. Ich bin aber keiner!
Naja bei SLS bekomme ich auch einen Eprom. Aber nicht den Rest.

Den Map-Sensor kann ich selbst einbau, aber dafür muss ich eben wissen was für einen.

Bei BTS-Racing werd ich mich mal kundig machen.

Weiß sonst noch jemand was? Bitte um Antworten.

MfG

PS:FRank-GTI..Ist deine Frage erst gemeint?

Zitat

Original von 19E turbo
Hallo, bin neu hier!

Ich habe ein ABF Motor (mit Turbo) und habe das Problem mit dem Steuergerät, zwecks Abstimmung. Die ist ja schon mehrfach besprochen wurden. 1. muß ich den Map-Sensor vom G60 verbauen oder kann ich auch einen grosseren Map Sensor (z.b. 250 kPa) verbauen. 2. was muß man umbau, um die Lambdasonde zu steuern. und 3. wer macht eine gut Abstimmung (Eprom für die Digifant 3.0)? Wie sind die Erfahrungen?

MfG

Hallo noch mal,

kann mir keiner helfen? Oder habt Ihr eure ABF-Turbo-Projekte auf Eis gelegt? Oder fahrt Ihr jetzt freiprogrammierbare Steuergeräte?Ober...?

MfG

Hallo Panzerfahrer,

einen anderen Schloß-/Motorträger brachst du nicht aber ander Motorlager! Wasserkühler mit int. Ausdehnungsbehälter sind ja nicht so groß und beim Turbo sollte schon ein 63 Netz rein.Die Großen gibt es nicht mit Ausdehnungsbehälter.

MfG

Hallo, bin neu hier!

Ich habe ein ABF Motor (mit Turbo) und habe das Problem mit dem Steuergerät, zwecks Abstimmung. Die ist ja schon mehrfach besprochen wurden. 1. muß ich den Map-Sensor vom G60 verbauen oder kann ich auch einen grosseren Map Sensor (z.b. 250 kPa) verbauen. 2. was muß man umbau, um die Lambdasonde zu steuern. und 3. wer macht eine gut Abstimmung (Eprom für die Digifant 3.0)? Wie sind die Erfahrungen?

MfG