Beiträge von vw-luke

warum stehen alle frauen auf picknick????
meine gute fährt auch total drauf ab...

ist aber neuestens so. auch sicherheitskopien sind nicht mehr erlaubt. die gesetztestexte kann ich dir dazu nicht nennen (zu faul zum suchen)

hab gestern mit meinem kollegen (selbst polizist) drüber gesprochen. er sagte rein theoretisch könnte man dir dafür ans bein pinkeln weil du gegen gesetze verstößt, aber von denen achtet keiner drauf, weil die b*llen selber genug gebrannte cds privat im auto haben

ich find die idee gut.
volkswagen muss wieder VOLKSwagen werden. also autos bauen die sich jeder leisten kann. damit werden die ganz sicher erfolg haben wenn der preis von 7500 stimmt

sehr anschaulich erklärt.
vom N75 hab ich schon beim 1,8T gehört, dass es wohl öfter probleme mit geben soll...
das N75 ist ein elektronisch gesteuertes oder wie??
(sorry für die vielleicht blöden fragen... )

kann mir mal jemand die funktionsweise erklären??
wie ich aus dem link sehe ist es ein stinknormales ventil...
hab immer an ein "rad" gedacht... :-r

Zitat

Original von Olli
Aber Dein Auto ist das doch, oder?

Bist Du nicht der mit dem Hut???

nee, so ne lustige pautze hat der sicher nicht...

haben die merkwürdige abkürzung LSD....
(lambostyledoors)
schon ziemlich alt.
infos sollte es bei carlinetuning geben

ich denke der retro-look wird zunehmen.
gibt zwei fraktionen. die extremen perfektionisten, die ab 20k€ auffärts reinbuttern (aber nicht mehr legal fahren) und die retros.
die karosseriearbeiten nehmen ab. ist mir auch schon aufgefallen. schade eigentlich. damit kann man sich immer von den d&w - tunern absetzten...

ja wie? erzähl doch mal mehr??
bist du zufrieden mit der leistung? bis wieviel touren dreht der motor? wieviel km hast du damit überhaupt schon gefahren??

d.h. ich mache nichts falsch wenn ich beim 20VT 1,8T die okkinalen düsen vom 225ps motor benutze!? Wollte eine Leistung von etwa 200kW ansteuern.
Trotzdem würde mich die Durlaßmenge dieser Düsen interessieren. Weiss da keiner bescheid?

blöde frage:
warum nimmt man denn nicht beim k04 die originalen düsen vom großen 1,8T?? die sind bestimmt die technisch entwickelsten (strahlbild etc.)
kennt jemand die durchflußmengen?? teilenummer, preis?

jup. genau. dünnere kabel bedeuten weniger kosten, weniger verlustleistung (wärme), dadurch besserer wirkungsgrad.
gibt noch tausend anderer vorteile von 42v, besonders im hinblick auf die halbleitertechnologie.
wir beschäftigen uns mit der emv im moment. auch ein sehr heikles thema

fakt ist jedoch, es wird kommen. ich denke in spätestens 10 jahren. auch unser fachbereich arbeitet an der lösung der probleme...
die normale 12v versorgung reicht einfach kaum noch aus. die batterie ist zur kritschten stelle geworden. bmw hatte im 7ner große probleme und auch vw im phaeton....

BuzzT: was erzählstn du da fürn mist??
eine 9er zeit braucht keine weiteren beweise

ich will mehr videos von dem teil

hätte auch auf golf 4 getippt, aber die trommel hinten...
würde sagen es ist ein opel corsa oder ein lupo

ich tippe auch auf 5x100 aber warum misst du nicht einfach nach?

die motoren machen gut spaß wenn man sich damit auskennt. habe schon des öfteren von zerschossenen ladern gehört.
naja, sollen sie doch 300ps haben. die calibra-karosse ist grottenhässlich. da setz ich mich nicht rein.
den motor würd ich wohl nehmen

worauf stützt du deine aussagen FRank-GTI???

ich würde am luftfilter gar nichts machen. die angesaugte luft schwingt und jede änderung verschlechtert dieses schwingverhalten.
habe schon diverse prüfstandsergebnisse gesehen bei denen offene filter leistung gekostet haben - nicht gebracht - !
richtig ist, dass die luft möglichst sauerstoffreich sein sollte und richtig ist auch, dass die lmm sehr alergisch auf öl reagieren.

zur info: nachschulung zwischen 400 und 600€
mach also keinen quatsch

hab letzte woche so ne 5% sparkarte bekommen. auf alle artikel 5% nachlass. von matratzen oder radio keine spur