Wunderbar.
Müsste ja dann deutlich billiger kommen als einen kleinen für links zu kaufen.
Der Motor ist übrigens wie ich gesehen habe der gleiche wie beim 3er.
Beiträge von GT-Driver
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Könnte man sich mit Hilfe eines Lupo-Spiegels einen großen Golf4-Spiegel auf klein umbauen?
Und noch was. Ist der manuelle Spiegel an sich gleich wie der elektrische?
Also kann man den Verstellmotor einfach in den manuellen reinschrauben und fertig? -
Ich bräuchte mal den Durchmesser von den Golf 4 Lenkrädern.
Standard und 3-Speichen Sportlenkrad (oder ist es gleich?) -
Gemeint war natürlich in der gleichen Preiskategorie.
Neu oder fast-neu kommt nicht in Frage. -
Zitat
Original von GT-Driver
... Gemeint ist der, der auf dem 6N basiert. ...
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Wieviel ist es beim Passat 35i?
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Die Bremsanlage vom G60 ist gleich groß aber in 4/100.
Eintragen sollte damit gehen. -
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Original von cabriofun
moin, hat jemand von euch 14" auf nem 2er eingetragen in verbindung mit nem 80/60 fw?Ja, ich. Allerdings nicht mit 80/60 sondern Gewinde (FK AK). Wieviel cm es genau zur
Karosse ist kann ich aber nicht sagen. Zur GTI-Lippe ca. 6,5 cm. Da der Kat noch etwas
tiefer hängt sind es da wohl 5,5 bis 6 cm. -
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Zitat
Original von XdeVilX
der verbrauch aber deutlich mehr sprit und reperaturkosten als son vento
Wie jetzt?
Ein Seicento mit 1,0 oder 1,1l Hubraum verbraucht deutlich mehr als ein Vento??
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Der Fiat Seicento soll auch günstig im Unterhalt sein.
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Ach so.
Wir brauchen eher etwas moderneres.Muß nicht unbedingt VW sein. Soll aber etwas in Caddy-Größe sein.
Hab bisher noch den Seat Inca, Opel Combo und Ford Courier auf der Liste. -
14d?
Sagt mir so jetzt direkt nichts. -
Dann danke ich allen für die gute Mitarbeit.
Ich werde mir also das "normale" holen und dann ist mal wieder Ruhe.
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Der Wasser-Thermostat ist immer offen. Der für's Öl ist im Flansch integriert und funktioniert auch.
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Sagen wir es mal so, ich habe den Ölkühler vom 1er GTI also nicht diesen Öl-Wasser-
Wärmetaucher vom 2er sondern extern hinter der Stoßstangen. Zudem scheint der
Thermostat ständig offen zu sein.Naja, dann wir das Ding ersetzt. Sonst friere ich noch am Lenkrad fest wenn es mal
so richtig kalt wird. Ich hab mir auch schon überlegt den Ölkühler im Winter abzudecken. -
Zitat
Original von fraenky82
hab mir eben eins geholt, ist 87°
Wieviel hat das gekostet?
Kann mir noch jemand bzg. der Öltemp. antworten?
Welchen sollte ich jetzt nehmen, 75 oder 87°C?
Zu hohe Temps hatte ich eigentlich nie, nur im Hochsommer auf der Autobahn im Stau.
Aber Fenster auf und Heizung an hat gereicht um es unter Kontrolle zu bekommen.Oder anders gefragt, macht es im Winter einen großen Unterschied?