Beiträge von GT-Driver

D3 ist aber nicht so der Bringer. Hab ich ja jetzt schon im 2er.

Ich hole den Thread noch mal nach oben.

Also es soll nun ein 1.8T werden. Wegen Verbrauch, Steuern und einfachere Tuning-Möglichkeit.

Gibt irgenwelche wissenswerten Unterschiede zwischen AGU, ARZ und AUM?
Hat einer irgendwelche Macken?

Und, hat's geklappt?

Zitat

Original von oggyvr6
der link funkt nicht

Komisch, gestern ging es.

Dann eben die Artikelnummer in die Suche eingeben und fertig.

https://shop.fvd.de/main.php?s…tal=1&back=100%20700%20PO

20 € zzgl. Märchensteuer

100 700 PO

Mal ein paar Elektronik-Fragen.

Bei mir soll der Motor nur auf und zu machen ohne heben. Das original Relais ist nicht
vorhanden und auch die Kabel sind zum Teil zerschnitten. Also werde ich direkt an den Motor gehen.
Als Schalter kommt der vom 35i zum Einsatz. Den Strom kann ich ja nicht direkt über
denn Schalter laufen lassen, hält der wohl nicht aus. Also muss ein (zwei) Relai(s) her.

Gibt es ein Relais mit zwei Schaltpositionen und Nullstellung oder muss ich zwei "normale" nehmen?

Welchen Kabelquerschnitt sollte ich von der ZE zum Schiebedach nehmen?
Sicherung mit wieviel A?

Genau darum geht es. Ob Silberpfeil bzw. was ähnliches oder ob das "normale" noch geht.
Weil im E36 mit 38,5 cm Lenkrad komm ich mir immer vor wie im LKW.
Ich hab im Golf 30 cm und das ist schon ein riesen Unterschied.

Vielleicht verstopft.

Jetzt noch das 3-Speichen-Lenkrad und ich bin glücklich.

Von Audi gibt es mehrere die da reinpassen.

Wäre super. Damit man sieht wie dick das ganze ist. Sieht aber bisher akzeptabel aus.
Ich meine die Dicke. Die Qualität sieht super aus. Bespannt oder lackiert?

Ich weiß gar nicht was für einen Motor ich habe. Ist aber entweder 32b oder Audi.
Die sind doch sowieso fast gleich, nur die Kunststoffzahnräder sind unterschiedlich soweit ich weiß.

Ich werde aber direkt an den Motor gehen, da ich nur vor und zurück brauche.

Du hast nicht zufällig noch ein Bild aus einem etwas andern Blickwinkel.
So vom Fahrersitz aus etwa.

Niemand da der mal kurz nachmessen könnte?

Harti

Denkst du noch an die Bilder von deiner Lampe?

Hab mal gehört beim Golf muß etwas weggemacht werden damit der 32b-Motor passt.
Stimmt das und wenn ja wieviel und wo?

Das ist dich schon mal gut.
Die Beleuchtung werde ich wohl mit LEDs realisieren. Weiße für das "normale" Licht
und ein paar rote als Ambientebeleuchtung. Mal sehen ob der Schalter noch Platz hat.

Eben sagtest du noch, der Kasten muß nur dann so groß sein wenn die Corrado leuchte rein soll.

Wie dick muß der Kasten mindestens sein, damit der Motor drunterpasst?

Muß da echt so ein großer Kasten gebaut werden?