http://www.spurverbreiterung.d…0_5_57_1_unten.php?lan=de
57,1 müßte der richtige Nabendurchmesser sein.
Beiträge von GT-Driver
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Dann schau noch mal genauer. Bei http://www.spurverbreiterung.de gibt's die auf jeden Fall.
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Bis zu M6 passt in die Löcher. Wird aber für den Kühler wahrscheinlich zu dick sein.
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Hab ich dir doch auch schon gesagt, oder?
Übrigens, dein Lüfter ist unterwegs.
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Was meinst du mit "unten am Ölfilterflansch"?
Unterseite oder unten im Vergleich zum Kopf.Bei meinem Ölfilterflansch ist übrigens nur ein Platz und da steckt der Temp-Geber drin.
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Wenn da kein Adapter bei liegt, hast du ein Problem.
Da wo der Geber reingehört ist original schon ein Öldruckschalter drin.
Es gibt also zwei Möglichkeiten.
1. Ein T-Stück wird in den Kopf geschraubt und da kommen dann der orig. Öldruckschalter und der Geber rein.
2. Öldruckgeber mit integriertem Warnkontakt. -
Hat dein Öldruckgeber einen oder zwei Kontakte?
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Dann aber inkl. Versand, oder?
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Hab für mein TwinTec KLR für ca. 90 € bei eBay geholt.
Schau da auch mal, vielleicht gibt's gerade wieder was.Hab's übrigens selber eingebaut und die Werkstatt hat dann den korrekten Einbau bestätigt.
Dann mit allen Papieren zu Zulassungsstelle, die haben dann eingetragen (haben aber
das "D" bei "D3" vergessen). Hab ich aber erst später gemerkt.*edit*
Gib mal bei eBay klr rp ein und setz das Häckchen bei "Artikelbezeichnung und Beschreibungen durchsuchen" -
Richtig. Die neueren decken eine größere Flache ab wenn ich das richtig erkannt hab.
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Nach meinen Infos gibt's keinen Unterschied zwischen 2- und 4-türer.
Bis 7/87 191 853 931 A und 191 853 932 A
ab 8/87 191 853 931 B und 191 853 932 B -
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Wenn ich nicht ganz falsch liege dann passen sechs Besitzer in einen Brief.
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Bei TwinTec wird nur vorher eine erweiterte AU gemacht, danach keine.
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Die Teile sind keineswegs alle gleich.
Das KLR von TwinTec hat keinen Einfluß auf die Lambda Sonde. Ist bestimmt
einfacher einzubauen als das von GAT, hat nämlich null Elektrik. -
Für mich bitte auch mal den Preis für Adapter von G60 Kat auf Bastuck.
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Die nennen das aber glaube ich anders.
Wie du selber schon schreibst, heißt das System bei GAT EGS und nicht KLR.
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Zitat
Original von Habi-NRW
Wegen dem Arm, das heisst nix, ist dann aber auf eigene Gefahr, wenn du nen Unfall hast, haste zum gebrochenem Arm noch nen Problem!Das ist falsch. Mit eingegipstem Arm/Bein was auch immer darf man kein Auto fahren.
Evtl. einen Automatik-Wagen mit kaputtem linken Bein, aber sonst ist das verboten. -
