Ich kenne diese Bandsicherung auch von Golf 3 Steuergeräten, aber der Beetle und a3 hat so eine nicht. Oder ist die im inneren?
Beiträge von r-18
-
-
Hi Leute,
Wir haben einen New Beetle 2.0 auf 1.8t AGU aus einem Audi a3 umgebaut.
Es funktioniert alles Einwandfrei.
Nur springt der Lüfter leider nicht mehr an. Thermoschalter haben wir schon getauscht.Woran könnte das liegen? Hab mir die Schaltpläne gründlich angeguckt. Könnte vielleicht doch ein Kabel fehlen?
Würde mich über eure Hilfe freuen
-
Am Wochenend ne Menge Zeit mit Fehlersuche in der Elektronik verbracht, aber dafür schnurrt der Motor jetzt 1A.
Hatte noch das Problem das meine 3 Bar VR6 Pumpe nicht ausreicht für den 1.8t mit 4 Bar Regler.
Hab mir dann eine Walbro(original) Intankpumpe gekauft die macht 9 Bar und ist E85 tauglich.
Kann das wirklich nur empfehlen, wenn alles verbaut sit hört man sie wirklich garnicht.Die originale Pumpeneinheit ist leider etwas dicker, also habe ich mir einfach einen Adaptering gebaut und nun passt die Pumpe 1zu1 in den Originalen Catchbehälter im G3 Tank.
Sonst gibt es nicht viel zu zeigen. Habe den Eigenbau Wasserkühler gegen einen vom Passat VR6 getauscht, der passt einfach perfekt rein.Luftfilterkasten sitzt nun auch perfekt. Musste die untere Ecke wegschneiden und zu laminieren. Schaltung ist immer dagegen gestoßen.
Hoffe ich kriege bald meine Ladeluftrohre vom schweißen zurück.
-
Sehr geil. Der Motor würde mir auch noch gefallen.
Bitte den Einbau gut bebildern
-
mal ne frage an die, die nen 1.8t agu im golf 3 fahren
welche servoleitung nehmt ihr ??? ori golf 4 leitung ????
meine jetzt die druckleitung
mal ne frage an die, die nen 1.8t agu im golf 3 fahren
welche servoleitung nehmt ihr ??? ori golf 4 leitung ????
meine jetzt die druckleitung
Also ich hab in meinem 2er an meinem 3er Lenkgetriebe Golf 3 1.8er Leitungen komplett dran
-
Am Weekend erstmal den Motor grund gereinigt und teilweise zusammen gebaut.
Wieder eingebaut und alles zusammen gebaut. Jetzt warte ich noch bis ich meine Ladeluftrohre wieder bekomme und dann ist Der Motorraum fast fertig.Brauche noch einen neuen Schloßträger.
Klimatronic aus dem TT funktioniert nun auch, muss es noch alles verlöten.
-
Hier geht es auch mal weiter
Erstmal den Auspuff wieder ausgebaut und den Hitzeschutz montiert, ohne wurde es doch zu warm. Bei der Gelegenheit habe ich gleich mein Hosenrohr im Spritzwand Bereich gewickelt.
Die Spritzwand noch mit Thermomatten beklebt und Auspuff wieder eingebaut.
Wollte schon ewig meine Sitzkonsolen umbauen, da die TT Sitze im Jetta immer zu extrem nach hinten geneigt waren.
Polierte Postladekanten gab es auch noch
-
Hi Leute
Ich fahre in meinem Golf 2 1.8t eine dünne Corrado g60 Welle Beifahrerseite zwecks Tieferlegung.
Ich suche jetzt schon eine Weile nach einer Teilenummer für die Achsmanschette. Kein Teilehändler kann mir eine passende neue anbieten (Radseitig).
Hab auch schon Et-ka studiert, aber finde diese Welle auch nicht.Ich dachte erst das eine von der Fahrerseite passen könnte, aber die sind alle zu groß.
Hat jemand noch einen Tip??????
-
Naja dachte das die Querlenker und der Stabi ein anderer ist.
Aber danke für deine Antwort
-
Also Ansaugbrücke ist ja bereits eine vom s3 verbaut die zur Fahrerseite geht.
Zur Ölwanne hab ich 7 cm Platz
-
Hi Leute,
ich möchte die komplette 1.8t Technik inkl Achsen aus einem 97er A3 mit AGU in einen New Beetle 2.0 umbauen.
Ich gehe davon aus es sollte alles soweit passen, abgesehen von der Ladeluftverrohrung, da es ja Golf 4 Technik im Beetle ist.
Könnt ihr mir das bestätigen?
Würde mich über eure Hilfe freuen.
-
Ok, sobald ich wieder mal am Auto bin werde ich das machen.
Die Airbags hat mein Sattler rausgenommen, aber frag mich bitte nicht wieDie Konsolen habe ich mal gebraucht bei Ebay gekauft. Neu kostet eine bei Ebay 89 Euro
-
Na das ist ja cool das man das über Google so einfach findet
Also meine Konsolen haben eine komplette glatte Auflagefläche oben, die du gepostet hast haben ja Stangen oben. Das würde wohl nicht klappen.
Wenn es noch ein paar Tage Zeit hat mache ich von den Konsolen nochmal bessere Bilder und sage dir genau die Abmessungen. Bin mir nicht sicher ob es 405er sind. Musst du mal den Abstand messen an deinen TT Sitzen.
Edit: So sehen meine aus
-
Aber der TT hat ein komplett anderes System an den Sitzen, eher wie beim Golf 5
Also ich habe mir Monaco Konsolen genommen, ich glaube 405er und dort einfach die TT Sitze mit leichten Anpassungen aufgeschraubt.
Hier 2 Bilder
Und hier im fertigen Zustand
-
Meine Nachbauten sind von Lenso.
Die du hast müssten von 5star Performance sein.
Aber steht doch trotzdem geil da dein Golf
Es kommen erstmal flexible Verbinder rein, mal sehen ob das so läuft.
-
Sehr genial.
Schon ein komischer Anblick wie der Motor dort sitzt
-
Na hab den Motorkabelbaum vom 1.8t auf die Golf 2 ZE angepasst
Hab jetzt mal mit dem Finisch angefangen, da der Lack doch noch etwas orangenhaut entwickelt hat.
Also erstmal alle Kanten abgeklebt, damit man dort nicht so schnell durchschleifen kann. Das geht an den Kanten sehr schnell.
Dann das ganze Seitenteil nass mit 2000er 2500 und 4000er geschliffen.
Als nächstes mit der Poliermaschiene mit 4cr Schleifpolitur, dann 4cr Hochglanzpolitur und zum Schluß mit Megurias Politur alles wieder auf hochglanz gebracht.
Dauert echt lange das ganze aber lohnt sich wirklich
Um Welten besser wie vorher, leider kan Vergleichsbild
Uploaded with ImageShack.us
-
Na die Heckklappe hab ich aussortiert, kommt wieder eine Originale ran. Aber dort war die originale Beleuchtung verbaut.
Die Ansaugbrücke ist vom S3, mkb weiß ich nicht genau
-
Das waren 7 Liter Resteeimer vom Basislack aus einer Lackbude für 36 Euro.
Das heißt immer wenn die irgend eine Farbe anmischen bleiben kleine Reste übrig, die kippen sie immer in einen Eimer bis der voll ist. So ist meine Farbe entstanden .
Hab jetzt 3 Liter verbraucht und hab noch 4 Liter übrig. Das sollte reichen falls mal was passiert
-