Beiträge von r-18

Danke für die Antwort.

Hi Leute,

kann ich bei Golf 2 Antriebswellen (1.3er NZ) Außengelenke vom VR6 verbauen? Oder ist die Verzahnung auf der Welle eine andere wie bei den VR6 Wellen?

Danke im vorraus

Wie kommt man darauf sowas vom Porsche zu nehmen?

Na wenn mehr kommt, dann GT28 Aber denke ich belasse das so.
Mit den Reifen/Felgen und der tiefe ist eigentlich nichts mit extrem schnell fahren.

Daher kommt ein Programm rauf auf 210/220 ps und dann ist gut

Sooooo erste Ausfahrt war erfolgreich!! :D:D

Paar Sachen werd ich noch machen müssen bis alles perfekt ist, bin aber schon sehr zufrieden. Liegt gut am Gas und das Fahrwerk ist genial.

Endrohr hat er jetzt auch, ist 70mm Schrickstyle geworden, leider keen Foto gemacht

Hier noch ein paar letzte Fotos vor der Abfahrt, Sonntag geht es dann zur XS Carnight, ick freu mir

Zitat von Golf1DCOE*

Ist es eigentlich möglich die Radnabe vom G60 in den Vr6 Achsschenkel von ner Plusachse einzupressen? A-wellen Gelenk dann natürlich vom g60, denn von den Maßen ist das Radlager und Radnabe beider Typen genau identisch

Es gibt aber keine 280er bzw 288er Scheibe mit 4 Loch und der Einpresstiefe der Plusachse, geht also nicht

Na ich bin gespannt auf mehr

Also der Kostenaufwand für die schmale Achse wie in der Anleitung sind 150-200 Euro

Bau wie schon gesagt auf schmale 5 Loch Achse, denke das ist die beste Lösung wenn du keine Verbreiterung fahren möchtest!!!!!!!

http://www.google.de/url?sa=t&…rGFt9a7TNLi1sMPhQ&cad=rja

Der Tacho ist immer wieder schön anzusehen

Das sieht echt komplziert aus mit dem Steuergerät

Na ich bin gespannt, klingt ja interessant

So mal was neues.

Also es fing damit an das ich den Wagen das erste mal raus ins Kunstlicht geschoben habe und fast vom Hocker gefallen bin. Die Seitenteile waren extrem viel dunkler als der Rest und hatten auch Schatten im Lack. Nun muss ich dazu sagen das wir die Karosse im oktober 2011 lackiert haben und die restlichen Teile im März 2012.
Also Karre wieder zerlegt und Karosse nochmal lackiert: PASST!!!!!!
:grummel:::grummel:::grummel::.

Desweitern haben die Felgen auf einmal beim Lenkeinschlag am Koti geschliffen, was sie bei der ersten Testfahrt nicht gemacht haben, kann es mir auch nicht erklären. Nachdem nichts geholfen hat, habe ich die Kanten erstmal wie beim g60 ausgeschnitten , also fahre ich 2012 erstmal Verbreiterungen. Im Winter kommen dann breitere Kotis und dann ist gut.

Jetzt noch Endrohr ran und leider die Benzinpumpe nochmal tauschen und dann sollte der XS Carnight nichts mehr im Wege stehen :D:D

Hier sieht man den Unterschied sehr gut

Nochmal zerlegt und lackiert

Kanten anzeichnen und ausschneiden

Vielleicht hilft dir das noch etwas weiter. Auf den hinteren Seiten sind auch Beispiele zum verlegen der Leitungen bei entfernen diverser Sachen

http://www.google.de/imgres?q=…7&ved=1t:429,r:6,s:0,i:79

Hier ein Beispielbild

Das wird sehr geil aussehen mit den Felgen

Das wäre seht nett

Ahhhhh :D:D

Naj die Steifen verbinder habe ich mir einfach aus Kupfer fräsen lassen

Sorry, hänge gerade...

Was meinste den mit:Mal eine Frage zu den Akkuverbindern: wo kommen die weg?

Also mit dem Lenkrad muss ich mal sehen. Das Up Lenkrad wäre nice, wäre interessant welchen Durchmesser es hat

Und wegen der Ölwanne, da hab ich soviel Platz, denke werd keine US brauchen

Na das sieht ja schon sehr geil aus.

Weiter so

Schade um die Arbeit mit der Trommelbremse, fliegt ja bestimmt jetzt raus.

Werds weiter verfolgen!!!!!