Beiträge von 19e-pg

lustige beschreibung http://cgi.ebay.de/Mistkarre-A…obile&hash=item3a5eeda5ca

hallo kanst an den 9a das getr anflanschen kuplungsautomat und schwungscheibe kanst du weiterverwenden (vom rp) aber brauchst eine anderre kuplungsscheibe .da die eingangswelle beim 2y getr im durchmesser diker ist .nehme am besten gleich einen ganzen kuplungsatz vom 16v golf2 (eben 2y )

ich hatte bei meinen ersten golf auch mahl corradoscheinwerefr verbaut aber in verbindung mit dem rieger grill habe eien normalen golf 2 schlossträger genommen .habe da die unterre querstrebe vom corradoschlossträger eingeschweißt wo die beiden unterren wiederhacken sich einhacken.paste eigendlich ganz gut.

ja bei gemsichfürhrenden stellen also zum bsp am zylinderkopf in den kanälen das sich das gemisch sich nicht wieder trent aber am lader ausgang komt doch nur reine luft .und in der aussage von hendrik s stand "glätten nicht poliren".ich dachte villeicht das ,das auch irgendeinen besonderren grund hatt .aber er meinte wahrscheinlich nur das es nicht not tut .

oh da habe ich die hälfte der buchstaben vergessen ich meine wie tif ich das amaturenbrett in in den vorderren bereich schieben soll wenn ich die a seule(kante wo die dichtung für die tür rauf komt) als anhalt nehme.zur abschlusskante des amaturenbrett die senkrechte, die parralel zur a seule leuft .
also ob das amaturenbrett schon hinter der a seule verschwinden soll oder halt nur bis auf stoss zur a seule.

und die tife zum also nur bis zur stoßkante oder schon bis hinter die a seule also wie beim orgnal golf 2 amaturenbrett

hallo hätte noch mahl ne frage zum corrado amaturebrett einbau habe jetzt vorsichtig zugeschnitten.meine frage ist eigendlich die genaue position also wie tief soll es nach vorne geschoben werden "an der a seule wo die türdichtung draufgesteckt wird (ohne dichtung) zur kante vom amaturenbrett(die senkrechte seite) also sollen die kanten genau aufeinader stehen oder soll das amaturenbrett schon eiwenig weiter vor geschoben werden also hinter die a seuleamaturenbrett schon verdeckt von der a seule.

und deseiterren wie hoch soll das amaturenbrett genau eingebaut werden am setlichen halter der ja (wie in der anleitung )verlängert wird .soll das amaturenbrett wider genau die gleiche höhe haben wie das 2er also gewinde halter zum seitliche bohrung amaturenbrett

oder hat villeicht einer ein bild wo er das nackte amaturenbrett schon eingebaut hat ohne türdichtungen und einsätze.
danke schon im voraus

hallo wolte das thema noch mahl hoch holen warum soll man die auslässe nicht poliren ?werre das für die luftfürung nicht besser ?wie sieht es mit den einlass aus solte man diesen poliren?

anflanschung getriebe ist bei allen 1,8 und 2l gleich egall ob hochblock oder nicht kannst also einfach deine kuplung mit schwung und so weiter an den 2e anbauen wie orginal also kann die kurbelwelle bleiben wie es mit der verdichtung dann aus sieht weis ich nicht aber mit 1,8 welle bist du auf jeden fall viel zu tief fürn sauger .der zündverteiler widerum vom pf past nicht in den 2e block da dieser eine größerre bohrung hat wo der zünverteiler eingesetzt wird.

hallo wie schleift ihr eure ansaugbrücken alle vor (raue oberflache vorglätten)habe jetzt alles soweit mit geradschleifer mit fächerschleifer vorgeschliffen bloß die ecken und vertifungen geht damit nicht kent einer aufsätze für geradschleifer die flexibel sind und einen link wo man diese kaufen kann "habe ich letztes jahr auf der abf gesehen da gab es schleifaufsätze die sich allen rundungen anpassen finde bloß keine stelle wo man diese kaufen kann"

welches bj hat er hat er sonst noch rost ausser unter den dichtungen (bestimmt da wo die klipse bleche für die türpappen sietzen)2 oder 4türer?

wie tacktet man die an muß man dazu einen wiederstand vorschalten oder? kan man die auch an volle 12v hängen bzw dürfen sie volle amperre krigen was sie sich ziehen?

mit der geradzahl habe ich auch vernachläsigt bei tivergelegten autos weil diese 12 grad ergeben genau den winkel bei einen nicht tifergelegten golf in ruhezustand. und deshalb habe ich das beit mir"TIEFERGELEGT" auch auf stehenden rädern gemacht und dann angezogen ."obwohl ja viele hir sagen das sie beide varianten getestet haben und das mit den 12 grad besser ferd .aber ich kann mir immer nicht vorstellen das die verdrehung der lager allein schon im ruhezustand gut für die lebendsdauer der lager ist.

und ich hätte da auch gleich nochmahl ne frage wie macht ihr das das die achse nicht diagonal unterm auto leuft also sagen wir links weiter vorn wie rechts richtet ihr euch nur nach den löchern im lagerbock das die mittig sind nach vorn und hinten"habe ich so gemacht". oder habt ihr da noch nee anderre metode da ja da auch recht viel luft ist?

was du schon direkt beim tüv in gifhorn gewerbegebiet ?

beim kr wer es so. aber beim 9a der hat doch noch 1 magnetventil zum nachregeln mit drin oder ?

nein würde ich nicht machen wenn bezindruck am mengenteiler anligt und steugerät mit mengenteiler in einen anderren fahrzeug zusammen liefen würde ich ein verdacht auf den kabelbaum legen .haste nen stromlaufplan für den 9a da ?aber hast ja gesagt das du alle verbindungen auf durchgang geprüft hast.ligt auch plus und minus am steugerät an.

hast du das steuergerät auch aus den 9a wo du den mengenteiler her hast bzw volständige teile NR gleich .gibt verschiedene mengenteler und steuergeräte für den 9a die nicht zusammenpassen.sind zwa alle pins gleich belegt aber funktiniren trozdem nicht untereinander hatte ich auch mahl .

dann ist wahrscheinlich die 256 mm vom scirocco bei dir eingetragen passt 1zu1 am 1ser dafür brauchst du aber mindestens 14zoll Felgen

fals das problem noch mahl auftritt hät ich den hoal geber unter verdacht. die spinnen auch manchmahl das sie mahl gehen und mahl nicht. hatten schon 2 kumpels bei mir wo das problem nur manchmahl auftraten und sonst liefen sie astrein .mit luft in der spritleitung kann ich mir eigendlich nicht glauben wenn 2-3 mahl die bezinpumoe anläuft ist eigenlich immer alles entlüftet

kanst ja auch mahl probiren den schlauch vom lehrlaufsteller zu verschlisen vielleicht zieht er auch darüber neben luft.oder halt ausbauen und durchpusten ob er wenn er stromlos ist auch dicht ist.